Morris Minor en Israël

La Morris Minor est une voiture de tourisme compacte à 2 portes en carrosserie berline et cabriolet, qui a été produite de 1948 à 1971. Plus tard, des versions à 4 portes, une variante Traveller et même une fourgonnette sont apparues. La deuxième génération a été produite de 1952 à 1956, en 1956 un nouveau modèle, la Morris Minor 1000, est sorti, équipé de technologies avancées pour l'époque. La Morris Minor a été présentée pour la première fois au public le 27 octobre 1948 au salon de l'automobile d'Earls Court. Le design a été développé par le célèbre designer automobile Alex Issigonis, qui deviendra plus tard le designer de la Mini. Il a dû faire face à la tâche difficile de condenser le plus d'espace utile possible pour les passagers dans un petit corps, ce qu'il a fait avec beaucoup de succès. La voiture de production s'est avérée être un tel succès qu'elle a acquis une énorme popularité. La toute première Morris Minor était équipée d'un moteur de 918 cm3 produisant seulement 27 ch, avec lequel la voiture pouvait atteindre une vitesse maximale de 103 km/h. Cependant, son avantage indéniable était sa consommation de carburant économique : il ne consommait que 4,5 litres aux 64 km (40 miles par gallon). Ces économies rigoureuses dans les années difficiles de l'après-guerre étaient appréciées par les acheteurs. Ces économies rigoureuses dans les années difficiles de l'après-guerre étaient appréciées par les acheteurs. Il n’est donc pas surprenant que la Morris Minor soit devenue la première voiture britannique à dépasser le million d’exemplaires vendus en 1961. En 1970, plus de 1,3 million d’exemplaires avaient été produits. De plus, il reste étonnamment populaire : aujourd’hui, il y a environ 15 000 exemplaires encore en circulation sur les routes du Royaume-Uni. Seulement aujourd'hui, une telle rareté coûte nettement plus cher qu'à l'époque.