סיטרואן C4 דור 2, מתיחת פנים 2014–2020 בישראל

סיטרואן C4 דור שני לאחר מתיחת פנים הוא האצ׳בק קומפקטי עם 5 דלתות, למי שצריך רכב יומיומי בלי קיצוניות. הוא כבר מרווח ומכובד יותר מסופרמיני, אבל עדיין לא גדול עד כדי כך שהוא מפריע בעיר. בישראל זה פורמט ברור: עבודה, לימודים, קניות, נסיעות משפחתיות, תנועה צפופה והשאלה הנצחית של חניה.

גרסת מתיחת הפנים של הדור השני יוצרה בשנים 2014-2020. הרכב מוצע במרכב האצ׳בק 5 דלתות, מיועד ל-5 נוסעים ומגיע עם הנעה קדמית. המידות: 4,329 מ״מ אורך, 1,789 מ״מ רוחב ו-1,502 מ״מ גובה. זה גודל מוצלח לשימוש יומיומי: C4 מרווח מספיק למשפחה, אבל עדיין נוח בתנועה עירונית.

היתרון המרכזי של סיטרואן C4 דור שני לאחר מתיחת פנים הוא הרב-שימושיות. זה לא האצ׳בק ספורטיבי ולא קרוסאובר, אלא רכב נוסעים רגיל לחיים האמיתיים. מרכב 5 הדלתות נוח לנוסעים, לילדים, לתיקים ולמשימות היום-יום. 5 מקומות מאפשרים להשתמש בו כרכב עיקרי, וההנעה הקדמית מתאימה לאופי המקובל של הקטגוריה הקומפקטית.

בעמוד הדור מוצגות שלוש גרסאות. גרסת בנזין 1.6 ליטר בהספק 120 כ״ס מגיעה עם תיבה אוטומטית והנעה קדמית. גרסת דיזל 1.6 ליטר בהספק 112 כ״ס מגיעה עם תיבה ידנית והנעה קדמית. בנוסף קיימת גרסת בנזין 1.2 ליטר בהספק 130 כ״ס עם תיבה אוטומטית והנעה קדמית. כל הגרסאות מופיעות ברמת גימור Comfort.

מנוע הבנזין 1.6 ליטר בהספק 120 כ״ס עם תיבה אוטומטית הוא הבחירה המוכרת ביותר לשימוש עירוני בישראל. תיבה אוטומטית נוחה במיוחד בפקקים, במסלולים קצרים ובעצירות תכופות. זו גרסה שתתאים למי שמחפש האצ׳בק בנזין ברור ונוח, בלי צורך להתעסק כל הזמן עם קלאץ׳.

דיזל 1.6 ליטר בהספק 112 כ״ס עם תיבה ידנית הוא אפשרות ספציפית יותר. הוא עשוי לעניין נהגים שבוחרים במודע במנוע דיזל ולא נרתעים מגיר ידני. באופי שלו זו גרסה רגועה לנסיעה מתונה, ולא כזו שמכוונת לשאיפות דינמיות.

מנוע הבנזין 1.2 ליטר בהספק 130 כ״ס עם תיבה אוטומטית נראה מודרני יותר בגישה שלו: נפח קטן יותר, הספק טוב לקטגוריה ותיבת הילוכים נוחה. לשימוש יומיומי זו אחת הגרסאות הברורות ביותר בהיצע של C4 לאחר מתיחת הפנים: מנוע קומפקטי, גיר אוטומטי, הנעה קדמית ורזרבת כוח מספקת לעיר ולכביש בין-עירוני.

את סיטרואן C4 דור שני לאחר מתיחת פנים כדאי לשקול כרכב למי שרוצה יותר נוחות ומרחב מאשר בהאצ׳בק עירוני קטן, אבל לא רוצה לעבור לרכב משפחתי גדול. הוא מתאים לנסיעות יומיומיות, תנועה במרכז ובפרברים, סידורים משפחתיים ושגרה ישראלית רגילה.

בבחירת רכב ספציפי חשוב לבדוק את השילוב בין מנוע לתיבת הילוכים. בנזין 1.6 אוטומטי, דיזל 1.6 ידני ובנזין 1.2 אוטומטי הן גרסאות שונות באופי שלהן. אבל הבסיס המשותף זהה: 5 דלתות, 5 מקומות, הנעה קדמית ומרכב האצ׳בק פרקטי.

סיטרואן C4 דור שני לאחר מתיחת פנים תתאים למי שמחפש רכב קומפקטי רגוע, נוח ומרווח מספיק. זו לא מכונית שנועדה להפגין סטטוס, אלא האצ׳בק פרקטי לישראל — עם מידות נכונות, טכנולוגיה מוכרת ואופי יומיומי.