الإس يو في فولفو XC40 Recharge Pure Electric
كما هو معروف، قررت Volvo الترميز بكلمة Recharge كل سياراتها القابلة للشحن: الهبريد والسيارات الكهربائية. أول سيارة كهربائية تسلسلية الإنتاج صنعها السويديون في خريف عام 2019، وبعد عام وصلت لخطوط الإنتاج. الآن هذه السيارة وصلت لإسرائيل. سعر فولفو XC40 Recharge يبلغ 299900 شيكل. قريباً علينا توقع إصدار Recharge Pure Electric: خطط المنتج لإضافة سيارة كهربائية لسلسلة الموديلات موديل واحد كل عام. أما الآن لنتعرف على الإس يو في XC40 Recharge Pure Electric موديل 2021.
في البداية القليل من التاريخ. في عام 2017 ظهرت في المبيعات الإس يو في الجديدة فولفو XC40 بمحرك بنزين وإصداره الهبريد. حصلت XC40 على الفور على لقب سيارة العام في أوروبا نظراً لراحتها وجمالها ومواصفاتها الحركية. إلى الآن عليها طلب جيد، لذلك من المتوقع أن XC40 الكهربائية ستكون ناجحة حتماً، أما كيف ستكون الأمور على أرض الواقع - سنرى. فولفو XC40 إلكتريك الجديدة مصنوعة على القاعدة المجزأة CMA (Compact Modular Architecture) التي طورت بالأساس مع حساب الإصدارات الهبريد والكهربائية بالكامل. هذه القاعدة تجعلها قريبة من الليفتباك بولستار 2، لديها مع الإس يو في من فولفو الكثير من الأشياء المشتركة.
المظهر الخارجي
فولفو XC40 Recharge Pure Electric موديل 2021 هي سيارة صغيرة ومريحة. طول الهيكل يبلغ 4425 مم، العرض 1863 مم، الارتفاع 1647 مم، قاعدة العجلات 2702 مم، الخلوص الأرضي 176 مم. حجم الصندوق 452 ليتر، عدا هذا هناك بعض المكان من الأمام في المكان الذي كان فيه محرك البنزين سابقاً. سعة الصندوق الأمامي 31 ليتر، هو مريح مثلاً لحفظ كابل الشحن. من الخارج تختلف الإس يو في عن XC40 العادية بشبكة مبرد مختلفة، والتي لا تقوم بهذه المهمة في السيارات الكهربائية. تم تغيير الصدامات بشكل طفيف. اختلاف آخر هو ديسكات العجلات من المعادن الخفيفة بقطر 19 بوصة بتصميم جديد.
الصالون
الصالون في الإصدار الكهربائي إجمالاً نفسه كما في الموديل الأساسي. الاختلافات في رسوميات لوحة الأجهزة الافتراضية، أما الأهم هو النظام الترفيهي بنظام Android Automotive OS. له ميزة التحديث عن بعد "عبر الهواء" (عن طريق الانترنت)، تطبيقات خاصة بالسيارات الكهربائية وشاشة بقطر 9 بوصة بدقة عالية ونظام التحكم الصوتي. النظام يعطي إمكانيات عالية للتخصيص والاندماج بخدمات Google. لوحة الأجهزة الرقمية تزود بشاشة بقطر 12.3 بوصة.
المحركات
الإصدار الكهربائي حصل على محركين كهربائيين متطابقين (واحد على كل محور) باستطاعة إجمالية 408 حصان و660 نيوتن متر. بطارية الشد متموضعة تحت الأرضية وهي جزء من بنية الهيكل. سعتها 78 كيلوواط/ساعي، أما المسافة المقطوعة المعلنة تزيد عن 400 كم بحسب دورة WLTP. تتسارع السيارة الكهربائية لـ100 كم/سا خلال 4.9 ثانية وتتسارع حتى 180 كم/سا. مع هذا الوزن الفارغ كبير: 2150-2250 كغ حسب الإصدار. فولفو XC40 Recharge Pure Electric تشحن من محطة الشحن السريع حتى 80٪ خلال 33 دقيقة، أما من المقبس المنزلي تشحن لـ100٪ خلال 7 ساعات. السيارة صديقة للبيئة كما كل السيارات الكهربائية.
التجهيزات
تقليدياً كل سيارات فولفو آمنة جداً. XC40 الكهربائية الجديدة زودت بسبع وسائد أمان، مثبت سرعة متأقلم، مراقبة للحفاظ على خط السير، نظام التعرف على إشارات المرور، مراقبة النقاط العمياء ونظام الفرملة الطارئة من بينها عند التحرك للخلف. كما يراقب النظام حالة السائق ويمكن أن يطالب بإيقاف السيارة. من بين الميزات الإضافية مكيف ديجيتال، نظام صوتي Harman Kardon، فتحة سقف بانورامية، نظام تنظيف الهواء، كاميرات 360 درجة، مقاعد جلد بتحكم كهربائي.
