جيب أفينجر.. أفضل سيارة للعام 2023
جيب أفنجر هي إس يو في ذات اسم مهيب (Avenger - المنتقم بالانكليزية)، لكن بشكل لطيف، سميت بأفضل سيارة لعام 2023. قام الحكام من 22 دولة أوروبية باتخاذ قرار شبه بالإجماع ومنحت جائزة المسابقة الأوروبية المرموقة "سيارة العام" للموديل الأمريكي. النجاح متوقع: أول سيارة كهربائية بالكامل من ماركة Jeep الأمريكية والتي صممت الموديل للسوق الأوروبية. تنتج أفضل سيارة أوروبية في بولندا.
سيارة كهربائية تفوز باللقب الأوروبي Car of the Year للعام الثاني على التوالي: بنتيجة عام 2021 حصلت على هذا اللقب الإس يو في الكهربائية كيا EV6 والتي تباع في إسرائيل. يمكن مشاهدة قائمة المرشحين النهائيين لعام 2023 هنا.
جيب أفينجر انطلقت في أكتوبر 2021 في معرض باريس للسيارات بإصدارين: كسيارة كهربائية تسلسلية الإنتاج Avenger ونموذج لهبريد Avenger 4xe. لكن بعد أسبوع دون ضجيج ظهر إصدار عادي بمحرك بنزين وناقل سرعات يدوي. ولا يوجد فيها ملحق هبريد حتى. لذلك من الصعب تسمية هذا الموديل كهربائي صافي.
المظهر الخارجي
الجيب الصغيرة بطول 4.08 م فقط تحمل التصميم الجديد المميز للشركة مع الشقوق على "الواجهة"، الأضواء "الغطس" وحماية على المحيط من البلاستيك غير المطلي. الملامح دقيقة، في حجرات العجلات النافرة عجلات بديسكات بقطر من 18 بوصة. الخلوص الأرضي أسفل قمرة المحرك 209 مم، أما عند مستوى البطاريات (في السيارة الكهربائية) 223 مم. هناك حماية بلاستيكية للأسفل والتي تحمي الإس يو في من الأوساخ. تم تطوير تشكيلة ألوان "طبيعية" خاصة: الروبين (الأحمر)، البركان (الأسود)، الحجر (الرمادي الرملي)، البحرة (الأزرق الفاتح) إضافة للشمس، الغرانيت والثلج. كل الألوان عدا البركان يمكن أن تأتي مع سقف أسود.
تمت تسمية جيب أفنجر "أفضل سيارة جبلية عائلية" في ترشيح "السيارة العالمية العام 2023 للنساء" (WWCOTY).
الصالون والتجهيزات
في الداخل أول سيارة كهربائية من Jeep مصنوعة على نمط "التصميم الوظيفي". لذلك فيها الكثير من الأماكن للأشياء الصغيرة: 34 ليتر من مختلف الجيوب وأماكن التخزين. بمساعدة حاجز تقسيم يمكن تحويل اللوحة المركزية لعدة جيوب منفصلة للتخزين. للصندوق شكل مربع وعرض متر، ما يعطي الإمكانية لإيساع 380 ليتر. "المنتقم" له لوحة أجهزة رقمية (7 أو 10.25 بوصة حسب الفئة) ونظام ترفيهي Uconnect (بقطر 10.25 بوصة).
حتى في فئتها الأساسية تزود السيارة بأنظمة ®Selec-Terrain وHill Descent Control التي تعطي المنتج إمكانية الإعلان عن جينات "جبلية". ولو لا شيء مشترك بين هذه الجيب وأقاربها الأمريكية. على الرغم من هذا، الخلوص الأرضي الأكبر إضافة للإلكترونيات الذكية التي تزيد قليلاً من إمكانية أفنجر التنقل دون أضرار في البرية الخفيفة.
قائمة الميزات الإضافية كبيرة - في الإس يو في الصغيرة يمكن أن يكون: تنجيد المقاعد بالقماش مع الجلد، مقاعد أمامية كهربائية، مساج مدمج في مقعد السائق، باب الصندوق كهربائي الذي يمكن فتحه دون مساعدة الأيدي، إضاءة محيطية للصالون بمختلف الألوان وسقف بانورامي. أنظمة المساعدة الإلكترونية أيضاً كبيرة: مثبت سرعة متأقلم، مراقبة المناطق العمياء، الفرملة التلقائية الطارئة، الركن التلقائي وكاميرا للرؤية الخلفية.
المحركات
تدخل Jeep في إطار مجموعة Stellantis، لذلك من المنطقي أن تكون هذه الإس يو في على القاعدة CMP ويعني لها "أخت" أوروبية بيجو 2008 وDS 3.
الإصدار البنزين جيب أفنجر موديل 2023 حصلت على نفس المحركات كما في "الفرنسيين": محرك توربو بـ3 أسطوانات بحجم 1.2 ليتر والذي يولد 100 حصان و205 نيوتن متر ويعمل مع ناقل يدوي بـ6 سرعات. الدفع في موديل هذه الماركة الأسطورية والتي أصبحت أم السيارات الجبلية في العالم أمامي حصراً. بالمقابل أفنجر البنزين أرخص بـ13 ألف يورو تقريباً من أخوتها الكهربائية.
جيب أفنجر الكهربائية موديل 2023 التي تم الاعتراف بها الأفضل في أوروبا مصنوعة على نفس القاعدة بإصدارها eCMP2. حصلت على نفس المحرك الكهربائي باستطاعة 156 حصان. تتغذى من بطارية بحجم 54 كيلوواط/ساعي والتي تؤمن مسافة مقطوعة 550 كم في المدينة. النظام الكهربائي بتوتر 400 فولت يؤمن إمكانية الشحن السريع: المسافة المقطوعة ليوم واحد والذي قدره المنتج بـ30 كم تشحنها البطارية خلال 3 دقائق. من 20 حتى 80% بوضع الشحن السريع يتم خلال 24 دقيقة. تسر السيارة الكهربائية باستهلاك طاقة الافضل في فئتها - 15.4 كيلوواط/ساعي لكل 100 كم بدورة WLTP.
نظام التعليق بسيط: من الأمام ماكفيرسون ونصف مرتبط في الخلف ودفع أمامي حصراً بأي محرك. لاحقاً من المفترض أن يظهر الإصدار الهبريد الذي على محوره الخلفي محرك كهربائي إضافي.