איסוזו אקסיום בישראל

רמות גימור איסוזו אקסיום

משנת 2001 עד 2004, דור 1 1 יח׳ סה"כ
איסוזו אקסיום 2001. מרכב, צורה. רכב שטח 5 דלתות, 1 דור
רכב פנאי
5 5
א׳: 4638 / ר׳: 1796 / ג׳: 1707 מ״מ

איסוזו אקסיום על הכבישים

משנת 2001 עד 2004, דור 1

1

מספר הרכבים מהדור הזה

  • 1 נוסעים
  • עומדים
  • מושבתים

1

רכבי

100%

חוות דעת משתמשים

4.2
סה״כ קולות: 8
  • מראה חיצוני
    4.1
  • נוחות
    3.9
  • בטיחות
    4.3
  • איכות נסיעה
    4.6
  • אמינות
    4.1

מפרט, מנוע וגרסאות בדור הראשון

מפרט כללי

איסוזו אקסיום (Isuzu Axiom) בדור הראשון יוצר בשנים 2001–2004. בדור זה מדובר ברכב פנאי בעל מרכב 5 דלתות ו-5 מקומות ישיבה, עם מבנה גבוה יחסית ומידות שמתאימות לרכב משפחתי גדול יותר מהאצ׳בק או סדאן רגילה.

אורכו של הדגם הוא 4,638 מ״מ, רוחבו 1,796 מ״מ וגובהו 1,707 מ״מ. אלה מידות שמעניקות נוכחות על הכביש ותנוחת ישיבה גבוהה, אך גם דורשות תשומת לב בחניה ובתמרון במקומות צפופים.

מנוע ותמסורת

בגרסאות המופיעות בישראל איסוזו אקסיום מוצע עם מנוע בנזין בנפח 3.5 ליטר, בהספק של 253 כ״ס. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית ולהנעה כפולה.

השילוב בין מנוע בנזין גדול, תיבה אוטומטית והנעה כפולה מתאים לאופי של רכב גבוה וכבד יחסית. מצד שני, ברכב מדור זה חשוב להביא בחשבון שצריכת הדלק צפויה להיות גבוהה יותר לעומת רכבים משפחתיים קטנים או מודרניים יותר.

מרכב ושימושיות

המרכב הגבוה והישיבה המוגבהת מעניקים שדה ראייה טוב, תכונה שימושית בנסיעה עירונית ובכבישים בין־עירוניים. חמישה מקומות ישיבה הופכים את הדגם לרכב משפחתי, אך לא לרכב רב־מושבי עם שורת מושבים שלישית.

בדור זה מופיעות בישראל 2 מכוניות בלבד, ולכן מדובר בדגם נדיר יחסית על הכביש המקומי. המשמעות היא שבבדיקה לפני קנייה חשוב לשים לב לא רק למצב הרכב עצמו, אלא גם לזמינות חלקים, היסטוריית טיפולים ומצב מערכות ההנעה.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים מסודרת, נזילות שמן או נוזל קירור, עבודה חלקה בסרק ותגובה תקינה בהאצה. במנוע בנזין גדול חשוב לוודא שלא דחו טיפולים שוטפים.

תיבת הילוכים: יש לבדוק שההעברות חלקות, ללא מכות, החלקה או השהיה חריגה. בנסיעת מבחן כדאי לבדוק גם התחלת נסיעה, האצה בינונית ונסיעה במהירות קבועה.

הנעה כפולה: חשוב לוודא שהמערכת פועלת כראוי ושאין רעשים חריגים ממכלולי ההנעה. ברכב ישן עם הנעה כפולה, הזנחת שמנים או טיפולים יכולה להיות יקרה לתיקון.

מרכב וקורוזיה: ברכבים שפעלו שנים באזורי חוף בישראל כדאי לבדוק היטב סימני חלודה בתחתית, סביב בתי הגלגלים, בדלתות ובנקודות חיבור המרכב.

מערכת מיזוג אוויר: ברכב גבוה עם תא נוסעים גדול יחסית, המזגן חשוב במיוחד באקלים הישראלי. יש לבדוק קירור בעמידה, בעומס ובנסיעה עירונית.

מערכת מתלים: יש לבדוק רעשים, חופש, בולמים עייפים ושחיקה לא אחידה בצמיגים. ברכב פנאי ותיק, מצב המתלים משפיע ישירות על יציבות, נוחות ועלויות התחזוקה.

כבר מצאת איסוזו אקסיום?
אל תקנו רכב בעיניים עצומות – הזמינו בדיקת רכב ניידת עוד לפני הרכישה.

המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של איסוזו ושל יצרנים אחרים. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.