الإس يو في هيونداي كونا. الجيل 1 تحديث 2020
هيونداي كونا هي واحدة من أكثر سيارات هيونداي شعبية في أوروبا، هي إس يو في صغيرة أمامية الدفع بتصميم براق، لها ليس فقط محركات بنزين بل وإصدارات تعمل بالديزل وحتى هجينة (هبريد) وكهربائية، وبعد التحديث ظهر الإصدار N Line الذي له ملامح رياضية. الجيل الأول من كونا انطلق في يونيو 2017، أما التحديث تم في سبتمبر 2020 وبين سلسلة الموديلات تقع كونا أعلى من كريتا، كونها بديل أغنى بالتجهيزات وأكثر تطوراً، لكن أقل من توسان وسانتا فيه.
المظهر الخارجي
بعد التحديث، أصبحت السيارة والتي كان لها بالأساس تصميم جريء وغريب للواجهة أكثر غرابة. الملامح الجديدة لعام 2020: شبكة مبرد عريضة وأضواء أصغر من السابق، صدامات جديدة بأجزاء كبيرة من البلاستيك غير المطلي. هذه الحماية من الخدوش زادت من طول السيارة بمقدار 40 مم، والآن أصبح طولها من "أنفها لذيلها" يساوي 4205 مم. المظهر "الجبلي" هدفه تمييزها عن الإصدار الرياضي N Line، الذي له ديكورات مختلفة كلياً ومطلية بلون الهيكل. ديسكات العجلات بقطر 18 بوصة بإطارات ذات ارتفاع قليل وغيرها من التفاصيل (الإصدار الرياضي غير معروض في إسرائيل بحسب معلومات عام 2021).
عرض هيكل هيونداي كونا موديل 2020/2021 يبلغ 1800 مم، الارتفاع 1550 مم، قاعدة العجلات 2600 مم. حجم الصندوق صغير ويبلغ 374 ليتر، في حال طي المقاعد الخلفية 1156 ليتر.
الصالون
بعد التحديث حصلت السيارة على تحديث ليس المظهر الخارجي فقط، بل والصالون أيضاً. الصالون يبدو جدي للغاية، أصبحت تزينه لوحة أمامية مختلفة، فتحات التهوية الجانبية جديدة والإضاءة الموسعة. اختفت قبضة فرامل اليد بما أنه أصبح إلكترونياً. أصبح يمكن طلب التنجيد باللون البيج الفاتح أو اللون الأخضر العسكري، أما ركاب الصف الخلفي أصبح لديهم تدفئة مقاعد ومأخذين USB. قطر شاشة النظام الترفيهي زادت من 7 إلى 8 بوصات.
المحركات
تنتج هيونداي كونا الجديدة بمحرك بنزين 4 أسطوانات توربو 1.6 T-GDI أو ديزل 1.6 ليتر. في إسرائيل تباع إصدارات البنزين فقط المزودة بناقل روبوتي ب7 سرعات باختيار مسبق للسرعة. في الإصدارات أمامية الدفع نظام التعليق من الخلف نصف مرتبط، الإصدار رباعي الدفع بنظام تعليق متعدد الأذرع في الخلف غير معروض. بعد التحديث زادت استطاعة محركات البنزين من 177 إلى 198 حصان، تم تغيير إعدادات الشاسيه لصالح الراحة وسلاسة الحركة (نوابض وممتصات صدمات مختلفة).
في إسرائيل معروض الإصدار الهبريد من هيونداي كونا موديل 2021: محرك بنزين بحجم 1.6 ليتر GDI يعمل وفق دورة أتكينسون الموفرة للوقود ويولد استطاعة 106 حصان و147 نيوتن متر. المحرك الكهربائي المتزامن مدمج بناقل روبوتي بـ6 سرعات بكلاتشين، يولد 44 حصان و170 نيوتن متر. ليس لكونا هبريد مأخذ شحن ووضع تحرك بالطاقة الكهربائية لوحدها. الاستطاعة العظمى لهذه المنظومة 141 حصان و265 نيوتن متر، أما البطارية الليثيوم-بوليمير متواضعة للغاية: سعتها 1.56 كيلواط/ساعي. لكن مهمتها والتي هي توفير الوقود تقوم بها على أكمل وجه: مصروف الوقود على الورق 4.3 ليتر لكل 100 كم بحسب دورة NEDC. زمن التسارع لـ100 كم/سا 11.2 ثانية.
التجهيزات
بعد التحديث حصلت كونا الجديدة على قائمة واسعة من الميزات الإضافية، والتي منها لوحة أجهزة افتراضية ونظام الفرملة التلقائية. السيارات التي تباع في إسرائيل غنية بالتجهيزات، في الفئات العليا هناك نظام مراقبة النقاط العمياء، مراقبة خطوط السير والفرملة التلقائية (بميزة التعرف على المشاة)، نظام ترفيهي بشاشة بقطر 8 بوصة وتطبيقات Apple CarPlay وAndroid Auto، إضافة لشاشة إسقاط على الزجاج الأمامي.
الهبريد هيونداي كونا موديل 2021 (في إسرائيل تباع بفئتين) الأولى في العائلة زودت بأكثر نظام ترفيهي تطوراً بشاشة بقطر 10.25 بوصة (في السابق كانت 8 بوصة كحد أقصى)، إضافة لتشكيلة جديدة من ديسكات العجلات وألوان الهيكل. مثبت سرعة متأقلم، بعد التحديث "تعلم" متابعة السير بعد التوقف الكامل. أضيف نظام الفرملة التلقائية عند التحرك للخلف (في السابق كان عبارة عن إشعار فقط عن وجود عائق).
