- אולגה קוקורינה
- תרגום יבגני גולוב
- Ru
KG Mobility. סאנגיונג לשעבר מצאה את הכוחות לעדכן את רקסטון
יצרנית הרכב דרום הקוריאנית KG Mobility, שנודעה בעבר בשם סאנגיונג, רשמה רווח לראשונה מזה שבע שנים. ברבעון הראשון של 2023 היצרנית הרוויחה 12,3 מיליון דולר נטו הודות למכירה של 35,113 כלי רכב בתקופה זו. הקוריאנים מחליטים לעגן את ההצלחה ולא לעצור על מה שהושג, ומוצאים את הכוחות לעדכן את רקסטון – רכב שטח על בסיס שלדת סולם שקיים משנת 2001 והינו די מוכר בישראל.
בשנת 2023 הרכב שינה את שמו לרקסטון New Arena, אולם לזכר העבר המפואר, על החרטום הושאר הלוגו הישן והמוכר של סאנגיונג.
לרכב השטח במימדים בינוניים מבנה עמיד ואמין על בסיס שלדת סולם, העדכון האחרון שלו בוצע בשנת 2020, אז השתנה העיצוב החיצוני. העדכון של 2023 לא שינה את המרכב: רק מספר נגיעות, כמו ג'נטים חדשים בקוטר R20 ואביזרים – מדרגות צד נוספות, כיסויי פלסטיק על הדלתות, סמלים חדשים מאחור.
במרץ 2023 יצרנית הרכב מצאה בעלים חדשים: היא נרכשה על ידי הקונגלומרט KG Group, כך שחברת "שני הדרקונים" (SsangYong) נקראת מעתה KG Mobility.
תא הנוסעים עבר מודרניזציה עמוקה. סאנגיונג רקסטון 2023 קיבל פאנל קדמי חדש עם מסך מולטימדיה רחב בגודל "12,3 במקום "9 הישן, פתחי האוורור השתנו, הותקן שלט בקרת אקלים מודרני הנשלט באמצעות מגע. לוח מחוונים דיגיטלי בגודל "12,3 מותקן כברירת מחדל. המושבים מרופדים בעור מלאכותי או בעור נאפה, בהתאם לרמת הגימור. את החלל הפנימי מהדרת תאורת אווירה אופנתית בעלת 32 צבעים.
את רכבי השטח המעודכנים KG Mobility Rexton New Arena כבר ניתן להזמין בשוק הביתי. המחיר המינימלי הוא 29,800 דולר.
לא בוצעו שיפורים בחלק הטכני: נשאר מנוע טורבו דיזל e-XDi בנפח 2 ליטר המפיק 202 כ"ס ו-441Nm בשילוב עם תיבת 8 הילוכים אוטומטית. ההנעה היא אחורית או כפולה עם שילוב סרן קדמי מכני. האלקטרוניקה עברה מודרניזציה, מכלול העוזרים האלקטרוניים כעת נקרא Deep Control. הוא כולל בקרת שיוט אדפטיבית, מערכות בלימה אוטונומית, מניעת סטיה מנתיב ועוד מספר מערכות.
בישראל מוצעת גרסה אחת של רקסטון עם מנוע בהספק 202 כ"ס, תיבה אוטומטית והנעה כפולה. ישנן שתי רמות גימור: EX הבסיסית ו-Premium הקומפקטית.
