Comme vous le savez, le constructeur sud-coréen Hyundai a créé une sous-marque IONIQ pour les véhicules électriques. Le mot IONIQ est formé par une combinaison de deux mots: ion et unique. Ion a une faible masse et une grande mobilité, en fait, comme les nouvelles voitures de marque. En 2022, le constructeur va sorti
Hyundai. Carrosserie, extérieur.
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La Hyundai Ioniq 6 a commencé ses essais routiers, le Hyundai Ioniq 7 est le suivant

Hyundai. Carrosserie, extérieur.

Comme vous le savez, le constructeur sud-coréen Hyundai a créé une sous-marque IONIQ pour les véhicules électriques. Le mot IONIQ est formé par une combinaison de deux mots: ion et unique. Ion a une faible masse et une grande mobilité, en fait, comme les nouvelles voitures de marque. En 2022, le constructeur va sortir la berline Hyundai Ioniq 6, basée sur le concept-car élégant Prophecy. Il a fait ses débuts en mars 2020 lors d’une présentation vidéo suite à l’annulation du Salon international de l’automobile de Genève. Et déjà en octobre, Hyundai a remporté le Red Dot Award 2020 pour le concept-car. Le concept de design du Prophecy a reçu le prix « Le meilleur des meilleurs » dans la catégorie transport.

Le VUS Ioniq 7 apparaîtra en 2024. Les Hyundai Ioniq 5, 6 et 7 sont construits sur la plate-forme E-GMP. Les premières données techniques sur les deux futurs véhicules électriques sont les suivantes: l’Ioniq 6 sera proposée avec une batterie de 73 kWh et aura deux options de puissance: 160 kW (un moteur électrique sur l’essieu avant) et 230 kW (traction intégrale). L’Ioniq 7 sera également disponible en option avec un moteur à traction intégrale de 230 kW, mais recevra une batterie de 100 kWh.

La berline Ioniq 6 fera ses débuts en 2022, le VUS Ioniq 7 apparaîtra en 2024

Dans le même temps, fin juillet, les essais routiers des prototypes Ioniq 6 ont commencé en Corée du Sud. La berline de taille moyenne, comme la Hyundai Sonata, a des proportions différentes. Grâce à la plate-forme E-GMP, la voiture offre plus d’espace pour les passagers et les bagages que le modèle au moteur à combustion interne. Les véhicules électriques ont un plancher plat et un maximum d’espace dans l’habitacle en raison de l’absence de compartiment moteur, et les roues sont décalées aux coins de la carrosserie avec des porte-à-faux courts. Jusqu’à présent, il n’y a que des photos de la berline, qui fera ses débuts en 2022.

L’intérieur de la Hyundai Ioniq 6 sera réalisé dans un style minimaliste, ce qui rendra la voiture futuriste et spacieuse. La berline a beaucoup en commun avec l’Ioniq 5, les deux modèles partageant un style discret similaire. À l’intérieur, la voiture comporte le même volant à deux branches, le même groupe d’instruments numériques et le même système d’infodivertissement sur un panneau blanc avec des coins incurvés, des bouches d’aération subtiles et un panneau de commande de climatisation.

Par rapport à la Hyundai Sonata, les sièges arrière semblent plus profonds et plus confortables, et le plancher plat crée un confort pour les trois passagers. En raison du long empâtement, les portes sont larges, ce qui devrait permettre une entrée et une sortie faciles, ainsi qu’un bon éclairage intérieur. Et il semble qu’il y ait assez d’espace pour les jambes. Hyundai équipera l’Ioniq 6 d’un accoudoir, de bouches d’aération arrière et de deux ports de charge USB-C pour plus de confort. Les sièges avant auront une fonction de mémoire, tandis que les dossiers des sièges auront des poches à l’arrière.

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