Générations Mitsubishi Galant

La Mitsubishi Galant est une voiture de sport de taille moyenne introduite en 1969. Sa 8e génération était probablement la plus célèbre, la plus belle et la plus réussie. La voiture a été surnommée « Requin » en raison de son apparence étonnante. La Mitsubishi Galant était également appelée « BMW japonaise » en raison de ses phares jumelés et de son excellente maniabilité. La voiture était proposé... lire toute avec des moteurs de 1,8, 2,0, 2,4 et 2,5 litres, des transmissions manuelles et automatiques. Les transmissions automatiques à 4 et 5 vitesses avaient un mode manuel et un algorithme adaptatif. Introduit en 1996, le système d'injection directe GDI n'avait pas d'analogues dans le monde. Il y avait des modifications de la traction avant et des options avec une transmission intégrale permanente. Une puissante version sportive, la Mitsubishi Galant VR-4, dotée d'un moteur 2,5 litres bi-turbo développant 280 ch et dotée des technologies du rallye. La neuvième génération a mis fin au statut d'icône du Shark : la nouvelle voiture avait l'air épais et « non galant ». Seul le nom est resté.