بولستار.. سيارة كهربائية والسعي للحفاظ على البيئة
بولستار (Polestar) هي ماركة سيارات سويدية، موجهة للسيارات الكهربائية. اسم الماركة جاء من اسم الفريق السباقي STCC Polestar. الشركة لا تقوم بتطوير السيارات الكهربائية فحسب، بل وتحسن برمجيات محركات سيارات فولفو عبر قسمها Polestar Engineered. كثيراً ما تسمى بولستار بـ"استوديو لتعديل السيارات التابع لفولفو"، وليس عن عبث، على مدى عقدين من الزمن تعمل الشركة على تحسين أداء موديلات فولفو وحسنت أداء أكثر من 100 ألف سيارة. مع هذا الشركة منذ عام 2017 هي ماركة سيارات مستقلة، تنتج السيارات الكهربائية تحت ماركتها وشعارها. في يونيو 2017 أعلنت فولفو أن Polestar ستبدأ بإنتاج السيارات الكهربائية الفاخرة.
تأسست عام 1996 ومملوكة لـVolvo Cars، وبالتالي للشركة الأم Geely. على الرغم من تأكيد الصينيين على أن الماركة "مستقلة". حصة Volvo Cars في Polestar تبلغ 49.5٪، باقي الأسهم مملوكة لـPSD Investment، شركة استثمارات خاصة المملوكة لإيريك لي، رئيس Volvo Cars وZhejiang Geely Holding Group. مقر بولستار يقع في مدينة غيتيبورغ في السويد (جانب مكتب فولفو)، أما إنتاج السيارات يتم في الصين. يبدو أنه لهذا السبب خطرت على بال Geely فكرة منح بولستار مكانة جديدة وجعلها منتجاً جديداً للسيارات الكهربائية.
مما بدأ كل شيء
في عام 1996 تأسس Flash Engineering، فريق السباقات السويدي، الذي شارك في كأس السويد بسباقات السيارات ذات الهياكل (STCC). لاحقاً تم تغيير اسم الفريق لـPolestar Racing وفي نهاية الـ2000 بدأت بتطوير سيارات فولفو سباقية. في عام 2009 أصبحت Polestar Performance شريكاً رسمياً لفولفو، وكانت تعمل على تعديل الموديلات الموجودة. مثلاً في عام 2014 شاركت الشركة في تطوير Volvo S60 بمحرك V8 والتي شارك فيها هاري روجرس في سباقات السيارات الخارقة الأسترالية V8. في النهاية اشترت Volvo الشركة في يوليو 2015 وأصبحت تبيع موديلات Polestar المحسنة بشكل مباشر.
الموديلات
كشفت Polestar النقاب عن أول سيارة من تطويرها في 17 أكتوبر 2017. كانت سيارة بولستار 1 كوبيه فاخرة ببابين بهيكل من ألياف الكربون بالكامل، خفيفة الوزن وصلبة. السيارة مزودة بناقل حركة هجين كهربائي باستطاعة إجمالية 600 حصان وعزم 1000 نيوتن متر. للهبريد الإضافي بطارية بسعة 34 كيلوواط/ساعي والتي توفر مسافة مقطوعة بالشحنة الواحدة تصل إلى 150 كم. تم إطلاق الإنتاج التسلسلي لـPolestar 1 عام 2019.
في عام 2019 قدمت الشركة لكل العالم بولستار 2 الجديدة، السيدان الكهربائية متوسطة الحجم. كانت مهمة بولستار الثانية طموحة للغاية وهي منافسة تسلا موديل 3. تم استثمار مبالغ ضخمة في هذه السيارة الكهربائية وتم بناء مصنع خاص في الصين. زودت بولستار 2 ببطارية بسعة 78 كيلوواط/ساعي، والتي تنقل استطاعتها لمحركين كهربائيين، محرك لكل محور والدفع بذلك رباعي. للمنظومة استطاعة إجمالية 408 حصان و660 نيوتن متر من العزم، ما يعطي تسارعاً فورياً للسيارة الكهربائية. سمت الشركة بولستار 2 الجديدة بالسيارة الكهربائية "النباتية" بما أن التنجيد الداخلي مصنوع من مادة WeaveTech، مادة صناعية "نباتية" 100٪.
للأسف ، فإن طريق التقدم دائمًا يكون شائكًا وصعباً. الرواد يتحملون كل المخاطر. في أكتوبر 2020 ، تم استدعاء جميع موديلات Polestar 2 بسبب خلل في البرمجيات أدى إلى فقدان العزم أثناء القيادة. بنفس الوقت، لم تكن أحدث السيارات الكهربائية قادرة على التحديث عبر الانترنت ، لذلك كان لا بد من إعادة برمجة تحفة التكنولوجيا الحديثة يدويًا. بعد بضعة أيام ، كان هناك حملة استدعاء جديدة بسبب أعطال في المحوّلات.
سنستخدم أحدث الابتكارات لتخفيف "تأثيرنا على البيئة".
لكن الشركة لا تقف مكانها! في 25 فبراير 2020 عرضت Polestar السيارة النموذج Precept. كان يجب أن يعرض في معرض جنيف الدولي للسيارات، لكن تم إلغاؤه بسبب جائحة Covid19. كلمة Precept تعني بالانكليزية كـ"الوصية"، "المكتوب"، "التعليمات". وهذا يلمح على الغرض من السيارة النموذج "الإعلان عن الأحداث المرتقبة". في حال كانت الموديلات السابقة بولستار 1 وبولستار 2 عبارة عن سيارات فولفو معدلة لتصبح كهربائية (بولستار 1 هي Volvo Concept Coupe موديل 2013، بولستار 2 هي Volvo Concept 40.2 من عام 2016)، فإن النموذج الكهربائي الجديد Polestar Precept له تصميمه الخاص. بريسيبت هي سيارة كهربائية بـ4 أبواب، من تطوير الشركة بالكامل، ويهدف أن يرينا كيف ستبدو سيارات بولستار في المستقبل القريب. مزودة بكل ضروري للقيادة الذاتية، الرادارات، كاميرات عالية الدقة وليدار (رادار ليزري). على مثال النموذج عرضت الشركة كيف يمكن تقليص كمية النفايات البلاستيكية: تنجيد المقاعد مصنوع من الزجاجات البلاستيكية، السجادات مصنوعة من شباك الصيد.
في يونيو 2021 نشرت بولستار أول لقطة تشويقية للإس يو في الجديدة التي تحمل رقم 3. بدون ذكر أي تفاصيل تقنية، المعروف فقط أن بولستار 3 ستحصل على نظام قيادة ذاتية ونظام ترفيهي جديد على قاعدة Android Automotive OS. بولستار 3 الجديدة ستصبح أول موديل للماركة والذي لا يشبه سيارات فولفو، أما شكلها كان مستوحى من النموذج Precept ومن المتوقع أن يبدأ إنتاجها التسلسلي بعد سنتين تقريباً. المدير العام لبولستار توماس إنغينلانت قال أن السيارة الجديدة ستنافس موديلات مثل Tesla Model X.
