אאודי TTS דור 3 2014–2018 בישראל

אאודי TTS דור שלישי היא הגרסה הספורטיבית של אאודי TT, שבה מרכב קומפקטי, ארכיטקטורה דיגיטלית מודרנית ומנוע טורבו חזק משתלבים למכונית מהודקת מאוד עבור הנהג. בישראל הדגם מוצג במרכבי קופה ורודסטר. הקופה מתמקדת במראה ספורטיבי שלם יותר ובשימושיות, והרודסטר ברגש פתוח ובתחושה חיה יותר של הכביש.

הדגם יוצר בשנים 2014–2018. בהשוואה ל-TTS הקודמת, המכונית הפכה מודרנית יותר, טכנולוגית יותר וקפדנית יותר מבחינה ויזואלית. הדור השלישי של TT בכלל התרחק מהצורות העגלגלות והרכות ועבר לעיצוב חד וגיאומטרי יותר, וגרסת TTS הוסיפה לכך תנוחת מרכב ספורטיבית, פרטי S וטכנולוגיה חזקה יותר.

מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע בנזין 2.0 TFSI עם מגדש טורבו והזרקה ישירה. המנוע מפיק 310 כ"ס ו-380 נ"מ של מומנט. עבור אאודי קומפקטית במידות כאלה זהו מאגר כוח רציני מאוד: TTS מגיבה במהירות לדוושת הגז, מאיצה בביטחון בכביש מהיר ומרגישה חדה בהרבה מ-TT רגילה.

תיבת ההילוכים היא רובוטית S-tronic עם 6 הילוכים. היא מעבירה הילוכים במהירות ומתאימה היטב לאופי של TTS: בנהיגה רגילה הרכב נשאר נוח, ובקצב אקטיבי התיבה עוזרת לשמור את המנוע בטווח הפעולה הנכון. כך TTS נשארת נעימה גם בעיר וגם בקטעי כביש מהירים.

ההנעה הכפולה quattro היא אחת התכונות המרכזיות של אאודי TTS III. היא עוזרת להעביר את 310 כ"ס לכביש בביטחון רב יותר, לזנק ביציבות ולשמור על רוגע בנהיגה אקטיבית. עבור מכונית ספורט קומפקטית זהו יתרון חשוב: TTS לא רק נוסעת מהר, אלא גם עושה זאת בצורה מהודקת מאוד.

ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת כ-4.6–4.9 שניות, בהתאם לסוג המרכב. המהירות המרבית עומדת על 250 קמ"ש. עבור קופה או רודסטר קומפקטית, זו כבר רמה של מכונית ספורט רצינית. TTS דור שלישי לא מנסה להיות TT RS קיצונית, אבל היא כבר יוצאת באופן ברור מגבולות TT רגילה.

אאודי TTS III קופה היא הגרסה הרב-שימושית ביותר. יש לה 2 דלתות, 4 מקומות ישיבה ותא מטען בנפח 305 ליטר, שניתן להגדיל עד 712 ליטר. המושבים האחוריים כאן הם בעיקר מושבי עזר, אך עבור קופה ספורטיבית קומפקטית שימושיות כזאת נשארת יתרון חשוב. הקופה תתאים למי שרוצה להשתמש ב-TTS לא רק בשביל רגש, אלא גם בחיי היומיום.

אאודי TTS III רודסטר היא הגרסה הרגשית יותר. יש לה 2 דלתות, 2 מקומות וגג פתוח. במרכב כזה מרגישים בצורה חזקה במיוחד את צליל המנוע, תנוחת הישיבה הנמוכה והמהירות. הרודסטר פחות שימושית מהקופה, אבל מעבירה טוב יותר את האווירה של מכונית ספורט קומפקטית להנאה.

המידות של אאודי TTS דור שלישי מדגישות את הקומפקטיות שלה. אורך המרכב עומד על כ-4191 מ"מ, הרוחב על 1832 מ"מ, הגובה על כ-1343 מ"מ בגרסת הקופה, ובסיס הגלגלים על 2505 מ"מ. המכונית נשארת נוחה לערים ולחניות בישראל, אך נראית רחבה, נמוכה ובטוחה בעצמה. זו לא Gran Turismo גדולה, אלא אאודי ספורטיבית מהודקת עם מרכב קצר.

המתלים של אאודי TTS III הם מתלי קפיצים עצמאיים מלפנים ומאחור. הבלמים הם דיסקים מאווררים בשני הסרנים. מרווח הגחון עומד על כ-130 מ"מ, והגלגלים בקוטר 18 אינץ' עם צמיגים במידה 245/40 R18. הכיול הזה מדגיש את האופי הספורטיבי של הדגם: הרכב נמוך יותר, קשיח יותר ומדויק יותר מ-TT רגילה, אך אינו מאבד את התאמתו לשימוש יומיומי.

צריכת הדלק הממוצעת עומדת בערך על 6.9–7.1 ליטר ל-100 ק"מ, בהתאם לסוג המרכב. בעיר הצריכה גבוהה יותר, ובכביש בין-עירוני רגועה יותר באופן מורגש. הרכב מיועד לבנזין 98 ועומד בתקן זיהום Euro 6. עבור אאודי כפולת הנעה עם 310 כ"ס והאצה של פחות מ-5 שניות ל-100 קמ"ש, זהו איזון טוב בין דינמיקה לשימוש שוטף.

המאפיין המרכזי של תא הנוסעים באאודי TTS III הוא הקוקפיט הדיגיטלי. במקום המבנה המסורתי עם מסך מרכזי נפרד, המידע העיקרי מרוכז מול הנהג. זה הופך את הפנים לנקי יותר, מודרני יותר וספורטיבי יותר. הנהג מקבל תחושה של מכונית ספורט דיגיטלית קומפקטית, שבה הכול כפוף לחוויית הנהיגה.

תא הנוסעים של TTS בנוי סביב תנוחת ישיבה נמוכה, מושבי ספורט, חומרים איכותיים וארכיטקטורה מינימליסטית. זו לא מכונית יוקרה גדולה, אלא אאודי ספורטיבית אישית. כאן חשובים ההגה, לוח המחוונים, הישיבה, הדוושות ותחושת הקשר עם המכונית.

מבחוץ, אאודי TTS דור שלישי נראית ספורטיבית בהרבה מ-TT רגילה. יש לה פגושים בולטים יותר, פרטי S, גלגלים גדולים, תנוחת מרכב נמוכה ומראה מהודק יותר. יחד עם זאת, הדגם שומר על הצללית המזוהה של TT: מרכב קצר, גג נמוך ועמידה רחבה על הכביש.

בישראל, אאודי TTS III תתאים למי שרוצה אאודי ספורטיבית קומפקטית עם תא נוסעים מודרני, דינמיקה טובה והביטחון המוכר של quattro. הקופה תהיה שימושית ושלמה יותר, והרודסטר רגשית ובולטת יותר. בשני המקרים זו מכונית לנהג ש-TT רגילה מרגישה לו רגועה מדי, ואילו TT RS כבר קיצונית מדי.

הכוח המרכזי של אאודי TTS דור שלישי נמצא באיזון בין סגנון, טכנולוגיה ודינמיקה. זו אאודי קומפקטית עם 310 כ"ס, S-tronic, quattro, קוקפיט דיגיטלי והאצה ל-100 קמ"ש בפחות מ-5 שניות. היא לא רדיקלית כמו TT RS, אבל מעניקה בדיוק את מה שאוהבים בדגמי S של אאודי: מהירות, ביטחון ושימושיות יומיומית בלי קיצוניות מיותרת.