מיצובישי Lancer Invite, X, 1.5 AT, בנזין 109 כ"ס
גרסה
1.5 AT
- 1.5 AT, 109 כ"ס, קדמית - זמין בישראל
- 1.6 AT, 117 כ"ס, קדמית - זמין בישראל
- 1.8 CVT, 143 כ"ס, קדמית - זמין בישראל
- 1.5 MT, 109 כ"ס, קדמית
- 1.6 MT, 117 כ"ס, קדמית
- 1.8 MT, 143 כ"ס, קדמית
- 2.0 CVT, 150 כ"ס, 4x4
- 2.0 MT, 150 כ"ס, 4x4
- 2.0 MT, 150 כ"ס, קדמית
- 2.0 CVT, 150 כ"ס, קדמית
- 2.4 MT, 168 כ"ס, קדמית
- 2.4 AT, 168 כ"ס, קדמית
- 2.0 MT, 140 כ"ס, קדמית
- 2.0 CVT, 140 כ"ס, קדמית
רמת גימור
בטיחות ומערכות סיוע
- כריות אוויר
- כרית אוויר של הנהג
- כרית אוויר של נוסע קדמי
- כריות אוויר צדדיות קדמיות
- כריות אוויר של חלונות צד (וילונות)
- כרית אוויר לברכי הנהג
- בטיחות
- חיישנים לחץ אוויר בצמיגים
- חיישנים לחץ אוויר בצמיגים
- למניעת גניבות
- נעילה מרכזית
- אימובילייזר
- מערכות סיוע בנהיגה
- מערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS)
- בקרת יציבות אלקטרונית (ESP)
- מערכת בקרת סחרור (ASR)
- מערכת סיוע בבלימת חירום (BAS, EBD, EBA)
- מערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS)
מולטימדיה
- מולטימדיה
- USB
- צליל
- מערכת שמע
תא נוסעים ונוחות
- תא נוסעים
- חלונות חשמל
- הגה מצופה עור
- ידית הילוכים מצופה עור
- משענת יד בין המושבים הקדמיים
- ריפוד מושבים
- ריפוד מושבים מבד
השאר
- חניה
- חיישני חניה אחוריים
- מיזוג
- מזגן
- נוחות
- הגה רב-תכליתי
- מחשב דרך
- מערכת Start-stop
- הגה רב-תכליתי
גלגלים
- קוטר
- R16
- חומר
- פלדה
- מנוע 1.5 ליטר
- הספק מנוע 109 כ"ס
- תאוצה ל-100 קמ"ש 14.3 שניות
- תיבת הילוכים אוטומטית
- הנעה קדמית
- סוג מנוע בנזין
- סוג דלק 95
- צריכה ממוצעת 7 ליטר
- מיכל דלק 55 ליטר
- דלתות 4
- מקומות 5
- תא המטען 315 ליטר
השוואה של מיצובישי לנסר עם רכבים אחרים
רכבים דומים ל-מיצובישי לנסר
היום למכירה
אתר אוטובום שמח להציע לכם Mitsubishi לנסר דור עשירי, סדאן, 1.5 AT במרכב Invite.
תאריך תחילת הייצור: 01.01.2007
סוף ייצור: 31.01.2011
בלי קשר להעדפותיך, האתר מספק מבחר רחב של מכוניות עם סוגי מרכבים שונים שיתאימו לכל טעם. אתם יכולים לראות מפרטים מפורטים וגם לראות תמונות שיעזרו לכם לעשות את הבחירה הנכונה.
יבואנים מיצובישי
העמוד משתמש במידע ובנתונים מאתר היצרן והסוחר הרשמי מיצובישי בישראל. Autoboom אינה אחראית לאי-התאמות אפשריות בין המידע שסופק לבין המחירים עבור הרכבים מיצובישי לנסר.