في عام 2021 ستبدأ في إسرائيل مبيعات السيارات الصغيرة من منتج السيارات الكوري Hyundai باسم i30، المعروضتين بهياكل هاتشباك وستيشن بعد تحديث 2020. التحديث الثاني عرض رسمياً في فبراير 2020. الجيل الثالث من هيونداي i30 ينتج منذ عام 2017 إلى اليوم، خضع لأول تحديث عام 2018. التحديث الثاني لم يكن عميقاً، أهم ما تغير المحركا
هيونداي i30 ‏2020. الهيكل، المظهر الخارجي. ستيشن ٥ أبواب (صالون), 3 الجيل، تحديث 2
AUTOBOOM

الستيشن هيونداي i30. الجيل 3 تحديث 2020

هيونداي i30 ‏2020. الهيكل، المظهر الخارجي. ستيشن ٥ أبواب (صالون), 3 الجيل، تحديث 2

في عام 2021 ستبدأ في إسرائيل مبيعات السيارات الصغيرة من منتج السيارات الكوري Hyundai باسم i30، المعروضتين بهياكل هاتشباك وستيشن بعد تحديث 2020. التحديث الثاني عرض رسمياً في فبراير 2020. الجيل الثالث من هيونداي i30 ينتج منذ عام 2017 إلى اليوم، خضع لأول تحديث عام 2018. التحديث الثاني لم يكن عميقاً، أهم ما تغير المحركات ومساعدات السائق الإلكترونية. نتحدث عن الستيشن المحدثة.

المظهر الخارجي

حصلت الستيشن الجديدة هيونداي i30 على تحديثات طفيفة بالشكل، التي تتلخص في شبكة مبرد مختلفة مصنوعة على النمط التصميمي الجديد للشركة: أصبحت أعرض وأكثر فخامة من السابق. كما زودت السيارة ببودي كيت بلاستيكي مختلف، لكن الأهم هو أضواء ليد بأضواء نهار على شكل حرف V والتي أصبحت الآن من التجهيزات الأساسية. الأضواء الخلفية أيضاً تم رسمها من جديد، كما وديسكات العجلات من التشكيلة الجديدة بقطر من 16 إلى 18 بوصة. أصبح يمكن شراء الستيشن الآن بإصدار N-Line، التي تتميز "برياضيتها العالية": مظهر خارجي أكثر شراسة وخط فضي رقيق أسفل الصدام الأمامي.

الصالون

بعد التحديث يمكن طلب i30 بلوحة أجهزة افتراضية على شاشة بقطر 7 بوصة. كما يمكن للستيشن هيونداي i30 موديل 2020/2021 التفاخر بنظامها الترفيهي الجديد بشاشة أكبر وصل قطرها لـ10.25 بوصة (قبل التحديث كانت 8 بوصات كأقصى حد). اللوحة المركزية مصنوعة "على طبقات" كل طبقة فيها عدد كبير من عناصر التحكم والتي سيتطلب فهما بعض الوقت بالنسبة لسائق مبتدئ. المقود حافظ على شكله وقياساته، لكن أصبح فيه بعض الأزرار الجديدة.

المحركات

سلسلة المحركات لهيونداي i30 موديل 2021 تم تحديثها. الآن بدلاً من محرك البنزين بدون ضاغط بحجم 1.4 ليتر MPI باستطاعة 100 حصان سيعرض محرك جديد 1.5 ليتر باستطاعة 110 حصان. المحرك بضاغط توربو 1.4 T-GDI (باستطاعة 140 حصان) أصبح بديلاً لمحرك 1.5 T-GDI (باستطاعة 160 حصان)، المزود بمولد ستارتر 48 فولت. الإصدار ذو الهبريد الناعم متاح للمحرك التوربو بثلاثة أسطوانات 1.0 T-GDi باستطاعة 120 حصان.

التجهيزات

منظومة المساعدات الإلكترونية أصبحت أوسع، والآن أصبح فيها نظام مراقبة النقاط العمياء، الحفاظ على خط السير، الفرملة الطارئة (الأخير حصل على إمكانية التعرف على الدراجات الهوائية). إضافة لمساعد خاص يراقب وسائل النقل في الأمام (مثلاً على الإشارة الضوئية) ويعطي إشارة للسائق في حال لم يبدأ الحركة عند ابتعاد السيارة في الأمام.

أي من ستيشن i30 خيارك؟
صوتين