صغيرة، كهربائية، يابانية
تنوي ماركة Honda اليابانية أن تساعد في تأمين القارة الأوروبية بالسيارات الكهربائية الصديقة للبيئة. وفي يناير 2020 عرضت Honda Motor عرضت الهاتشباك الكهربائية الصغيرة للمدينة والتي حصلت على اسم قصير: هوندا e. عرضت السيارة الكهربائية لأول مرة للعالم على شكل السيارة النموذج Urban EV عام 2017 ولاحقاً تحول لـHonda e Prototype ما قبل الإنتاج التسلسلي وحصلت على الاعتراف في معرض سيارات جنيف 2019. الأسواق الرئيسية لهوندا e هي أوروبا واليابان.
المظهر الخارجي
تصميم السيارة الصغيرة للمدينة يخدم العملية والوظيفية، أما مظهرها الخارجي الحديث تكملها الأضواء الليد الأمامية والخلفية، إضافة لنظام Side Camera Mirror (SCMS) - المرايا الجانبية التقليدية استبدلت بكاميرات صغيرة بزجاج بطبقة تبعد السوائل. منها يتم بث الصورة على شاشتين بقطر 6 بوصة على أطراف اللوجة الأمامية. الكاميرات تستخدم لأول مرة في الفئة الصغيرة. القاعدة الجديدة التي صنعت خصيصاً للسيارات الكهربائية تعطي مواصفات ممتازة: توزيع الوزن على المحاور 50:50، قطر الدوران 4.3 م، مركز الثقل المنخفض والمحرك الكهربائي القوي على المحور الخلفي. بطارية الشد بتبريد سائل لها سعة 35.5 كيلوواط/ساعي وتقع تحت أرضية الصالون، من الأمام تحت غطاء المحرك تموضعت كل الأجزاء الكهربائية ووحدات التحكم، إضافة لمقابس الشحن. هوندا e الجديدة زودت بنظام تعليق مستقل ماكفيرسون من الأمام والخلف.
يجدر ذكر المفتاح الرقمي الذي يعطي إمكانية الوصول للسيارة من خلال الهاتف الذكي. السيارة الكهربائية ستفتح أقفالها وجاهزة للعمل متى ما اقترب السائق منها. هوندا e موديل 2020/2021 تتميز بتصميم الريترو ومع هذا لها أبواب بلا أطر وقبضات أبواب غطس. طول الهيكل يبلغ 3895 مم، العرض 1750 مم، الارتفاع 1495 مم.
المحتوى الداخلي
هوندا e المصنوعة من الصفر تعطي معياراً جديداً في هذا القطاع بفضل خدمات الوسائط المتعددة المتصلة بالتطبيقات والتي من الصعب تخيل الحياة الحديثة بدونها للإنسان. غالبية الوظائف الرقمية يتم التحكم بها من خلال شاشتي لمس بقطر 12.3 بوصة وتطبيق الهاتف الذكي My Honda+ إضافة من خلال المساعد الشخصي Honda Personal Assistant (HPA) الذي يعمل على أساس لوغاريتمات الذكاء الصناعي.
الصالون منجد بالمواد الحديثة، في حين قاعدة العجلات الكبيرة تضمن مساحة داخلية كافية لجميع الركاب. البطارية المصنوعة بآخر تقنيات Honda ومزودة بميزة الشحن السريع: من خلال المقبس ذو توتر ملائم قادر على شحن بطارية بسعة 35.5 كيلوواط/ساعي قادرة أن تشحن من 0 لـ80٪ خلال 30 دقيقة فقط، أما نظام الضبط الحراري المدمج بالسيارة يحسن من عمل البطارية سواء عند درجات الحرارة المرتفعة أو المنخفضة وتبقي المسافة المقطوعة عند مستوى مقبول. يستغرق تسارع هوندا الصغيرة حتى 100 كم/سا أكثر بقليل من 8 ثوان.
الإصدارات
هوندا e تنتج بإصدارين، باستطاعة 136 أو 154 حصان. البطارية في كلاهما نفسها - بسعة 35.5 كيلوواط/ساعي. الإصدار الأساسي يؤمن مسافة مقطوعة تصل لـ222 كم إضافة لغناه بالتجهيزات. الإصدار الأقوى e Advance متاح بديسكات عجلات 16 أو 17 بوصة، محرك كهربائي باستطاعة أكبر ونظام Centre Mirror System والذي بفضله يمكن عرض صورة الكاميرا الخلفية على مرآة الصالون.
