"الرياح الشرقية"، هكذا بالضبط تترجم عن الصينية دونغ فينغ (DongFeng Motor Corporation). على مدى نصف قرن من تطور الشركة أصبحت الرائدة في مجال الصناعات ومجال الأبحاث والتطوير والإنتاج والتسويق. السيارات التجارية DongFeng (الشاحنات والباصات) تغطي كل الإصدارات الممكنة، من بينها البيكاب، الشاحنات الخفيفة، متوسطة الحمولة
Dongfeng logo
AUTOBOOM

دونغ فينغ.. الرياح الشرقية

Dongfeng logo

"الرياح الشرقية"، هكذا بالضبط تترجم عن الصينية دونغ فينغ (DongFeng Motor Corporation). على مدى نصف قرن من تطور الشركة أصبحت الرائدة في مجال الصناعات ومجال الأبحاث والتطوير والإنتاج والتسويق. السيارات التجارية DongFeng (الشاحنات والباصات) تغطي كل الإصدارات الممكنة، من بينها البيكاب، الشاحنات الخفيفة، متوسطة الحمولة، الحمولات الثقيلة وإصدارات المهام الخاصة. السيارات السياحية منها الصغيرة، متوسطة الحجم، السيارات الجبلية، الإس يو في، الميني فان إلخ...

Dongfeng Bus.

اليوم الشركة التي أسسها ماو تسي تونغ شخصياً عام 1969 تدخل في عداد أكبر 500 شركة في العالم وهي واحدة من أكبر مصنعي السيارات في الصين وتنتج سيارات تجارية وصناعية، هبريد وكهربائية بالكامل، قطع الغيار وأجزاء السيارات، السيارات والتجهيزات. في عام 2018 وصلت أرباح DFM لـ90 مليار دولار أمريكي، أما عدد العمال حوالي 150000 موظف. من بين الشركاء PSA، Nissan، Volvo وغيرها من كبرى الشركات في العالم. "الرياح الشرقية" واحدة من "الشركات الابتكارية الاختبارية الرائدة" في الصين. تحصد الشركة لـ6 سنوات على التوالي أهم الجوائز على التطور التقني في صناعة السيارات الصينية، ويمكن أن تتفاخر بأكبر عدد من براءات الاختراع في القطاع.

المراحل التاريخية

بناء المصنع الذي كبر لاحقاً لدونغ فينغ بدأ في سبتمبر 1969 في ولاية هوباي تحت الإشراف الشخصي من ماو تسي تونغ. شركة Second Automobile Works (سلف DFM) طورت بنفسها في يونيو 1975 وبدأت إنتاج أول موديل لها السيارة الجبلية بوزن 2.5 طن EQ240. في نوفمبر 1975 بعد موافقة الحكومة الصينية حصلت الماركة التجارية Second Automobile Works على اسم رسمي DongFeng. في عام 1978 صدرت الشاحنة EQ140 بحمولة 5 طن، ما كان يعني الانتقال من صناعة السيارات العسكرية للمدنية.

دونغ فينغ. الهيكل، المظهر الخارجي.
Dongfeng Aeolus EQ240 06.1975–88.

في أبريل 1983 تم تأسيس مركز اختبارات وأبحاث خاص بالشركة حيث ولدت فلسفة الماركة المستقبلية: "تحسين وتطوير منتجات هذا الجيل ودراسة الجيل القادم". في نوفمبر 1987 خرجت الشركة لمستوى إنتاج أكثر من 100 ألف وحدة، دخلت في عداد أكبر ثلاث منتجي الشاحنات في العالم. التعاون مع الشريك الأجنبي بدأ عام 1990، حين وقع المدير شين سينتاي وممثل الشركة الفرنسية سيترويين عقد بإنشاء المشروع المشترك SAW-Citroen Sedan Project. في أبريل 1991 غادرت خطوط الإنتاج السيارة المليونية دونغ فينغ، أما بعد ثلاث سنوات احتفلت الشركة بإطلاق السيارة رقم 1.5 مليون.

دونغ فينغ. الهيكل، المظهر الخارجي.
Dongfeng Aeolus EQ140.

السيارة المليونية من دونغ فينغ غادرت خطوط الإنتاج في 9 أبريل 1991 وفي عام 2016 احتلت DFM المركز الثاني في قطاع صناعة السيارات بحجم مبيعات إجمالي 4.3 مليون سيارة تقريباً.

في عام 2002 بدأ التعاون مع Hyundai وNissan. في فبراير 2007 خلال حدث "طريق الماركات الصينية" حصلت ماركة دونغ فينغ على اسم "الماركة الأكثر قدرة على المنافسة في السوق". في 26 مارس 2014 في فرنسا قامت الشركة العائلية Peugeot، مجموعة Peugeot Citroen (PSA) وشركة DongFeng بمشاركة الحكومة الفرنسية بتوقيع اتفاقية تعاون. حضر التوقيع الرئيس الصيني شي جينغ بينغ والرئيس الفرنسي فرانسوا هولاند. في نفس العام زار ملك بلجيكا فيليب مصنع DFM على رأس وفد مرموق. في 18 أبريل 2014 في بكين تم العرض العالمي الأول لثلاثة موديلات استراتيجية DFM № 1, DFM L60 وDFM AX7. العام كان موفقاً وفي سبتمبر تم رسمياً تأسيس شركة DongFeng Infiniti Motor، الشركة المشتركة التي استثمر فيها بالتساوي DFM وNissan Motor Company. في عام 2015 ظهرت السيارات الكهربائية الأولى - 200 سيارة من السيارات الخفيفة العاملة بالبطاريات DFM A08 وردت لشركة Zhejiang SKIO MATRIX، لتصبح جزءاً من طلبية أولى كبيرة. حينها ظهرت الشركة المشتركة مع Volvo أما بعد عام بدأ التعاون مع Cummins.

DFM logo
DongFeng هي شركة صناعة سيارات صينية، واحدة من الأكبر في الصين. تحتل المرتبة 145 في قائمة Fortune Global 500 لعام 2011. تأسست عام 1969.

في عام 2016 احتلت DFM المركز الثاني في القطاع بإجمالي حجم مبيعات 4.3 مليون سيارة تقريباً (النمو السنوي 10.44٪). حصلة السيارات السياحية حوالي 3.8 مليون (أعلى بنسبة 10.62٪). هذا أعلى من متوسط هذا المؤشر في السوق. في عام 2017 وصل عدد الشركات التابعة لسبعة بفضل تأسيس Venucia Automobile. لكن لم تتوقف العملية عند هذا: في أغسطس 2017 أعلن اتحاد Renault-Nissan عن إنشاء شركة مشتركة جديدة مع DongFeng Motor، التي تخصصت بتطوير وإنتاج السيارات الكهربائية في الصين. نصف الأسهم مملوكة للجانب الصيني، حصة Renault وNissan نسبة 25٪. السيارات الكهربائية مصنوعة على قاعدة السيارة الجبلية الصغيرة من تطوير اتحاد Renault-Nissan، تنتجها شركة DFM.

دونغ فينغ اليوم

تبيع دونغ فينغ موديلاتها تحت اسمها وتحت أسماء ماركات تابعة.

دونغ فينغ AX7

الجيل الثاني من الإس يو في دونغ فينغ AX7 التي انطلقت عام 2018 وتباع بشكل موازي مع الجيل الأول. الأول يزود بمحرك 2 ليتر بدون ضاغط توربو، الثاني بمحرك 1.5 ليتر بضاغط توربو وتجهيزات حديثة، كما تتميز بتصميم حديث. من الخارج تبدو الإس يو في جذابة، حديثة ورياضية.

دونغ فينغ 580

هذه الإس يو في بـ7 مقاعد بدأ تاريخها منذ عام 2014. صالونها واسع، فئات غنية بالتجهيزات، مظهر خارجي مثير وصالون لطيف. السيارة العائلية الكبيرة ملائمة للرحلات إلى الطبيعة أو لرحلات المجموعات الكبيرة للشاطئ أو لزيارة للأقارب.

دونغ فينغ 370

ميني فان صغيرة محلية بـ7 مقاعد، تنتج منذ عام 2015. للسيارة جزء أمامي لطيف وتبدو كبيرة، المحرك بنزين بسعة 1.5 ليتر باستطاعة 115 حصان. تأتي بناقل يدوي بـ5 سرعات ودفع أمامي.

دونغ فينغ جويير S50

السيدان جويير S50 هي سيارة عائلية غير جذابة والتي صممها غالباً محبي تويوتا كورولا.

ماركة Aeolus

تحت ماركة Aeolus تعرض الإس يو في الجديدة متوسطة الحجم هاوجي بمحرك بنزين أو هبريد. ظهرت السيارة في مايو 2022. المحرك 1.5 ليتر توربو بحقن مباشر للوقود باستطاعة 190 حصان، الذي يزود بناقل روبوتي بـ7 سرعات Getrag بكلاتشين.

ماركة Fukang

Fukang e-Elysee.

في السابق كانت Fukang تعمل على إنتاج سيارات Citroen، بعد إعادة إحيائها قررت DFM جعلها مسؤولة عن إنتاج السيارات الكهربائية الرخيصة. أولها كانت السيدان بطول 4.4 متر فوكانغ e-Elysee الإصدار الكهربائي من موديل سيترويين الرخيص سيترويين C-Elysee. السيارة في إصدارها الابتدائي تأتي بناقل يدوي مركب على محرك كهربائي، الإصدارات الأقوى مزودة بمخفض حركة تقليدي للسيارات الكهربائية.

ماركة Voyah

DongFeng Voyah Dreamer 2022.

ماركة Voyah التي أسست عام 2020 بعد بيع رينو حصتها في الشركة المشتركة تنتمي للفئة الفاخرة وتعمل على إنتاج الموديلات الكهربائية. تم تطوير قاعدة مجزأة خاصة بالشركة تحمل اسم ESSA (Electric Smart Secure Architecture)، والتي لها بنية تقليدية: محركات كهربائية على كل محور وبطارية شد تحت أرضية الصالون. كما فيها ميزة القيادة الذاتية من المستوى الثالث. ستصنع عليها ليس فقط سيارات كهربائية بل وسيارات هبريد قابلة للشحن. الموديل البكر كانت السيدان النموذج i-Land.

DongFeng Voyah Free 2021.
  • في ديسمبر 2021 عرضت الإس يو في الكبيرة فري، التي حصلت على مظهر خارجي من تصميم Italdesign، محركين كهربائيين وتسارع لـ100 كم/سا خلال 4.8 ثانية. السيارة على فكرة تورد للنرويج واحدة من أكثر الدول التي تنتشر فيها السيارات الكهربائية! الإصدار الهبريد موصول بشكل متسلسل حيث يقوم المحرك بسعة 1.5 ليتر بشحن البطاريات.
  • في مايو 2022 صدرت الميني فان الكبيرة والفاخرة دريمر. طول الهيكل 5.3 م وتجهيزاتها تسمح لها أن تكون من الفئة الفاخرة.
ما الذي برأيك الأكثر تميزاً في تاريخ دونغ فينغ؟
صوتين