JAC T9 בישראל

מפרט כללי

JAC T9 בדור הראשון מופיע בישראל משנת 2020. בדור זה מדובר בטנדר תא כפול חשמלי, עם 4 דלתות, 5 מקומות ישיבה, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.

אורכו של הדגם הוא 5,330 מ״מ, רוחבו 1,965 מ״מ וגובהו 1,920 מ״מ. אלה מידות של טנדר גדול ורחב, עם תא נוסעים שימושי וארגז מטען מאחור.

מנוע והנעה

הגרסה המופיעה בישראל מצוידת במנוע חשמלי בהספק של 295 כ״ס. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית ולהנעה כפולה.

השילוב בין מנוע חשמלי, הספק גבוה והנעה כפולה מעניק לדגם אופי שונה מטנדרי דיזל רגילים. במקום מנוע בעירה פנימית ותדלוק, הדגש הוא על טעינה, טווח נסיעה בפועל והתאמה של השימוש היומיומי לאפשרויות הטעינה.

מרכב וגרסה

בדור זה מופיע JAC T9 בישראל כטנדר תא כפול בלבד. המבנה כולל חמישה מקומות ישיבה וארגז מטען, ולכן הוא מתאים לשילוב בין שימוש עבודה לבין נסיעה עם נוסעים.

לפי הנתונים בישראל, מדובר בהיצע ממוקד מאוד: גרסה חשמלית אחת, עם תיבה אוטומטית והנעה כפולה. מספר הרכבים מהדור הזה בישראל עומד על 19 יחידות, ולכן מדובר בדגם נדיר יחסית בשוק המקומי.

שימושיות בישראל

JAC T9 הוא טנדר גדול, ולכן הוא דורש מרחב תמרון בחניה, ברחובות צפופים ובכניסה לחניונים. הרוחב והגובה משמעותיים, וגם הארגז מאחור מחייב תשומת לב בנסיעה לאחור.

ברכב חשמלי כזה חשוב לבדוק לא רק את המרכב והמתלים, אלא גם את התאמת השימוש לטעינה קבועה. באקלים הישראלי יש משמעות לטווח בפועל בקיץ, לשימוש ממושך במזגן ולמצב מערכת החשמל והטעינה.

מאחר שמדובר בדגם חדש יחסית בישראל, אין צורך בסעיף יד שנייה רחב. בבדיקה של רכב משומש כדאי לוודא את מצב הסוללה, היסטוריית הטעינות, תקינות מערכת הטעינה, פעולת ההנעה הכפולה, מצב הצמיגים, מערכת המיזוג ומצב הארגז והמרכב.