ה-Mercedes-Benz VLE החדש — ואן חשמלי יוקרתי לעשירים עם טווח נסיעה של יותר מ-700 ק"מ
חברת Mercedes-Benz הציגה את ה-VLE החדש, ואן חשמלי עם 8 מקומות ישיבה — "יוקרה כבדה" לעשירים: עם MBUX Superscreen, מתלי אוויר וסרן אחורי היגוי. ידוע כי טווח הנסיעה יעבור את רף 700 הק"מ, ובעתיד צפויות לא רק גרסאות חשמליות אלא גם גרסאות בעירה, וכן Mercedes VLS יוקרתי אף יותר.
המיניוואן החשמלי החדש Mercedes-Benz VLE יגיע למכירה כבר בקיץ הקרוב. המחירים עדיין לא פורסמו, אך ההערכה היא שגרסת הבסיס הנוכחית, VLE 300 electric, תעלה כ-80,000 אירו. מחירו של VLE 400 4Matic electric עם כל אפשרויות הנוחות עשוי להגיע עד 150,000 אירו
Mercedes-Benz עובדת כבר כמה שנים על משפחת כלי רכב חשמליים שנועדה להחליף את ה-V-Классу הנוכחי ואת דגמי Vito, שכבר יש להם מקבילות "סוללתיות" בדמות EQV ו-eVito. המבשר של דור המיניוואנים החדש של Mercedes היה קונספט Vision V הראוותני, שהוצג בשנגחאי באביב 2025. בהמשך הקיץ פורסמו התמונות הראשונות של המיניוואנים הסדרתיים העתידיים VLE ו-VLS. ובמרץ 2026 הוצג רשמית הצעיר שבהם — VLE. ה-Mercedes-Benz VLE החשמלי החדש יחליף את ה-Mercedes-Benz EQV הנוכחי, ואילו גרסת הבעירה תחליף את ה-V-Class.
הגרסאות החשמליות של Mercedes-Benz VLE בנויות על פלטפורמה מודולרית חדשה בשם VAN.EA (Van Electric Architecture) עם ארכיטקטורה חשמלית של 800 וולט. הפלטפורמה, המשותפת לכל הרכבים המסחריים החשמליים הקלים העתידיים של Mercedes-Benz, מאוחדת בכ-70% עם פלטפורמת VAN.CA (Van Combustion Architecture), שתשמש בסיס לגרסאות הבעירה של Mercedes-Benz VLE. כל המשפחה תיוצר במפעל Mercedes-Benz בוויטוריה, ספרד.
מראה חיצוני
ה-Mercedes-Benz VLE הסדרתי שמר על הקווים העיקריים של הקונספט, אם כי הוא נראה פחות מרשים. באופן כללי, המיניוואן הוא יצירה טיפוסית של גורדן ואגנר, לשעבר ראש מחלקת העיצוב של Mercedes-Benz, שפוטר מהחברה בדצמבר 2025. בחזית — פסאודו-גריל גדול עם תאורה היקפית אופציונלית, פנסים עם חתימת אור בצורת כוכבים וסמל תלת-קרני על מכסה המנוע. ידיות הדלתות נשלפות. הדלתות עצמן נפתחות חשמלית בהזזה, והחלונות יורדים במלואם. מכסה שקע הטעינה נפתח כלפי מטה. מאחור מותקנים פנסים אנכיים גדולים עם ספוילר המשולב בחלקם העליון. פס התאורה האחורי כאילו עוטף את החלק האחורי מלמעלה, והאורות יכולים לנוע עליו למעלה ולמטה וליצור אפקטים תאורתיים יוצאי דופן. מקדם הגרר הוא 0.25 = cx. מידות גרסת הבסיס: אורך 5309 מ"מ, רוחב 1999 מ"מ, גובה 1943 מ"מ. בסיס הגלגלים — 3342 מ"מ. לגרסה המוארכת אורך של 5484 מ"מ ומרחק בין הסרנים של 3517 מ"מ. קוטר הגלגלים — מ-19 עד 22 אינץ'.
תא נוסעים ואבזור
תא הנוסעים של Mercedes-Benz VLE מיועד ל-6, 7 או 8 נוסעים. הרוכשים יוכלו לבחור מושבים נפרדים רק בשורה השנייה, או בשורות השנייה והשלישית, או שני ספסלים אחוריים. ניתן לפרק חלק מהמושבים לפי הצורך, ולנוחות ההזזה יש בהם גלגלים מובנים. בגרסאות היקרות יותר, המושבים מצוידים גם בהפעלה חשמלית — וניתן לשלוט בהם דרך מסך המולטימדיה או אפליקציה סלולרית. עבור נוסעי VIP מוצעים בתשלום נוסף מושבי Premium Comfort ו-Grand Comfort: עם הדום לרגליים, תמיכה לגב התחתון, עיסוי, כרית וטעינה אלחוטית מובנית. בנוסף יש בפנים שולחנות מתקפלים, שפע של משטחי טעינה אלחוטית ותאים עם חימום וקירור. נפח תא המטען, בהתאם למספר המושבים ולמיקומם, נע בין 795 ל-4078 ליטר. את חלון דלת תא המטען ניתן לפתוח בנפרד מהדלת עצמה.
מול הנהג ממוקמת מערכת MBUX Superscreen (ככל הנראה כאופציה): לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ' ושני מסכים בגודל 14 אינץ' — מסך מגע מרכזי של מערכת המדיה ומסך ימני עבור הנוסע הקדמי. כאופציה זמין גם מסך בגודל 31.3 אינץ' לנוסעים מאחור, הנשלף מהתקרה: הוא מציע רזולוציית 8K, פונקציית פיצול מסך ומצלמת 8 מגה-פיקסל לשיחות וידאו. ניתן גם להפעיל עליו משחקי וידאו. על הסאונד אחראית מערכת שמע Burmester 3D עם 22 רמקולים. הגג הפנורמי Sky View מצויד בתאורת אווירה. מבטיחים גם שפע של מערכות עזר אלקטרוניות לנהג: ברשימת האבזור מצוינים 12 חיישני אולטרסאונד, 10 מצלמות ו-5 חיישני רדאר, הפועלים כחלק ממערכת MB.Drive Assist Pro, שמאפשרת נהיגה ללא ידיים בערים ובכבישים מהירים. עם זאת, לא תהיה מערכת נהיגה אוטונומית ברמה 3.
מערכת הנעה וגרסאות
בתחילת המכירות יוצע ה-Mercedes-Benz VLE החדש בשתי גרסאות: VLE 300 electric ו-VLE 400 4Matic electric. שתיהן מצוידות בסוללת ליתיום-ניקל-מנגן-קובלט בקיבולת של 115 קוט"ש. בהמשך תופיע גם גרסה נגישה יותר עם סוללת ליתיום-ברזל-פוספט בקיבולת של 80 קוט"ש. הוואן החשמלי שוקל כשלושה טונות, שמתוכן כמעט 700 ק"ג הם הסוללה. אפשרות לטעינה בזרם ישיר בהספק של יותר מ-300 קילוואט, יחד עם ארכיטקטורת 800 וולט, מאפשרת להוסיף אנרגיה לטווח של 355 ק"מ בתוך 15 דקות. בנוסף, לדגם החדש מובטחים מתלי אוויר AirMatic וסרן אחורי היגוי, שמסוגל לסובב את הגלגלים בזווית של עד 7 מעלות: כתוצאה מכך רדיוס הסיבוב יעמוד על 10.9 מטר בלבד. הגרסאות:
- VLE 300 מצויד במנוע חשמלי יחיד בהספק 276 כ"ס על הסרן הקדמי ובסוללה בקיבולת 115 קוט"ש, עם טווח נסיעה של יותר מ-700 ק"מ לפי תקן WLTP
- VLE 400 4MATIC קיבל הנעה כפולה עם שני מנועים והספק משולב של 415 כ"ס. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 6.4 שניות