ב.מ.וו X1 דור 1, מתיחת פנים 2012–2015 בישראל

BMW X1 דור ראשון, מתיחת פנים, היא הגרסה המעודכנת של הקרוסאובר הקומפקטי הראשון של BMW. הדגם יוצר בין 2012 ל-2015 ושמר על העיקר שבזכותו X1 זכה לאהדה כבר בתחילת דרכו: מידות נוחות, תנוחת ישיבה גבוהה, מרכב חמישה-דלתי ואופי “פרטי” יותר לעומת דגמי ה-SUV הגדולים של המותג.

בעמוד המכונית מוצגת בתור BMW X1 דור ראשון, מתיחת פנים 2012-2015 בישראל. המרכב הוא SUV עם 5 דלתות, מספר הדלתות הוא 5 ומספר מקומות הישיבה הוא 5. המידות הן 4,477 מ״מ אורך, 1,798 מ״מ רוחב ו-1,545 מ״מ גובה. זהו קרוסאובר קומפקטי שמרווח מספיק למשפחה, אך עדיין לא נראה מגושם בעיר.

עבור ישראל, הפורמט הזה מובן במיוחד. BMW X1 נוח בשימוש יומיומי: קל יותר לחנות איתו מאשר עם X5 גדול, פשוט יותר לנוע איתו ברחובות צפופים, ועדיין הנהג מקבל תנוחת ישיבה גבוהה ומרכב שימושי. זו לא מכונית שנועדה להפגין גודל, אלא רכב לחיים אמיתיים.

במתיחת הפנים של BMW X1 דור ראשון מוצעות גרסאות עם מנועי בנזין ודיזל בנפח 2.0 ליטר. גרסאות הבנזין מפיקות 150 או 184 כ״ס, מצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית ובהנעה אחורית. זו אפשרות רגועה וברורה למי שרוצה קרוסאובר פרימיום של BMW בלי מורכבות מיותרת ובלי חובה לבחור בהנעה כפולה.

גרסאות הבנזין עם 184 כ״ס זמינות ברמות הגימור Business ו-Luxury. X1 כזה כבר מרגיש זריז יותר מהגרסה הבסיסית, אך עדיין נשאר קודם כול SUV קומפקטי ליום-יום. תיבת ההילוכים האוטומטית הופכת אותו לנוח בעיר, וההנעה האחורית שומרת על אופי BMW שהבדיל את הדור הראשון מהרבה קרוסאוברים בעלי הנעה קדמית.

ראויה לציון בנפרד גרסת הדיזל בהספק של 184 כ״ס עם תיבת הילוכים ידנית ו-AWD. במקרה של BMW, נכון לקרוא להנעה הכפולה הזו xDrive: היא מוסיפה ביטחון על הכביש והופכת את הרכב לרב-שימושי יותר. בשילוב עם מנוע דיזל וגיר ידני, X1 כזה נראה כמו גרסה נהיגתית וחריגה יותר בהיצע.

BMW X1 לאחר מתיחת הפנים לא מנסה להיות דגם M ספורטיבי או רכב שטח פרימיום גדול. החוזקה שלו היא איזון. הוא קומפקטי מספיק כדי לא לעייף בעיר, שימושי מספיק למשפחה ולנסיעות ברחבי הארץ, ובגרסאות xDrive מקבל גם תוספת של ביטחון בכביש.

מבחוץ, מתיחת הפנים הפכה את ה-X1 הראשון לבוגר מעט יותר. המכונית שמרה על פרופורציות מאורכות, מכסה מנוע ארוך ותנוחת מרכב שמזכירה יותר סטיישן מוגבה מאשר SUV גבוה וכבד. יש בזה יתרון: X1 מרגיש קל וחי יותר מהרבה קרוסאוברים בגודל דומה.

תא הנוסעים מיועד ל-5 מקומות, ומרכב 5 הדלתות הופך את הרכב לנוח למשימות יומיומיות: עבודה, משפחה, קניות, נסיעות בין ערים ויציאות מחוץ למרכז. BMW X1 לא דורש מהבעלים לעבור לעולם של מכוניות גדולות, אבל מעניק יותר שימושיות מהאצ׳בק או סדאן רגילה.

בישראל, BMW X1 משנות 2012-2015 יתאים למי שמחפש קרוסאובר פרימיום קומפקטי עם מכלולים ברורים ושימושיות טובה. גרסאות הבנזין עם תיבה אוטומטית והנעה אחורית נראות כפתרון נוח לנהיגה יומיומית. גרסת הדיזל עם גיר ידני ו-xDrive תדבר יותר למי שחשובים לו כוח זמין, שליטה והתנהגות בטוחה יותר.

BMW X1 דור ראשון, מתיחת פנים, הוא לא ה-BMW החדש ביותר ולא היוקרתי ביותר, אבל דווקא בזה נמצא חלק מהקסם שלו. יש לו 5 דלתות, 5 מקומות, מידות קומפקטיות, מנועי 2.0 ליטר, גרסאות של 150 ו-184 כ״ס, תיבה אוטומטית או ידנית, הנעה אחורית או הנעה כפולה. עבור היומיום הישראלי, זהו אחד מאותם דגמי BMW שבוחרים לא רק בגלל הסמל, אלא גם בגלל הפורמט הנוח לחיים רגילים.