וולוו XC90 דור 2 2014–2019 בישראל

וולוו XC90 דור שני יוצרה בשנים 2014–2019. בדור זה מופיע בישראל רכב פנאי גדול עם מרכב 5 דלתות, 5–7 מקומות ישיבה, מנועי 2.0 ליטר דיזל, בנזין ופלאג-אין, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה. טווח ההספקים נע בין 225 ל-407 כ"ס.

וולוו XC90 ‏(Volvo XC90) בדור זה עברה למבנה מודרני יותר מהדור הראשון: מנועים קטנים יותר בנפחם, אבל חזקים, מרכב גדול ורחב, ורמות גימור שמדגישות אבזור ובטיחות. לפי נתוני הדגם בישראל, גרסת הפלאג-אין בהספק 407 כ"ס ברמת Inscription היא הדומיננטית ביותר בדור הזה, ולכן היא נמצאת במרכז התמונה.

מנועים וגרסאות

גרסת הפלאג-אין מצוידת במנוע 2.0 ליטר ובהספק כולל של 407 כ"ס, עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 5.6 שניות, וצריכת הדלק הממוצעת המוצהרת היא 2.1 ליטר ל-100 ק"מ. הנתון הזה תלוי מאוד באפשרות טעינה קבועה ובאופי השימוש.

גרסת הבנזין מצוידת במנוע 2.0 ליטר בהספק 320 כ"ס, גם היא עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 6.5 שניות, וצריכת הדלק הממוצעת המוצהרת היא 8 ליטר ל-100 ק"מ.

בצד הדיזל מופיעות גרסאות 2.0 ליטר בהספק 225 או 235 כ"ס. גרסת 225 כ"ס מאיצה ל-100 קמ"ש ב-7.8 שניות, וצריכת הדלק הממוצעת המוצהרת שלה היא 5.8 ליטר ל-100 ק"מ. כל הגרסאות המרכזיות בדור זה מופיעות עם תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.

מידות, מרכב ותא מטען

אורך המרכב הוא 4,950 מ"מ, הרוחב 2,008 מ"מ והגובה 1,775 מ"מ. אלו מידות של רכב גדול ורחב במיוחד, ולכן בשימוש עירוני בישראל צריך לקחת בחשבון חניה, כניסה לחניונים צרים ותמרון ברחובות צפופים.

בדור זה מופיעות גרסאות עם 5 או 7 מקומות ישיבה. תא המטען בנפח 310 ליטר בנתון המופיע בדף, נתון שצריך לקרוא בהקשר של תצורת המושבים. ברכב עם שלוש שורות מושבים, השימושיות משתנה מאוד בהתאם לשאלה אם השורה השלישית פתוחה או מקופלת.

רמות גימור ואבזור

רמות הגימור המרכזיות בדור זה הן Momentum, Inscription, R-Design ו-Excellence. לפי הגרסה, הדגם מופיע עם 5 או 7 מקומות ישיבה, ריפוד עור, מושבים קדמיים עם כוונון חשמלי וזיכרון, חימום מושבים קדמיים, גגון, חיישני חניה, מערכת Isofix, בקרת יציבות אלקטרונית, מערכת למניעת התנגשות ובקרת נתיב.

בדור הזה חשוב לבדוק את המפרט של הרכב הספציפי. ההבדלים בין רמות הגימור אינם רק בעיצוב או באבזור נוחות, אלא גם במספר המושבים, סוג המנוע והיקף מערכות הסיוע.

צריכת דלק ושימוש בישראל

גרסת הפלאג-אין יכולה להיות חסכונית בשימוש יומיומי רק כאשר הרכב נטען באופן קבוע. בלי טעינה סדירה, היתרון העיקרי שלה הוא ביצועים חזקים יותר, ולא בהכרח צריכת דלק נמוכה בפועל.

גרסאות הדיזל מתאימות יותר למי שמבצע נסיעות בין־עירוניות ארוכות, לפי אופי המנוע ונתוני צריכת הדלק המוצהרים. גרסת הבנזין 320 כ"ס מציעה ביצועים חזקים, אך ברכב כבד ורחב כזה צריכת הדלק בעיר מושפעת מאוד מפקקים, עומס נוסעים ושימוש במיזוג אוויר.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

בגרסת הפלאג-אין חשוב לבדוק את מצב מערכת ההנעה ההיברידית, תקינות הטעינה, היסטוריית טיפולים ומצב הסוללה. כדאי לוודא שהרכב נטען כראוי ושאין הודעות תקלה במערכת החשמלית.

במנועי הדיזל והבנזין יש לבדוק היסטוריית טיפולים מסודרת, החלפות שמן בזמן, נזילות ופעולה חלקה של מערכת הטורבו. בבדיקה קרה כדאי לשים לב לרעשים חריגים, עשן חריג או פעולה לא יציבה.

בתיבת ההילוכים האוטומטית יש לבדוק העברות הילוכים חלקות, ללא מכות, השהיות או החלקות. מומלץ לבדוק את פעולת התיבה גם בתנועה עירונית איטית וגם במהירות בין־עירונית.

במערכת ההנעה הכפולה חשוב לוודא שאין רעידות, נקישות או רעשים חריגים תחת עומס. בדיקה במוסך יכולה לזהות שחיקה ברכיבי ההנעה לפני רכישה.

במרכב יש לבדוק סימני קורוזיה, במיוחד ברכבים מאזורי החוף. בנוסף כדאי לבדוק את מצב הגומיות, פתיחה וסגירה של דלת תא המטען, חיישני חניה ומצלמות אם קיימות.

במערכת המתלים והבלמים יש לבדוק חופשים, רעשים במעבר על שיבושים, שחיקה לא אחידה בצמיגים ופעולת בלימה יציבה. המשקל והרוחב של XC90 דור שני הופכים את מצב המתלים, הצמיגים והבלמים לנקודה חשובה בבדיקה לפני קנייה.