רמות גימור שברולט אל קמינו

שברולט אל קמינו על הכבישים
משנת 1973 עד 1977, דור 4
1
מספר הרכבים מהדור הזה
- 1 נוסעים
- – עומדים
- – מושבתים
רכבי
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.5
- נוחות 4.0
- בטיחות 4.5
- איכות נסיעה 4.6
- אמינות 3.8
שברולט אל קמינו IV: פיקאפ-קופה אמריקאי גדול עם V8
שברולט אל קמינו מהדור הרביעי הוא פורמט רכב נדיר בישראל: לא ממש פיקאפ ולא ממש שברולט פרטי רגיל. מלפנים הוא נראה כמו רכב אמריקאי גדול משנות ה-70, ומאחור יש לו ארגז מטען פתוח. פורמלית זהו פיקאפ חד-קבינה, אבל באופי שלו אל קמינו שייך לעולם אמריקאי מיוחד, שבו סטייל ושימושיות נפגשים במכונית אחת.
הדור הרביעי של שברולט אל קמינו יוצר בין 1973 ל-1977. בקטלוג הרכב מוצג במרכב פיקאפ חד-קבינה, עם 2 דלתות ו-2 מושבים. זה מגדיר מיד את הייעוד שלו: אל קמינו לא נועד למשפחה או להסעת נוסעים, אלא מציע לנהג ולנוסע תא קדמי גדול וארגז מטען פתוח מאחור.
הממדים של אל קמינו IV מרשימים: 5,400 מ״מ אורך, 2,000 מ״מ רוחב ו-1,450 מ״מ גובה. בסיס הגלגלים עומד על 2,946 מ״מ. במונחים ישראליים זה רכב גדול, במיוחד ברוחב ובאורך. בתנועה עירונית צפופה, ברחובות צרים, בחצרות ובחניות הוא דורש הסתגלות. אבל בדיוק המידות האלה יוצרות את האופי שלו: מכסה מנוע ארוך, צללית מתוחה וישיבה אמריקאית אמיתית.
בגרסה המוצגת, שברולט אל קמינו IV מצויד במנוע בנזין בנפח 5.7 ליטר. זהו מנוע V8 עם 8 צילינדרים בתצורת V, בהספק של 145 כ״ס. המנוע מותקן מלפנים לאורך. תיבת ההילוכים אוטומטית עם 3 הילוכים, וההנעה אחורית. זו תצורה שמבטאת היטב את מהות הדגם: V8 אטמוספרי גדול, אוטומט קלאסי וסרן אחורי מניע.
המתלה הקדמי מצוין כתלוי עם קפיצים, והבלמים הקדמיים הם בלמי דיסק. בכרטיס הדור לא מצוינים נתוני תאוצה ל-100 קמ״ש, מהירות מרבית, צריכת דלק ממוצעת, נפח מיכל דלק או נפח ארגז המטען, ולכן בהערכת רכב ספציפי עדיף להסתמך על מצבו בפועל, על המסמכים ועל תוצאות הבדיקה.
עבור קונה ישראלי, שברולט אל קמינו IV הוא לא חלופה רציונלית לפיקאפ מודרני. יש לו רק 2 מושבים, מנוע בנזין גדול, ממדים נדיבים וגיל של רכב קלאסי. בוחרים בו לא כי הוא הכי נוח בעיר, אלא כי הוא נדיר, מזוהה ובעל אופי חזק מאוד.
המאפיין המרכזי של אל קמינו הוא השילוב בין שני עולמות. מרכב פרטי הוא קיבל את תנוחת הישיבה, המרכב הארוך והסטייל של שברולט משנות ה-70. מפיקאפ הוא קיבל את ארגז המטען הפתוח ואת הרעיון השימושי. התוצאה היא רכב שקשה להשוות לסדאן רגילה, ל-SUV או לפיקאפ עבודה. יש לו היגיון משלו וקהל משלו.
בישראל, כשבוחרים אל קמינו כזה, חשוב במיוחד לבדוק את מצב הרכב הספציפי. גיל הדגם משמעותי, ולכן צריך לבדוק היטב את המרכב, ארגז המטען, המנוע, תיבת ההילוכים האוטומטית, המתלים, הבלמים, מערכת החשמל, תא הנוסעים ואיכות עבודות השיקום שבוצעו בעבר. ברכב קלאסי זה חשוב יותר מרשימת נתונים יבשה.
שברולט אל קמינו IV יתאים למי שלא מחפש סתם שברולט ישן, אלא רכב אמריקאי נדיר עם אישיות בולטת. זהו פיקאפ חד-קבינה עם 2 דלתות, 2 מושבים, מנוע V8 בנזין בנפח 5.7 ליטר ובהספק של 145 כ״ס, תיבה אוטומטית עם 3 הילוכים והנעה אחורית. זו לא מכונית של פרקטיות במובן המודרני, אלא של סטייל, אופי ואהבה לתרבות הרכב האמריקאית.
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של שברולט ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.
