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Comparaison de Peugeot 301 et Fiat Tipo

Peugeot 301 2017. Carrosserie, extérieur. Berline, 1 génération, restyling
Peugeot 301
de ₪ 22 000
Fiat Tipo 2015. Carrosserie, extérieur. Berline, 2 génération
Fiat Tipo
de ₪ 27 000

Caractéristiques

Peugeot 301 et Fiat Tipo

Boîte de vitesses
Automatique  
Manuelle  
Nombre de vitesses
6  
6  
Propulsion
Avant  
Avant  
Vitesse maximale
180   km/h
185   km/h
Accélération à 100
11.1   sec
11.5   sec
Volume du réservoir a combustible
50   l
45   l
Masse à vide en ordre de marche
1 115   kg
1 150   kg
Masse totale
1 650   kg
Longueur
4 445   mm
4 532   mm
Profondeur
1 748   mm
1 792   mm
Hauteur
1 466   mm
1 497   mm
Empattement
2 652   mm
2 636   mm
Voie d'essieu avant
1 501   mm
Voie d'essieu arrière
1 478   mm
Largeur du coffre de voiture, min
506   l
520   l
Largeur du coffre de voiture, max
1 332   l
Diamètre d'inversion
11   m
Taille des roues
185/65 R15
195/55 R16
 
205/55 R16
225/45 R17
 
Consommation en carburant dans la ville
9   l
7.7   l
Consommation en carburant en autoroute
5.2   l
4.6   l
Consommation moyenne
6.6   l
5.7   l
ECO classe
Euro 6  
Émissions de CO₂
154   g/km
133   g/km
Type du moteur
Gazoline  
Gazoline  
Montage du moteur
Installation transversale à l'avant  
Installation transversale à l'avant  
Système de carburant
L'injection séquentielle (multipoint)  
L'injection séquentielle (multipoint)  
Capacité du moteur
1587   cm³
1368   cm³
Type de gavage
Non  
Non  
Arrangement des cylindres
Cylindres en ligne  
Cylindres en ligne  
Nombre de cylindres
4  
4  
Soupapes par cylindre
4  
4  
Rapport de pression
10.8  
11  
Diamètre du cylindre et course de piston
78.5 × 82   mm
72 × 84   mm
Maximum de la puissance
115 (85 ) 6050
95 (70 ) 6000
Couple de révolution maximale N⋅m
150 4000
127 4500
Suspension avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, indépendante  
Suspension arrière
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Suspension à ressorts hélicoïdaux, semi-indépendante  
Freins avants
Freins à disques ventilés  
Freins à disques ventilés  
Freins arrières
Freins à tambour  
Freins à tambour  
Garde au sol
142
150

Équipement

Peugeot 301 et Fiat Tipo

Coussins gonflables de conducteur
Coussins gonflables de passager
Coussins latéraux avants
Coussins gonflables arrière latéraux
Capteurs de pression de pneus
Dispositif d'immobilisation
Verrouillage central
Сaméra de vision arrière
Isofix pour les sièges arrières
Sièges avants
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse  
Régulateur de vitesse  
Système de freinage antiblocage (ABS)
Contrôle de stabilité (ESP)
Système d'assistance au freinage (BAS, EBD, EBA)
Système de prévention des collisions
Système d’avertissement de franchissement de ligne
Système de choix du mode de conduite
Système de détection des panneaux de signalisation
AUX
USB
Bluetooth
Système de navigation
Commande vocale
Son
Système audio  
Système audio  
Accoudoir central
Lève-vitre electrique
Siège arrière pliable
Volant en cuir
Réglage des sieges
Réglage du siège du conducteur  
Réglage du siège du conducteur
Garniture de sièges
Sièges en tissu  
Sièges en tissu  
Rétroviseur extérieur
Réglage en hauteur du volant
Direction assistée
Direction assistée  
Direction assistée  
Climatisation
Climatiseur  
Climatisation à deux zones  
Ordinateur de bord
Entraînement du couvercle de coffre électrique
Commande électrique des rétroviseurs
Pétales sous volant de changement de vitesse
Rétroviseurs pliants
Feu de brouillard
Système d'éclairage avant adaptatif
Détecteur de luminosité
Détecteur de pluie
Diamètre
R15  
R17  
Matériel
Alu  
Alu  

Photos

Peugeot 301
Fiat Tipo

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Peugeot 301 et Fiat Tipo sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Peugeot 301 et Fiat Tipo dépend des besoins et des préférences du conducteur.Peugeot 301 et Fiat Tipo sont deux voitures populaires, chacune avec ses propres avantages et caractéristiques uniques. Le choix entre Peugeot 301 et Fiat Tipo dépend des besoins et des préférences du conducteur.