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Comparaison de Peugeot 301 et Citroën C-Elysee

Peugeot 301 2017. Carrosserie, extérieur. Berline, 1 génération, restyling
Peugeot 301
de ₪ 22 000
Citroën C-Elysee 2016. Carrosserie, extérieur. Berline, 1 génération, restyling
Citroën C-Elysee
Prix ​​non déterminé

Caractéristiques

Peugeot 301 et Citroën C-Elysee

Boîte de vitesses
Automatique  
Manuelle  
Nombre de vitesses
6  
5  
Propulsion
Avant  
Avant  
Vitesse maximale
180   km/h
188   km/h
Accélération à 100
11.1   sec
9.4   sec
Volume du réservoir a combustible
50   l
50   l
Masse à vide en ordre de marche
1 115   kg
1 091   kg
Longueur
4 445   mm
4 419   mm
Profondeur
1 748   mm
1 748   mm
Hauteur
1 466   mm
1 466   mm
Empattement
2 652   mm
2 652   mm
Voie d'essieu avant
1 501   mm
1 501   mm
Voie d'essieu arrière
1 478   mm
1 478   mm
Largeur du coffre de voiture, min
506   l
506   l
Largeur du coffre de voiture, max
1 332   l
Diamètre d'inversion
11   m
Taille des roues
185/65 R15
195/55 R16
 
185/65 R15
195/55 R16
 
Consommation en carburant dans la ville
9   l
8.7   l
Consommation en carburant en autoroute
5.2   l
5   l
Consommation moyenne
6.6   l
6.4   l
ECO classe
Euro 6  
Émissions de CO₂
154   g/km
148   g/km
Type du moteur
Gazoline  
Gazoline  
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant  
Installation transversale à l'avant  
Système de carburant
L'injection séquentielle (multipoint)  
L'injection séquentielle (multipoint)  
Capacité du moteur
1587   cm³
1587   cm³
Type de gavage
Non  
Non  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
4  
4  
Soupapes par cylindre
4  
4  
Rapport de pression
10.8  
11.1  
Diamètre du cylindre et course de piston
78.5 × 82   mm
78.5 × 82   mm
Maximum de la puissance
115 (85 ) 6050
115 (85 ) 6050
Couple de révolution maximale N⋅m
150 4000
150 4000
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à tambour  
Freins à tambour  
Garde au sol
142

Équipement

Peugeot 301 et Citroën C-Elysee

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Capteurs de pression de pneus
Dispositif d'immobilisation
Verrouillage central
Isofix pour les sièges arrières
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse  
Régulateur de vitesse intelligent  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de prévention des collisions
Système d’avertissement de franchissement de ligne
Système de contrôle des angles morts
AUX
USB
Bluetooth
Son
Système audio  
Système audio  
Accoudoir central
Lève-vitre electrique
Siège arrière pliable
Toit vitré
Toit ouvrant
Garniture de sièges
Sièges en tissu  
Sièges en tissu  
Réglage en hauteur du volant
Direction assistée
Direction assistée  
Direction assistée  
Climatisation
Climatiseur  
Climatiseur  
Ordinateur de bord
Système "Start-Stop"
Frein de stationnement électronique
Miroir central à gradation automatique
Feu de brouillard
Diamètre
R15  
R15  
Matériel
Alu  
Acier  

Photos

Peugeot 301
Citroën C-Elysee

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Peugeot 301 et Citroën C-Elysee sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Peugeot 301 et Citroën C-Elysee dépend des besoins et des préférences du conducteur.Peugeot 301 et Citroën C-Elysee sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Peugeot 301 et Citroën C-Elysee dépend des besoins et des préférences du conducteur.