- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru En
Le Q5 sportif
L’Audi SQ5 est une version hautes performances du VUS compact de luxe Q5, créée selon la « recette » standard: extérieur sportif, moteur puissant et équipement plus « durable ». Il est produit par Audi AG (Allemagne) depuis 2013 et appartient au segment des VUS de luxe de taille moyenne. Le marché propose actuellement le VUS de deuxième génération après le restylage de 2020. Nous avons hâte de voir l’Audi SQ5 en Israël, mais pour l’instant nous sommes prêts à partager avec vous quelques détails sur ce modèle.
Les VUS, y compris sportifs, sont de plus en plus populaires. Par conséquent, l’émergence d’un puissant SQ5 est un phénomène logique. Le véhicule ressemble beaucoup au modèle de série, mais offre un intérieur légèrement plus sportif et une dynamique sensiblement améliorée, fournie par un moteur V6 de 354 ch.
La première génération
Le VUS de luxe Audi SQ5 a fait ses débuts en 2013 et a été produit jusqu’en 2017. Il était assez difficile de distinguer le premier SQ5 du Q5 régulier: bandes de calandre horizontales, prises d’air en maille, doubles pots d’échappement et plaques signalétiques associées. Le véhicule était légèrement plus grand que le modèle d’origine. Il mesurait 4 644 mm de long, 1 911 mm de large et 1 624 mm de haut, avec un empattement de 2 813 mm. Tout comme un véritable athlète, ce véhicule avait une garde au sol sensiblement inférieure, de 30 mm. L’intérieur de l’Audi SQ5 était à bien des égards similaire au design intérieur du Q5, mais il y a des différences: des sièges avant plus sportifs avec un support latéral développé, un volant sport tronqué (en option) et des logos SQ5 affichés partout. Le volume du coffre était de 540 litres.
Le VUS était équipé d’un moteur à injection directe essence 6 cylindres turbocompressé de 3,0 litres en forme de V, capable de produire 354 ch à 6 000 – 6 500 tr/min, et le couple de 470 Nm (de 4 000 à 4 500 tr/min). Il n’y avait qu’une seule option de transmission: une transmission automatique Tiptronic à 8 vitesses avec changement de vitesse manuel et un mode sport. La première génération de SQ5 était équipée de la transmission intégrale permanente Quattro. La dynamique du véhicule était tout simplement excellente: le VUS sportif accélérait à 100 km/h en 5,4 secondes, la vitesse maximale était d’environ 250 km/h, tandis que la consommation de carburant en ville était de 11,5 litres d’essence aux 100 km ou 7 litres sur l’autoroute.
Une excellente maniabilité du modèle était assurée par une suspension multibras indépendante à l’avant et à l’arrière, qui pouvait être améliorée avec des amortisseurs adaptatifs en option; les freins à disque étaient ventilés, complétés par des systèmes ABS, EBD et BAS. L’équipement de base comprenait l’ESP, l’ASR et bien plus encore.
La deuxième génération
Elle a été produite de 2016 à nos jours, tandis que son restylage a eu lieu en 2020 (selon les données de 2021). Le deuxième SQ5 peut se vanter d’un design amélioré. Le VUS ressemble à son prédécesseur, bien qu’il ait été développé à partir de zéro et soit devenu plus grand. Dans le même temps, le nouvel Audi SQ5 est plus léger que son prédécesseur en raison de l’utilisation intensive d’aluminium et d’aciers à haute résistance dans la structure de la carrosserie. L’Audi SQ5 2016/2017 mesure 4 671 mm de long, 1 893 mm de large et 1 635 mm de haut. L’empattement est de 2,82 m, tandis que la garde au sol est de 200 mm. Par rapport à la première génération, le volume du coffre a augmenté de 10 litres (550 litres), et maintenant il a une forme rectangulaire presque parfaite. Moyennant un supplément, vous pouvez acheter des sièges de deuxième rangée avec réglage longitudinal, ce qui augmentera encore le volume du coffre à 610 litres en raison de l’espace libre pour les passagers de la deuxième rangée. La capacité maximale du coffre avec les sièges arrière rabattus est de 1 550 litres.
L’Audi SQ5 2017/2018 est propulsé par un moteur essence V6 turbocompressé de 3,0 litres développant 354 ch et 500 Nm de couple et une transmission automatique tiptronic à 8 rapports. L’accélération à 100 km/h se produit en 5,4 secondes. Le moteur consomme 11 l/100 km en ville ou 7,1 l/100 km en dehors de la ville. Tous les véhicules sont équipés d’une transmission intégrale permanente quattro et d’une suspension pneumatique adaptative qui peuvent modifier la garde au sol selon les besoins.
Le véhicule est doté d’un tableau de bord entièrement numérique avec un écran de 12,3 pouces et d’un nouveau système multimédia aux nombreuses fonctionnalités. Le SQ5 dispose d’une longue liste d’équipements, notamment le système Audi drive select pour choisir les modes de conduite dynamiques, le volant sport multifonction, la sellerie intérieure combinée en Alcantara et cuir, le système multimédia MMI Radio Plus, le système audio avec 10 haut-parleurs et un subwoofer, climatisation à trois zones et entraînement électrique du coffre.
La sécurité de l’Audi SQ5 de deuxième génération est assurée par le contrôle dynamique de stabilité, les coussins gonflables (avant, latéraux, rideaux), l’aide au démarrage en côte et un assistant de stationnement avec capteurs avant/arrière. Les phares Audi Matrix LED en option sont équipés d’un système intelligent qui, à l’aide des données de la caméra, des capteurs et du système de navigation, analyse la situation du trafic et ajuste en conséquence la luminosité et ajuste le flux lumineux. De nombreux systèmes d’aide à la conduite sont également proposés moyennant un supplément: assistants de maintien de voie, systèmes de surveillance des angles morts, contrôle de descente, systèmes de stationnement automatique, affichage tête haute, etc.
Restylage de 2020
Le VUS sportif a été restylé à l’été 2020. L’Audi SQ5 2020/2021 s’est doté de nouveaux équipements d’éclairage, d’une calandre octogonale et de nouveaux pare-chocs qui ont rallongé le véhicule de 19 mm (il mesure désormais 4 682 mm). Les options incluent désormais des feux arrière à diodes électroluminescentes organiques (OLED), et vous pouvez choisir parmi trois options pour le motif lumineux. La principale innovation intérieure est le système multimédia MMI amélioré, qui est capable de « comprendre » les commandes vocales et de rester en contact avec l’environnement selon le principe V2X (littéralement « Vehicle to Everything » ou « Véhicule-à-Tout »). Il est désormais possible de donner des commandes au système multimédia uniquement via un écran tactile avec retour sonore ou vocal: l’unité de commande à plaque, auparavant située sur le tunnel central, a été supprimée. L’Audi SQ5 2021 est toujours propulsé par un moteur V6 de 3,0 litres développant 354 ch, couplé à une transmission automatique à 8 rapports et à une transmission intégrale.
