טויוטה פריוס פלאג-אין דור 4, מתיחת פנים 2017–כעת בישראל

רמות גימור טויוטה פריוס פלאג-אין

משנת 2017, דור 4, מתיחת פנים 355 יח׳ סה"כ

טויוטה פריוס פלאג-אין על הכבישים

משנת 2017, דור 4, מתיחת פנים

355

מספר הרכבים מהדור הזה

  • 345 נוסעים
  • 1 עומדים
  • 9 מושבתים

רכבי

NaN%

צבעי טויוטה פריוס פלאג-אין

משנת 2017, דור 4, מתיחת פנים

203

שנהב לבן

57%

87

טורקיז מטאלי

25%

53

אפור כהה מטאלי

15%

9

אדום

3%
להציג עוד

חוות דעת משתמשים

4.2
סה״כ קולות: 7
  • מראה חיצוני
    4.4
  • נוחות
    3.9
  • בטיחות
    4.4
  • איכות נסיעה
    4.4
  • אמינות
    3.9

ליפטבק פלאג-אין, 122 כ״ס ושימוש יומיומי חסכוני

טויוטה פריוס פלאג-אין (Toyota Prius Plug-in) בדור הרביעי לאחר מתיחת הפנים מיוצרת משנת 2017 ומופיעה בישראל כליפטבק פלאג-אין עם 5 דלתות, 5 מקומות ישיבה, מנוע 1.8 ליטר בהספק של 122 כ״ס, תיבה רציפה והנעה קדמית.

לפי נתוני הדגם בישראל, מדובר ב-351 מכוניות מהדור הזה לאחר מתיחת הפנים. המבנה הטכני אחיד: מערכת פלאג-אין, תיבה רציפה והנעה קדמית. ההבדלים בין הגרסאות הם בעיקר ברמת הגימור.

מרכב ומידות

המרכב הוא ליפטבק בעל 5 דלתות. אורך הרכב עומד על 4,645 מ״מ, רוחבו 1,760 מ״מ וגובהו 1,470 מ״מ. אלה מידות שמתאימות לשימוש משפחתי יומיומי, עם יתרון שימושי של דלת תא מטען גדולה ביחס לסדאן רגילה.

תא הנוסעים מיועד ל-5 נוסעים. הגובה המתון והרוחב של 1,760 מ״מ מאפשרים שימוש נוח יחסית בעיר, בלי להפוך את הרכב למסורבל מדי בחניה או בתמרון ברחובות צפופים.

מנוע, מערכת פלאג-אין ותיבה

הגרסה המופיעה בישראל מצוידת במערכת פלאג-אין בנפח 1.8 ליטר, עם הספק של 122 כ״ס. התיבה היא תיבה רציפה, וההנעה קדמית.

המשמעות היא שאין כאן בחירה בין מנועים שונים, תיבות שונות או סוגי הנעה שונים. בכל הגרסאות מדובר באותו בסיס טכני: פריוס פלאג-אין 1.8 ליטר, תיבה רציפה והנעה קדמית.

גרסאות בישראל

לפי נתוני הדגם בישראל, הגרסה המרכזית מופיעה ללא שם רמת גימור נפרד, עם 246 יחידות. לצדה קיימת גרסת Comfort, שמופיעה ב-105 יחידות.

בשתי הגרסאות מדובר באותו שילוב מכני: מנוע 1.8 פלאג-אין, 122 כ״ס, תיבה רציפה והנעה קדמית. לכן הבחירה בין הגרסאות אינה סביב מנוע או תיבה, אלא בעיקר סביב רמת האבזור, מצב הרכב, היסטוריית הטיפולים ואופן השימוש הקודם.

התאמה לתנאי ישראל

בישראל, פריוס פלאג-אין דור 4 לאחר מתיחת הפנים מתאימה במיוחד למי שיכול לטעון את הרכב באופן קבוע. בנסיעות יומיומיות קצרות או בינוניות, טעינה מסודרת מאפשרת לנצל טוב יותר את היתרון של מערכת פלאג-אין.

ללא טעינה קבועה, היתרון של הגרסה הנטענת מצטמצם ביחס לרכב היברידי רגיל. לכן בדגם כזה חשוב להתייחס לא רק למנוע הבנזין, אלא גם למצב הסוללה, מערכת הטעינה, כבל הטעינה והיסטוריית הטיפולים במערכת ההיברידית.

מבנה הליפטבק מוסיף שימושיות ביום-יום, במיוחד בגישה לתא המטען. באקלים הישראלי יש חשיבות ברורה גם לתקינות מערכת המיזוג ולמצב חלקי הפלסטיק והגומיות, במיוחד ברכב שעומד הרבה בשמש.

השוואה של עם רכבים אחרים

טויוטה פריוס פלאג-אין ‏2023. מרכב, צורה. ליפטבק, 5 דור

טויוטה פריוס פלאג-אין

2017 - כעת

דור 4, מתיחת פנים

רכבים דומים לטויוטה פריוס פלאג-אין

המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של טויוטה ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.