ההאצ'בק Kia K4 יגיע לאירופה, אבל הטכנולוגיה תהיה אחרת
הבכורה העולמית של ההאצ'בק הקומפקטי Kia K4 התקיימה באביב 2025 בארה״ב. ובספטמבר הציגו את הגרסה האירופית עם טכנולוגיה שונה: מנוע טורבו תלת־צילינדרי ליטר אחד כבסיס, או בגרסה היברידית קלה. לגרסאות המתקדמות הותקן מנוע טורבו 1.6 ליטר בשתי רמות הספק. תחילת המכירות מתוכננת לסוף השנה.
היציאה המלאה לשוק האירופי תתרחש בשנת 2026. לאירופה יסופק ההאצ'בק Kia K4 מאותו מפעל במקסיקו שמספק את השוק האמריקאי. המחירים עדיין לא פורסמו. גם לגבי תוכניות לייבוא לישראל – אין מידע בשלב זה.
נזכיר: הדור השני של ה־Kia K4 הקומפקטי (במונחים אמריקאיים) הוצג לפני שנה. הדגם הראשון שיצא לשוק היה סדאן עם עיצוב זוויתי וגס, קו גג משופע וסילואט דינמי. ההאצ'בק בעל חמש הדלתות הוצג באפריל 2025 בתערוכת ניו יורק. ההאצ'בק קטן יותר, אך אלגנטי יותר מהסדאן; בתא הנוסעים כמעט אין הבדלים, מלבד מעט יותר מרווח. בארה״ב לשני הדגמים יש טכנולוגיה זהה. בספטמבר 2025 הוצגה גרסת ההאצ'בק האירופית, שקיבלה טכנולוגיה אחרת לגמרי (הסדאן לא יוצע באירופה).
עיצוב
מבחינת עיצוב, ההאצ'בקים של K4 המיועדים לשווקים שונים אינם נבדלים זה מזה. מאפייני החזות העיקריים – פנסים ויחידות תאורה אחוריות בצורת "ניבים", וידיות דלתות אחוריות מוסתרות. בחברה מגדירים את ה־K4 החדש כרכב "ביניים" בין סגמנט C לסגמנט D.
מידות: אורך – 4440 מ״מ, רוחב – 1850 מ״מ, גובה – 1435 מ״מ, בסיס גלגלים – 2720 מ״מ. מרווח גחון – עירוני, 140 מ״מ. כנהוג, קיימת גרסת GT-Line עם ערכת עיצוב אגרסיבית יותר וחישוקי 18 אינץ' במקום 17 אינץ' סטנדרטיים. נפח תא המטען – 438 ליטר (לפי תקן VDA) או 1217 ליטר עם שורת מושבים אחורית מקופלת. בגרסאות ההיבריד הקל – 328 ליטר ו־1107 ליטר בהתאמה.
תא נוסעים וציוד
עיצוב הפנים בגרסאות האירופית והאמריקאית זהה. תא הנוסעים בן חמישה מקומות מרופד בעור סינתטי. על לוח המחוונים מותקן מקבץ מסכים בגודל כולל של 30 אינץ', הכולל לוח מחוונים ומערכת מולטימדיה (כל אחד 12.3 אינץ'), וביניהם מסך שליטה במערכת המיזוג (5.3 אינץ').
קיימת תמיכה ב־Apple CarPlay ו־Android Auto אלחוטיים, וכן עדכוני תוכנה "באוויר". ציוד סטנדרטי כולל משטח טעינה אלחוטי. בנוסף מוצעים מערכת שמע Harman Kardon, מצלמות היקפיות, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכות בלימה אוטונומית, שמירה על נתיב ותצפית על שטחים מתים. בסה״כ בגרסת הבסיס יש 16 מערכות עזר לנהג, ובגרסאות העשירות המספר עולה ל־29.
מנועים וגרסאות
בשלב זה, Kia K4 האירופי מוצע בשלוש גרסאות, כולל גרסה היברידית קלה:
- גרסה בסיסית: מנוע טורבו תלת־צילינדרי ליטר אחד T-GDI בהספק 115 כ״ס ותיבת הילוכים ידנית 6 הילוכים.
- Kia K4 MHEV היברידי קל: אותו מנוע טורבו 1.0 ליטר T-GDI (115 כ״ס) בתוספת סטרטר־גנרטור, עם תיבת הילוכים ידנית 6 הילוכים או רובוטית כפולת מצמד עם 7 הילוכים.
- גרסה מתקדמת: מנוע טורבו 1.6 ליטר בשתי גרסאות הספק – 150 כ״ס או 180 כ״ס – עם תיבת רובוט כפולת מצמד 7 הילוכים.
בשנת 2026 תצטרף גרסה היברידית מלאה Kia K4 HEV (ללא אפשרות טעינה משקע), אך מפרטיה טרם פורסמו.
בארה״ב, הגרסה הבסיסית מצוידת במנוע אטמוספרי 2.0 ליטר בהספק 149 כ״ס ו־179 ניוטון־מטר עם תיבת CVT. גרסת Kia K4 GT-Line המתקדמת קיבלה מנוע טורבו 1.6 ליטר עם 193 כ״ס ו־264 ניוטון־מטר, יחד עם תיבת הילוכים אוטומטית 8 הילוכים.