Donkervoort S8A en Israël

Donkervoort S8A est un roadster compact 2 portes et 2 places produit par Donkervoort de 1985 à 1993. Essentiellement une voiture de course pour deux personnes, mesurant seulement 3,6 mètres de long, il s'agissait d'une version modernisée du modèle S8 avec une carrosserie étroite en forme de cigare rappelant une voiture de course de formule des années 1950. Le roadster s'avère un peu plus large, sa partie avant et son capot sont redessinés, il est équipé d'une nouvelle suspension arrière et d'une transmission manuelle à 5 vitesses. Pour rouler sur route, la voiture n'avait que l'essentiel : des phares et des lanternes, une roue de secours à l'extérieur (la plaque d'immatriculation était fixée à son support), un pare-brise, un auvent - et c'est tout ! Les pare-chocs et même les portes étaient déjà superflus. La conception du Donkervoort S8A était basée sur un cadre spatial soudé à partir de tuyaux en acier. La suspension indépendante sur triangles et ressorts avec barres anti-roulis est en alliage ultra-léger, les panneaux de carrosserie sont en tôle d'aluminium. En conséquence, le poids de la voiture ne dépassait pas 675 kg. Le quatre cylindres en ligne de 2 litres développait 117 ch. et 163 Nm. Entraînement - arrière. Cette Donkervoort S8A a accéléré jusqu'à la première « centaine » en 6 secondes, atteignant une vitesse maximale de 205 km/h. Un peu plus tard, une version turbocompressée du C8AT d'une capacité de 170 ch fait son apparition. Il a accéléré en 4,8 secondes, avec une vitesse de pointe de 225 km/h.