ב.מ.וו i4 דור 1 2021–2024 בישראל

BMW i4 דור ראשון היא אחת המכוניות החשמליות החשובות ביותר של ב.מ.וו בשנים האחרונות. היא יוצרה בין השנים 2021 ל-2024 והפכה לדגם שהוכיח כי רכב חשמלי יכול להיות לא רק רציונלי וירוק, אלא גם באמת מכונית לנהג. עבור ישראל, הפורמט הזה רלוונטי במיוחד: זו סדאן פרימיום עם 5 מקומות ויחידת הנעה חשמלית, שמתאימה לעיר, לכביש מהיר ולשימוש יומיומי.

היתרון המרכזי של BMW i4 הוא שהיא לא נראית כמו ניסוי לשם ניסוי. זו לא חשמלית עירונית קטנה ולא קפסולה עתידנית, אלא סדאן BMW מלאה, עם פרופורציות מוכרות, עיצוב выразительный ותנוחת ישיבה רגילה. קל לראות בה המשך של הרעיון הקלאסי של המותג: מכונית צריכה להיות מהירה, מדויקת ומהנה לנהג, גם אם במקום מנוע בנזין יש כאן הנעה חשמלית.

BMW i4 דור ראשון מוצעת במרכב סדאן. לרכב 4 דלתות ו-5 מקומות, ולכן הוא מתאים לא רק לנהג, אלא גם למשפחה, לנסיעות עסקיות או למסלולים יומיומיים בישראל. המידות הן 4,650 מ״מ לאורך, 1,850 מ״מ לרוחב ו-1,400 מ״מ לגובה. זו מכונית גדולה מספיק כדי להרגיש מכובדת, אבל לא גדולה עד כדי כך שהיא הופכת למסורבלת בעיר.

היצע הגרסאות בנוי סביב יחידת הנעה חשמלית. עבור BMW i4 דור ראשון זמינות גרסאות בהספק 286, 340 ו-544 כ״ס. הטווח הזה הופך את הדגם לשונה מאוד באופי בין גרסה לגרסה. גרסאות 286 ו-340 כ״ס נראות כמו חשמלית פרימיום הגיונית ליום-יום, בעוד שגרסת 544 כ״ס כבר מציעה רמה ספורטיבית רצינית, שבה הכוח החשמלי הופך את הסדאן למכונית מהירה מאוד.

תיבת ההילוכים אוטומטית. עבור רכב חשמלי זהו היגיון טבעי: התנועה חלקה, מהירה וכמעט שקטה. אבל BMW i4 לא מאבדת את הרגש. המנוע החשמלי מגיב מיד ללחיצה על הדוושה, ולכן גם גרסאות הבסיס מרגישות זריזות בתנועה עירונית, והגרסה הבכירה חושפת רזרבת ביצועים שונה לגמרי.

סוג ההנעה תלוי בגרסה. בהיצע יש מכוניות עם הנעה אחורית ויש גם גרסה עם AWD. ההנעה האחורית חשובה במיוחד למי שרוצה לשמור על תחושת BMW הקלאסית: גלגלים מניעים מאחור, תגובה מדויקת וקשר נקי יותר עם המכונית. ההנעה הכפולה בגרסה החזקה עוזרת לממש בצורה יעילה יותר את 544 כ״ס ומוסיפה ביטחון בהאצה חדה. AWD הופכת את i4 ליציבה יותר, אבל לא הופכת אותה לכלי תחבורה חשמלי חסר רגש.

מבחוץ, BMW i4 דור ראשון מאזנת היטב בין סדאן פרימיום רגילה לבין רכב חשמלי מודרני. היא לא מנסה לזעזע בעיצוב, אבל נראית בולטת וטכנולוגית. צללית נמוכה, עמידה רחבה על הכביש ופרופורציות מדויקות הופכות אותה למתאימה גם לאזור עסקי בתל אביב, גם לכביש מהיר וגם לשימוש עירוני יומיומי.

עבור הקונה הישראלי, BMW i4 מעניינת דווקא בזכות השילוב בין שימושיות לאופי. יש לה 5 מקומות, 4 דלתות, יחידת הנעה חשמלית, תיבה אוטומטית, הנעה אחורית או כפולה, וההספק מגיע עד 544 כ״ס. זו מכונית למי שרוצה לעבור להנעה חשמלית, אבל לא מוכן להתפשר על רכב משעמם בלי דרייב.

BMW i4 משנות 2021–2024 היא לא סתם סדאן חשמלית עם סמל פרימיום. זו BMW ששמרה על התכונות החשובות של המותג: דינמיקה, התנהגות כביש, עיצוב בולט והנאה מנהיגה. היא מתאימה למי שרוצה רכב חשמלי מודרני לישראל, אבל עדיין בוחר מכונית לא רק עם הראש, אלא גם עם הרגש.