الإس يو في كيا سورينتو.. الجيل 4 موديل 2020
أصبحت معروفة إصدارات سورينتو الجديدة التي ستصل لإسرائيل: أمامية الدفع بمحرك 2.5 ليتر باستطاعة 180 حصان، إصدار هبريد على أساس نفس المحرك، الإصدار الديزل بمحرك 2.2 باستطاعة 202 حصان، الهبريد القابل للشحن باستطاعة إجمالية 180 حصان وبطارية بسعة 13.8 كيلوواط/ساعي.
كيا سورينتو - هي إس يو في متوسطة الحجم من الفئة J من منتج السيارات الكوري الجنوبية Kia Motors تنتج منذ عام 2002. يمكن أن تكون أمامية الدفع أو رباعية الدفع، بـ5 أو 7 مقاعد. في عام 2020 كان يمكن شراء الجيل الثالث من سورينتو بعد تحديث عام 2017 في إسرائيل ومن المتوقع صدور الجيل الرابع.
في مارس 2020 انطلق الجيل الجديد الرابع. يمكن توقع ظهوره في إسرائيل عام 2021. على الموضة وغنية بالتجهيزات حصلت على هيكل جديد وأصبحت أول إس يو في من الماركة الكورية الجنوبية المبنية على قاعدة هيونداي الجديدة التي تبني على هيونداي سوناتا من الجيل الأخير.
قياسات الإس يو في موديل 2021: الطول 4810 مم، العرض 1900 مم، الارتفاع 1690 مم، قاعدة العجلات 2815 مم. زادت 10 مم في جميع القياسات، أما قاعدة العجلات زادت بمقدار 35 مم. الأجزاء المعلقة أصبحت أقصر قليلاً أما الخلوص الأرضي عند مستوى 176 مم. حجم صندوق الإصدار بـ5 مقاعد زاد بشكل ملحوظ مقارنة بالجيل السابق ويساوي 705 ليتر. في الإصدار بثلاث صفوف بـ7 مقاعد يبلغ حجم الصندوق 187 ليتر فقط، لكن عند طي مقاعد الصف الثاني سيبلغ 821 ليتر.
العلامات المميزة
كيا سورينتو موديل 2021 أصبحت تبدو أكثر جدية وأكثر رياضية. حصلت الإس يو في على شبكة مبرد بخلايا كبيرة على النمط التصميمي للشركة باسم "أنف النمر" وبالعكس أضواء أمامية أصغر. تغير شكل الصدام الامامي، الذي أصبح له الآن فتحات تهوية عمودية على جوانبه. من على الجانب الهيكل مزين بإضافات كروم. ظهرت من الخلف أضواء بشكل غير عادي مكونة من قسمين وصدام محدث بنفس فتحات التهوية على الجوانب.
أصبح الصالون أوسع. لقاء مبلغ إضافي يمكن طلب صف ثالث من المقاعد أو مقاعد منفصلة "كابتن" في الصف الثاني. بالمحصلة يمكن أن يكون في كيا سورينتو الجديدة خمس، ست أو سبع مقاعد. ظهرت في الصالون لوحة أجهزة رقمية جديدة شاشتها قطرها 12.3 بوصة وشاشة نظام ترفيهي بقطر 10.25 بوصة، لكن في الفئات العليا فقط. من بين التجهيزات الأساسية: لوحة الأجهزة - عادية أما النظام الترفيهي بقطر 8 بوصة. في كل الإصدارات هناك دعم لـAndroid Auto وApple CarPlay. كميزة إضافية يمكن توسيع الواجهة إظهار الازدحامات، وجود أماكن الركن الفارغة بالجوار، موقع السيارة على الخارطة، حالة الطقس وغيرها من المعلومات المفيدة.
المحركات
كيا سورينتو 2021/2022 معروضة بمحركات بنزين وديزل وبمنظومات هجينة (هبريد). في أساسها السيارة مازالت أمامية الدفع، لكن لقاء مبلغ إضافي يمكن الحصول على دفع رباعي عن طريق كلاتش كهربائي لوصل العجلات الخلفية. أما بأي من هذه المحركات ستصل السيارة لإسرائيل غير معروف إلى الآن.
- محرك البنزين: 2.5 ليتر باستطاعة 179 حصان يأتي مع ناقل أوتوماتيكي.
- محرك ديزل: 2.2 ليتر بضاغط توربو باستطاعة 200 أو 202 حصان (440 نيوتن متر)، يعمل مع ناقل روبوتي بـ8 سرعات بكلاتشين مبلولين.
- إصدار هبريد: 1.6 ليتر بنزين 4 أسطوانات توربو T-GDi باستطاعة 180 حصان يعمل مع ناقل أوتوماتيكي بـ6 سرعات، دمج فيها محرك كهربائي باستطاعة 60 حصان. الاستطاعة العليا لهذه المنظومة تصل لـ230 حصان (350 نيوتن متر). لكن البطارية الموجودة تحت أرضية الصالون لها سعة ليست كبيرة أبداً - 1.49 كيلوواط/ساعي. وعدوا في الشركة أنه في الوقت القريب سيظهر الهبريد المتكامل القابل للشحن.
الفئات
قيل أنه في الفئات العليا من كيا سورينتو موديل 2021/2022 يمكن أن يكون فيها ثماني وسائد أمان، من بينها واحدة مركزية بين الركاب الاماميين. في حال الحادث الغرض منها حماية السائق والراكب الأمامي من الاصطدام بعضهم البعض.
الإس يو في الجديدة متاحة فيها تشكيلة كاملة من المساعدات الإلكترونية من بينها الفرملة التلقائية، مراقبة النقاط العمياء، ميزة الحفاظ على السيارة في خط السير، مثبت سرعة متأقلم يسمح بالتحرك تلقائياً حتى بعد التوقف الكامل.
