Кроссовер Киа Соренто. 4-е поколение 2020 год
Стали известны модификации нового Соренто для Израиля: переднеприводная с бензиновым мотором 2,5 л 180 л. с., гибридная на основе этого же мотора, дизельный вариант с 2,2-литровым 202-сильным мотором, подзаряжаемый полноприводный гибрид суммарной мощностью 180 л. с. и батареей ёмкостью 13,8 кВт/ч.
Киа Соренто — среднеразмерный кроссовер класса J от южнокорейского автопроизводителя Kia Motors, выпускающийся с 2002 года. Может быть как полноприводным, так и переднеприводным, в 5-и или 7-местном исполнении. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести третье поколение кроссовера после рестайлинга 2017 года и ожидался выход 4-го поколения.
В марте 2020 года дебютировало новое, четвёртое по счёту, поколение кроссовера Киа Соренто. В продаже в Израиле, видимо, его можно ждать только в 2021 году. Модный и богато оснащенный автомобиль получил новый кузов и стал первым кроссовером южнокорейской марки, построенным на новой платформе концерна Hyundai, на которой базируется Хюндай Соната последнего поколения.
Габаритные размеры кроссовера 2021 года: длина — 4 810 мм, ширина — 1 900 мм, высота — 1 690 мм, колёсная база — 2815 мм. Он прибавил 10 мм по всем направлениям, а колесную базу растянули аж на 35 мм. Свесы стали чуть короче, дорожный просвет заявлен на уровне 176 мм. Объем багажника 5-местного варианта серьёзно увеличен по сравнению с предшественником и равен 705 литрам. В трехрядном 7-местном исполнении вместимость грузового отсека составляет всего 187 литров, но при сложенных сиденьях второго ряда выходит 821 литр.
Отличительные особенности
Киа Соренто 2021 года стал выглядеть строже и спортивнее. Кроссовер получил крупноячеистую решетку радиатора в фирменном стиле под названием «нос тигра» и, наоборот, более компактную головную оптику. Изменилась форма переднего бампера, который теперь имеет вертикальные вентиляционные прорези в боковых секциях. Сбоку кузов декорирован хромированными вставками. Сзади появились необычной формы двухсекционные фонари и обновлённый бампер с теми же вентиляционными прорезями по бокам.
Салон стал просторнее. За доплату можно заказать третий ряд сидений или раздельные «капитанские» кресла для второго ряда. В итоге, новый Киа Соренто может иметь пять, шесть или семь посадочных мест. В интерьере появилась новая 12,3-дюймовой виртуальная приборная панель и 10,25-дюймовый монитор мультимедийной системы, правда, только в топовых комплектациях. В базовом оснащении приборная панель — аналоговая, а мультимедийная система 8-дюймовая. Во всех версиях есть поддержка Android Auto и Apple CarPlay. В качестве опции предложено расширение интерфейса для отображения пробок, наличия свободных мест на ближайших парковках, текущего местоположение автомобиля, прогноза погоды и другой полезной информации.
Моторы
Киа Соренто 2021/2022 года предлагается как с бензиновыми, дизельными двигателями, так и с гибридной силовой установкой. В базе машина по-прежнему имеет передний привод, но за доплату доступна полноприводная трансмиссия с муфтой для подключения задней оси. С каким двигателем новый кроссовер поступит к нам в Израиль — пока неизвестно.
- Бензиновый мотор: 2,5-литровый 179-сильный, идёт в паре с автоматической КПП.
- Дизельный мотор: 2,2-литровый турбированный мощностью 200 или 202 л. с. (440 Нм), работает в связке с 8-ступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями.
- Гибридная модификация: 1,6-литровая бензиновая «турбочетверка» T-GDi мощностью 180 л. с. трудится в связке с 6-ступенчатым автоматом, в который интегрирован 60-сильный электромотор. Пиковая производительность такой установки достигает 230 сил (350 Нм). Однако расположенная под полом салона литий-ионная тяговая батарея имеет совсем небольшую емкость — всего 1,49 кВт/ч. В компании уже пообещали, что в перспективе появится и полноценный подзаряжаемый гибрид.
Комплектации
Сообщается, что в топовых комплектациях Киа Соренто 2021/2022 года может иметь сразу восемь подушек безопасности, среди которых одна — центральная, расположенная между передними сиденьями. При аварии она призвана защитить водителя и переднего пассажира от столкновения друг с другом.
Для нового кроссовера доступен целый ряд электронных помощников, включая автоматическое торможение, мониторинг «слепых» зон, функцию удержания автомобиля в полосе, адаптивный круиз-контроль, позволяющий возобновлять движение после полной остановки.
