MG 8 PHEV החדש: סדאן גדול נטען, מבוסס על Roewe D7
מותג MG, השייך לתאגיד הסיני SAIC, השיק בשוק סדאן גדול באורך כמעט 4.9 מטרים עם מערכת הנעה היברידית-נטענת וטווח נסיעה של 125 ק״מ על חשמל בלבד. עם זאת, אי אפשר לומר כי ה־MG 8 PHEV הוא דגם חדש לחלוטין – מדובר בשכפול נוסף של דגם Roewe D7 (גם המותג Roewe נמצא בבעלות SAIC).
כבר מתקבלים הזמנות עבור MG 8 PHEV החדש, והמחיר מתחיל מ־24,900 דולר. גרסאות מאובזרות יותר מוערכות ב־27,400 דולר.
ה־MG 8 PHEV החדש פותח במיוחד עבור מדינות המזרח התיכון. התורם עבור הסדאן ההיברידי־נטען היה Roewe D7 – הדגם הראשון בליין "הירוק" החדש של המותג, שמיוצר מאז 2023. נזכיר כי Roewe הוא למעשה תחליף למותג הבריטי Rover. לאחר קריסת קבוצת MG Rover בשנת 2005, תאגיד SAIC רכש בהצלחה את MG, אך לא הצליח לרכוש את Rover – ובמקומו יצר בשנת 2006 מותג חדש דומה בשם Roewe.
הבסיס של Roewe D7 ושל MG 8 PHEV הוא פלטפורמת MSP (Modular Scalable Platform), המכונה בסין Nebula. על פלטפורמה זו מתבססים גם הדגמים החשמליים החדשים של MG.
חיצוניות
מלבד הסמל והלוגואים, ההבדל בין ה־MG ל־Roewe D7 הוא בחזית: במקום "אף" חלק, ל־MG 8 PHEV יש גריל רדיאטור נטול מסגרת. יחידות התאורה הקדמיות זהות לאלו של המקור. עם זאת, המידות מעט שונות: אורך של 4,887 מ״מ לעומת 4,890 מ״מ. בסיס הגלגלים זהה – 2,810 מ״מ. החישוקים המוצעים: 17 או 18 אינץ’.
תא נוסעים וציוד
בתא הנוסעים של MG 8 PHEV הותקן הגה שונה. צמד המסכים מתחת לחיפוי (10.25 או 12.3 אינץ’, בהתאם לגרסה) עבור לוח המחוונים ומערכת המולטימדיה (12.3 אינץ’) הועתקו ישירות מ־Roewe D7. שתי רמות אבזור מוצעות:
- בסיסית – כוללת בקרת אקלים, מצלמת רוורס ובקרת שיוט
- מתקדמת – מוסיפה אוורור למושב הנהג, משטח טעינה אלחוטית ומצלמות היקפיות
מנועים וגרסאות
המתלה הקדמי מסוג מקפרסון, האחורי רב־חיבורי. מערכת ההנעה של MG 8 PHEV לשנת 2025 כוללת מנוע בנזין אטמוספרי בנפח 1.5 ליטר, מנוע חשמלי וסוללה בקיבולת 21.4 קוט״ש. ההספק הכולל – 201 כ״ס ו־330 ניוטון־מטר. טווח הנסיעה המוצהר על חשמל בלבד – 125 ק״מ, והטווח הכולל – 1,655 ק״מ.