טויוטה הייאס דור 2 1989–2004 בישראל

טויוטה הייאס (Toyota Hiace) בדור השני יוצרה בשנים 1989–2004. בישראל הדור הזה מופיע כמסחרית 4 דלתות עם 2 מקומות ישיבה, מנוע דיזל, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית. זהו רכב עבודה ותיק, פשוט במבנהו, עם דגש ברור על שימושיות, נפח פנימי ויכולת תפעול יומיומית.

לפי נתוני הדגם בישראל, מדובר בדור עם 1,279 רכבים. שתי הגרסאות המופיעות הן גרסאות דיזל אוטומטיות בהנעה אחורית, עם הבדל בנפח המנוע ובהספק.

מרכב ומידות

הייאס דור 2 מופיעה בישראל במרכב מסחרית. אורך הרכב 4,795 מ"מ, רוחבו 1,710 מ"מ וגובהו 2,055 מ"מ. המבנה הגבוה והמרובע מתאים לשימוש עבודה, להובלה ולחלל פנימי גדול ביחס לרכב פרטי רגיל.

הדגם מציע 2 מקומות ישיבה ו-4 דלתות. בישראל, במכונית מסחרית מהסוג הזה, חשוב במיוחד לבדוק את מצב המרכב, הדלתות, רצפת תא המטען ואופן השימוש הקודם ברכב, משום שרבים מהרכבים שימשו לעבודה לאורך שנים.

מנועים ותיבת הילוכים

בדור השני של הייאס מופיעות בישראל שתי גרסאות דיזל. הגרסה הנפוצה יותר היא מנוע דיזל 2.4 ליטר בהספק 90 כ"ס, עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית. גרסה זו מופיעה במספר הגדול ביותר של רכבים בדור הזה.

לצידה קיימת גרסת דיזל 2.5 ליטר בהספק 102 כ"ס, גם היא עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה אחורית. שתי הגרסאות שומרות על אותו מבנה בסיסי: מנוע דיזל, תיבה אוטומטית, הנעה אחורית ומרכב מסחרי.

גרסאות בישראל

הגרסה המרכזית בדור זה היא 2.4 דיזל אוטומטית עם 90 כ"ס, שמופיעה ב-780 יחידות. גרסת 2.5 דיזל אוטומטית עם 102 כ"ס מופיעה ב-493 יחידות.

לכן נכון להציג את הייאס דור 2 בישראל קודם כול כמסחרית דיזל 2.4 אוטומטית, ורק אחר כך כגרסת 2.5 ליטר חזקה יותר במעט. אין בדף זה נתונים שמצדיקים תיאור של מנועים אחרים, תיבות הילוכים אחרות או מרכבים נוספים בישראל.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: ברכב דיזל ותיק חשוב לבדוק התנעה קרה, עבודה יציבה בסרק, נזילות שמן או סולר והיסטוריית טיפולים. ברכבים מסחריים, קילומטראז' גבוה אינו חריג, ולכן חשוב יותר להבין איך הרכב טופל ובאיזה סוג שימוש עבד.

תיבת הילוכים: שתי הגרסאות המופיעות הן אוטומטיות. בבדיקה חשוב לוודא שהעברות ההילוכים חלקות, ללא מכות, החלקה או השהיה חריגה, במיוחד לאחר נסיעה כשהתיבה חמה.

מרכב וקורוזיה: כדאי לבדוק היטב ספי דלתות, רצפת תא המטען, אזורי חיבור בדלתות ומוקדי חלודה. ברכב מסחרי ותיק, ובמיוחד ברכבים שפעלו באזורי חוף, מצב המרכב יכול להיות לא פחות חשוב מהמפרט המכני.

מערכת מתלים: הייאס רבות עבדו תחת עומס, ולכן חשוב לבדוק רעשים, חופש במתלים, בולמים עייפים ושקיעה של הרכב. עומס קבוע לאורך שנים משפיע על התנהגות הרכב ועל נוחות הנסיעה.

מערכת מיזוג אוויר: ברכב גבוה עם חלל פנימי גדול, מערכת מיזוג תקינה חשובה במיוחד בישראל. יש לבדוק קירור בעמידה, פעולה רציפה לאחר נסיעה ממושכת ורעשים חריגים ממדחס או מאווררים.