יונדאי טוסון דור 1 2004–2010 בישראל

יונדאי טוסון (Hyundai Tucson) דור 1 יוצר בשנים 2004–2010. בישראל הדגם מופיע במרכב רכב פנאי JM עם 5 דלתות ו־5 מקומות ישיבה, מנועי דיזל ובנזין, תיבת הילוכים ידנית או אוטומטית והנעה קדמית או כפולה.

עיקר ההיצע בישראל מתרכז בגרסת 2.7 ליטר בנזין עם 175 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה. לצדה קיימות גרסאות דיזל 2.0 ליטר בהספק 112 או 140 כ״ס, עם תיבה ידנית או אוטומטית.

מרכב ומידות

הטוסון דור 1 מוצע במרכב רכב פנאי 5 דלתות. אורכו 4,325 מ״מ, רוחבו 1,795 מ״מ וגובהו 1,680 מ״מ. תא הנוסעים מיועד לחמישה נוסעים.

בישראל, ממדים כאלה מתאימים לשימוש משפחתי יומיומי ולנסיעות בין־עירוניות, אך ברכב ותיק חשוב לבדוק היטב את מצב המרכב, במיוחד אם הרכב נסע שנים באזור החוף.

מנועים ותיבות הילוכים

הגרסה הנפוצה ביותר בישראל היא מנוע בנזין 2.7 ליטר בהספק 175 כ״ס, עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה. גרסה זו מופיעה בכמה רמות גימור, ובהן Arizona, Texas, Luxury, SE, GLS ו־Executive.

גרסאות הדיזל מבוססות על מנוע 2.0 ליטר. גרסת 112 כ״ס מופיעה עם תיבת הילוכים אוטומטית או ידנית והנעה כפולה, וכן קיימת גרסה עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית.

גרסת דיזל נוספת מפיקה 140 כ״ס. היא מופיעה עם תיבת הילוכים ידנית והנעה כפולה, או עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית.

רמות גימור בישראל

בדור הראשון מופיעות בישראל רמות גימור כמו Arizona, Texas, Luxury, SE, GLS ו־Executive. לפי הנתונים, רמות הגימור Arizona ו־Texas הן מהנפוצות יותר, בעיקר עם מנוע 2.7 ליטר בנזין, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.

ההבדלים בין המכוניות אינם רק באבזור, אלא גם במנוע, בתיבת ההילוכים ובסוג ההנעה. לכן בבדיקת טוסון מהדור הזה חשוב לבדוק את הגרסה המדויקת, ולא להסתפק בשם הדגם בלבד.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן, התחממות ופעולה יציבה בסרק. בגרסאות הדיזל חשוב לבדוק גם עשן חריג, רעשים תחת עומס ותחזוקה עקבית.

תיבת הילוכים: בגרסאות האוטומטיות יש לבדוק העברת הילוכים חלקה, ללא מכות, החלקות או השהיות. בגרסאות הידניות יש לבדוק מצמד, שילוב הילוכים וחופש בידית.

הנעה כפולה: בגרסאות 4x4 יש לבדוק שילוב תקין של מערכת ההנעה, רעשים חריגים, רעידות וחופשים במכלולי ההנעה. ברכב ותיק חשוב לוודא שלא נעשה שימוש קשה ללא תחזוקה מתאימה.

מרכב וקורוזיה: לבדוק תחתית, בתי גלגלים, ספי דלתות וסביבת תא המטען. ברכבים מאזור החוף יש לשים לב במיוחד לחלודה.

מערכת מיזוג אוויר: באקלים הישראלי חשוב לבדוק קירור בעמידה ובנסיעה, פעולה תקינה של המפוחים ורעשים חריגים מהמדחס.

מערכת מתלים והיגוי: לבדוק רעשים, נקישות, בולמי זעזועים, חופש בהיגוי ושחיקת צמיגים לא אחידה. ברכב פנאי ותיק, מצב המתלים משפיע ישירות על נוחות הנסיעה ועל יציבות הרכב.