רמות גימור יונדאי טוסון

יונדאי טוסון על הכבישים
משנת 2015 עד 2018, דור 3
28 628
מספר הרכבים מהדור הזה
- 27 588 נוסעים
- 262 עומדים
- 778 מושבתים
544
רכבי
צבעי יונדאי טוסון
משנת 2015 עד 2018, דור 3
14 110
שנהב לבן
4 705
שחור
4 044
אפור
2 762
כסף
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.5
- נוחות 4.0
- בטיחות 4.5
- איכות נסיעה 4.5
- אמינות 4.0
מחירון יונדאי טוסון
מפרט, מנועי בנזין ובדיקות חשובות בדור השלישי
יונדאי טוסון (Hyundai Tucson) דור 3 יוצר בשנים 2015–2018. בישראל הדגם מופיע במרכב רכב פנאי TL עם 5 דלתות ו־5 מקומות ישיבה.
עיקר ההיצע בישראל מתרכז בגרסאות בנזין 2.0 ליטר בהספק 155 כ״ס עם הנעה קדמית. לצדן קיימות גם גרסאות בנזין 1.6 ליטר, גרסאות הנעה כפולה ומספר קטן מאוד של גרסאות דיזל.
מרכב ומידות
הטוסון דור 3 מוצע במרכב רכב פנאי 5 דלתות. אורכו 4,475 מ״מ, רוחבו 1,850 מ״מ וגובהו 1,660 מ״מ. תא הנוסעים מיועד לחמישה נוסעים.
בישראל, מידות כאלה מתאימות לשימוש משפחתי יומיומי, לנסיעות עירוניות ובין־עירוניות. בעיר צפופה חשוב לקחת בחשבון את רוחב המרכב ואת שדה הראייה בעת חניה.
מנועים ותיבות הילוכים
הגרסה המרכזית בישראל היא מנוע בנזין 2.0 ליטר בהספק 155 כ״ס. היא מופיעה בעיקר עם הנעה קדמית, ובחלק קטן יותר גם עם הנעה כפולה. רמות הגימור הנפוצות עם מנוע זה כוללות Open Sky, Premium, Prime Plus, Supreme, Open Sky Plus ו־Luxury.
לצדה קיימות גרסאות בנזין 1.6 ליטר. גרסת 1.6 ליטר עם 132 כ״ס מופיעה עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. גרסת 1.6 ליטר עם 177 כ״ס מופיעה עם תיבת הילוכים רובוטית, בהנעה קדמית או כפולה.
גרסאות הדיזל 2.0 ליטר בהספק 185 כ״ס קיימות בישראל בכמות קטנה מאוד. לכן הן לא מרכז ההיצע בדור הזה, ובבדיקה לפני רכישה חשוב לשים לב במיוחד להיסטוריית טיפולים ולזמינות חלקים.
רמות גימור בישראל
בדור השלישי מופיעות בישראל רמות גימור רבות, ובהן Open Sky, Premium, Prime, Prime Plus, Supreme, Luxury ו־Open Sky Plus.
הגרסאות הנפוצות יותר הן בעיקר גרסאות 2.0 ליטר בנזין עם הנעה קדמית. לכן בבחירת טוסון מהדור הזה חשוב לבדוק את הגרסה המדויקת: מנוע 2.0 או 1.6, סוג התיבה, הנעה קדמית או כפולה ורמת הגימור.
מה לבדוק ברכב יד שנייה
מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן, התחממות ופעולה יציבה בסרק. בגרסאות 1.6 טורבו חשוב לבדוק תחזוקה עקבית ופעולה תקינה תחת עומס.
תיבת הילוכים: בגרסאות האוטומטיות יש לבדוק העברת הילוכים חלקה, ללא מכות או השהיות. בגרסאות עם תיבת הילוכים רובוטית יש לבדוק רעידות, השהיות או נקישות בתחילת נסיעה ובעומס נמוך.
הנעה כפולה: בגרסאות AWD יש לבדוק פעולה תקינה של מערכת ההנעה, רעשים חריגים ורעידות. חשוב לוודא שלא נעשה שימוש קשה ללא תחזוקה מתאימה.
מרכב וקורוזיה: לבדוק תחתית, בתי גלגלים, ספי דלתות וסביבת תא המטען. ברכבים מאזור החוף יש לשים לב במיוחד לחלודה.
מערכת מיזוג אוויר: באקלים הישראלי חשוב לבדוק קירור בעמידה ובנסיעה, פעולה תקינה של המפוחים והיעדר רעשים חריגים מהמדחס.
מערכת מתלים והיגוי: לבדוק רעשים, נקישות, בולמי זעזועים, חופש בהיגוי ושחיקת צמיגים לא אחידה. מצב המתלים חשוב במיוחד ברכב פנאי משפחתי שמשמש לנסיעות יומיומיות רבות.
השוואה של עם רכבים אחרים

יונדאי טוסון
2015 - 2018
דור 3
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של יונדאי ושל יצרנים אחרים. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.




