שברולט קרוז דור 2 2016–2018 בישראל

שברולט קרוז מהדור השני היא גרסה מודרנית יותר של Chevrolet קומפקטית ומוכרת היטב. הרעיון נשאר ברור ופרקטי: 5 מקומות, מנוע בנזין, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. אבל מבחינת אופי זו כבר קרוז אחרת — עם מנוע 1.4 ליטר טורבו, דינמיקה ערנית יותר ומרכבי סדאן או האצ׳בק.

הדור השני של שברולט קרוז יוצר בין 2016 ל-2018. בקטלוג הישראלי הרכב מוצג בשני מרכבים: סדאן והאצ׳בק 5 דלתות. בכרטיס הדור הראשי מצוינים 4 דלתות, 5 מקומות ומידות של 4,666 מ״מ אורך, 1,795 מ״מ רוחב ו-1,458 מ״מ גובה. בסיס הגלגלים הוא 2,700 מ״מ. במונחים ישראליים זה פורמט נוח של משפחתית קומפקטית: מספיק מרווח למשפחה, אך עדיין לא גדול מדי לעיר.

כל הגרסאות המוצגות של שברולט קרוז II מצוידות במנוע בנזין 1.4 ליטר בהספק 153 כ״ס. זהו מנוע 4 צילינדרים בטור עם מגדש טורבו, הזרקה ישירה והתקנה קדמית לרוחב. המומנט המרבי הוא 240 ניוטון-מטר בטווח 2,000–4,000 סל״ד. סוג הדלק — אוקטן 95.

תיבת ההילוכים בכל הגרסאות היא אוטומטית עם 6 הילוכים. ההנעה קדמית. התצורה הזו מתאימה היטב לישראל: האוטומט נוח בתנועה עירונית, ההנעה הקדמית ברורה לשימוש יומיומי, ומנוע הטורבו מספק כוח זמין בלי לעבור לנפח מנוע גדול.

מבחינת ביצועים, קרוז II מרגישה ערנית יותר מהרבה מכוניות משפחתיות רגועות. התאוצה ל-100 קמ״ש אורכת 8.5 שניות, והמהירות המרבית היא 214 קמ״ש. נפח מיכל הדלק בכרטיס הטכני הבסיסי מצוין כ-51 ליטר, וברמת הגימור LT — ‏52 ליטר. המשקל העצמי הוא 1,324 ק״ג.

שברולט קרוז II סדאן מוצגת בגרסאות 1.4 AT, ‏LT ו-Premier. זו הבחירה הקלאסית למי שמעדיף תא מטען נפרד, מראה רגוע ופורמט משפחתי. ההאצ׳בק 5 דלתות מוצגת ברמת הגימור LT, ומתאימה יותר למי שחשובים לו נוחות העמסה ומרכב עירוני שימושי יותר.

המתלים בקרוז דור שני פשוטים וברורים: מלפנים מתלה קפיצים עצמאי, מאחור מתלה קפיצים חצי-עצמאי. הבלמים הקדמיים הם דיסקים מאווררים, והאחוריים דיסקים. מרווח הגחון עומד על 160 מ״מ. מידת הגלגלים תלויה בגרסה ויכולה להיות 215/60 R16, ‏225/45 R17 או ‏225/40 R18. בכבישי ישראל, מרווח גחון כזה הוא יתרון פרקטי לעומת מכוניות נוסעים נמוכות יותר.

מבחינת אבזור, שברולט קרוז II נראית מודרנית למדי ביחס לקטגוריה שלה. ברמת LT מצוינים כריות אוויר לנהג ולנוסע, כריות צד קדמיות ואחוריות, כריות וילון, כריות ברכיים לנהג ולנוסע, ABS, ‏ESP, מערכת סיוע בבלימה, בקרת אחיזה, מערכת למניעת התנגשות, בקרת שיוט, מצלמה אחורית, חיישני לחץ אוויר בצמיגים, Isofix לשורה האחורית, מזגן, הגה כוח, USB, ‏Bluetooth, ‏CarPlay, ‏Android Auto, מערכת שמע, חלונות חשמליים, ריפודי בד וחישוקי סגסוגת. רמת האבזור תלויה בגרסה הספציפית.

עבור הקונה הישראלי, שברולט קרוז II מעניינת כי היא נשארת מכונית רגילה וברורה, אבל כבר עם אופי מודרני יותר. זה לא קרוסאובר ולא דגם פרימיום, אלא Chevrolet קומפקטית לחיי היום-יום: נסיעות בעיר, כביש בין-עירוני, משפחה, עבודה, לימודים ומסלולים רגילים בין ערים.

בבחירת קרוז דור שני משומשת חשוב לא להסתכל רק על רמת הגימור. השאלות המרכזיות הן מצב מנוע ה-1.4 טורבו, פעולת תיבת 6 ההילוכים האוטומטית, המתלים, הבלמים, מערכת החשמל, תא הנוסעים, הקילומטראז׳ והיסטוריית הטיפולים. מנוע טורבו דורש תשומת לב גבוהה יותר לתחזוקה, ולכן שימוש מוקפד חשוב כאן במיוחד.

שברולט קרוז II תתאים למי שמחפש בישראל רכב קומפקטי מקטגוריית C בלי פוזה מיותרת, אבל עם מרווח כוח טוב: סדאן או האצ׳בק, 5 מקומות, מנוע בנזין 1.4 טורבו עם 153 כ״ס, תיבה אוטומטית 6 הילוכים והנעה קדמית. זו קרוז פרקטית למי שצריך רכב יומיומי רגיל, אבל עם אופי חי יותר מהגרסאות המוקדמות של הדגם.