אאודי Q5 דור 1, מתיחת פנים 2012–2017 בישראל

אאודי Q5 מהדור הראשון לאחר מתיחת פנים היא הגרסה המעודכנת של אחד הקרוסאוברים הבינוניים המוצלחים ביותר של אאודי. הדגם שמר על נקודות החוזק של Q5 המקורי: מרכב שימושי, רמת נוחות גבוהה, הנעה כפולה ותחושת פרימיום, אך הפך מודרני יותר במראה, בטכנולוגיה ובאופי.

בישראל, אאודי Q5 I מתיחת פנים מוצג כקרוסאובר 5 דלתות עם 5 מקומות ישיבה. הרכב יוצר בשנים 2012–2016. אורך המרכב עומד על 4,629 מ"מ, הרוחב על 1,898 מ"מ, הגובה על 1,655 מ"מ ובסיס הגלגלים על 2,807 מ"מ. מבחינת הממדים זהו פורמט מוצלח מאוד לשימוש יומיומי: Q5 מרווח מספיק למשפחה ולנסיעות ברחבי הארץ, אך אינו נראה גדול מדי לעיר.

לאחר העדכון, אאודי Q5 נראה רענן ומדויק יותר. השינויים לא הפכו אותו לרכב אחר, אך העניקו לו הופעה מודרנית יותר: החזית נעשתה בולטת יותר, יחידות התאורה עדכניות יותר, והצללית הכללית שמרה על האיפוק המוכר של אאודי. זהו קרוסאובר בלי אגרסיביות מיותרת, אך עם מראה פרימיום בטוח מאוד.

בישראל, אאודי Q5 I מתיחת פנים מוצג עם גרסאות בנזין ודיזל. ההיצע כולל 2.0 TDI בהספקים של 150, 177 ו-190 כ"ס, מנוע בנזין 2.0 TFSI עם 225 כ"ס ומנוע בנזין 3.0 TFSI עם 272 כ"ס. בהתאם לגרסה, הרכב צויד בתיבת הילוכים רובוטית S tronic או בתיבת 8 הילוכים אוטומטית tiptronic. רוב הגרסאות משתמשות בהנעה כפולה, ואילו גרסת הדיזל הבסיסית 2.0 TDI עם 150 כ"ס מוצעת עם הנעה קדמית.

גרסאות הדיזל הן בחירה רציונלית למי שנוסע הרבה ומעריך כוח משיכה. גרסת 2.0 TDI עם 150 כ"ס מפיקה 320 נ"מ ומאיצה ל-100 קמ"ש בתוך 11.9 שניות. גרסאות 2.0 TDI quattro החזקות יותר, עם 177 ו-190 כ"ס, כבר מרגישות בטוחות משמעותית: הן מציעות 380 ו-400 נ"מ, והתאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 9 ו-8.4 שניות בהתאמה. גרסאות כאלה מתאימות היטב לכבישים מהירים, לנסיעות יומיומיות ולשימוש משפחתי רגוע.

גרסת הבנזין 2.0 TFSI quattro עם 225 כ"ס היא אחת האפשרויות השימושיות ביותר של אאודי Q5 I מתיחת פנים. היא מאיצה ל-100 קמ"ש בתוך 7.1 שניות, מגיבה היטב לדוושת התאוצה ומעניקה את עתודת הדינמיקה שמצפים לקבל מקרוסאובר פרימיום. יחד עם זאת, המנוע נשאר נוח מספיק לעיר ולנהיגה יומיומית.

הגרסה הרגילה החזקה ביותר היא 3.0 TFSI quattro tiptronic. מנוע הבנזין V6 מפיק 272 כ"ס ו-400 נ"מ, והתאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 5.9 שניות. עבור SUV בינוני זו דינמיקה מהירה מאוד. Q5 כזה כבר נתפס לא רק כקרוסאובר משפחתי, אלא כרכב חזק ובטוח לנהג שמעריך כוח חלק של מנוע גדול.

quattro היא חלק חשוב מאופי Audi Q5. בגרסאות עם הנעה כפולה, הרכב מרגיש מהודק, יציב ובטוח יותר. זה מורגש במיוחד בהאצה פעילה, על כביש רטוב, בפניות ובכבישים מהירים. ההנעה הכפולה אינה הופכת את Q5 לרכב שטח קשוח, אלא עושה אותו רגוע וצפוי יותר בתנאי דרך אמיתיים.

השימושיות של אאודי Q5 I מתיחת פנים נשארה אחת מנקודות החוזק של הדגם. נפח תא המטען עומד על 540 ליטר, וכאשר מקפלים את המושבים האחוריים הוא גדל ל-1,560 ליטר. המשמעות היא שהרכב מתאים היטב למשפחה, לקניות, לנסיעות ברחבי ישראל, למטען, לציוד ילדים ולטיולים. אפשר להשתמש ב-Q5 כרכב יחיד ליום-יום בלי להרגיש מחסור בשימושיות.

מערכת השלדה מכוונת לאיזון בין נוחות להתנהגות כביש. מלפנים ומאחור מותקנים מתלים עצמאיים עם קפיצים, והבלמים הקדמיים והאחוריים הם דיסק מאווררים. מרווח הגחון עומד על 200 מ"מ, ומידות הצמיגים הן 235/65 R17 או 235/60 R18. השילוב הזה מתאים היטב לכבישים בישראל: הרכב נשאר נוח בעיר, יציב בכבישים מהירים ובטוח גם על אספלט לא מושלם.

צריכת הדלק תלויה במנוע. גרסאות הדיזל צורכות בממוצע 5.3–6 ליטר ל-100 ק"מ, מנוע הבנזין 2.0 TFSI צורך כ-7.9 ליטר, ו-3.0 TFSI צורך 8.5 ליטר במחזור משולב. נפח מיכל הדלק עומד על 75 ליטר. זה מעניק ל-Q5 טווח נסיעה טוב והופך אותו לנוח למסלולים ארוכים.

תא הנוסעים של אאודי Q5 I מתיחת פנים עשוי בסגנון הפרימיום הקלאסי של המותג. אין כאן קישוטיות מיותרת, אבל יש הנדסת אנוש ברורה, חומרים איכותיים, תנוחת ישיבה נוחה ותחושה של רכב מוצק ובנוי היטב. הנהג מקבל תנוחת ישיבה גבוהה ושדה ראייה טוב, הנוסעים מקבלים מספיק מרחב, והעיצוב הפנימי אינו נראה מקרי גם אחרי שנים.

על הכביש, אאודי Q5 I מתיחת פנים מרגיש בוגר ובטוח. הוא אינו קומפקטי כמו Q3, אך נוח משמעותית יותר למשפחה ולנסיעות ארוכות. במקביל, הוא אינו גדול כמו Q7 ולכן נשאר נוח מספיק לעיר. דווקא האיזון הזה הפך את Q5 לאחד הדגמים הברורים והמובנים ביותר של אאודי בסגמנט ה-SUV.

אאודי Q5 I מתיחת פנים בישראל הוא בחירה למי שרוצה קרוסאובר פרימיום בלי ממדים מוגזמים, אך עם עתודת נוחות, כוח ושימושיות טובה. הוא מציע מנועי בנזין ודיזל, גרסאות quattro, תא מטען עד 1,560 ליטר, מרווח גחון של 200 מ"מ והתנהגות כביש בטוחה. זהו Q5 הראשון המעודכן, שעדיין נראה רלוונטי כ-SUV רב-שימושי ליום-יום.