הביאו לישראל את ה-BYD Seal המעודכן לשנת 2026: המחיר נמוך בלא פחות מ-20 אלף שקל
לישראל הגיעה משלוח חדש של BYD Seal לשנת 2026: את הסדאן החשמלית עדכנו, התקינו חישוקים חדשים ומסך מולטימדיה גדול, הרחיבו את רשימת האבזור, הגדילו את נפח תא המטען הקדמי והאחורי, אבל הכי חשוב — המחיר הופחת מיד ב-20 אלף שקל. כמו קודם, זמינות שתי גרסאות.
מחירה של גרסת הבסיס עם הנעה אחורית BYD Seal מתחיל כעת מ-198,990 שקל (היה 218,990 שקל) — כל המחירים כאן ולהלן מצוינים ללא אגרת רישוי נכון למרץ 2026
נזכיר: הסדאן החשמלית המשפחתית-בינונית BYD Seal, שהוצגה באוגוסט 2022, היא מייסדת משפחת הדגמים המחושמלים Marine. כל דגמי ה"ים" של BYD בנויים על הפלטפורמה המודולרית החדשה מהדור השלישי (e-Platform 3.0). לכולם עיצוב מותגי משותף בשם Marine Aesthetics, שפותח על ידי המעצב הראשי וולפגנג אגר. לישראל הובאה BYD Seal לראשונה בפברואר 2024 עם מחיר התחלתי של 216,990 שקל.
שנתיים לאחר הבכורה, באוגוסט 2024, הסדאן עודכנה: שודרגה לפלטפורמת 3.0 Evo עם ארכיטקטורת 800 וולט, הותקנו מערכות אלקטרוניקה חדישות ועוזרים אלקטרוניים מתקדמים, ותא הנוסעים עוצב מחדש. במרץ 2026 הגיעה Seal המעודכנת לישראל: אצלנו השינויים לעומת הסדאן שלפני מתיחת הפנים אינם משמעותיים כמו בסין, אך הם עדיין קיימים. המראה החיצוני לא השתנה. המידות נותרו כפי שהיו: האורך 4,800 מ"מ, הרוחב 1,875 מ"מ, הגובה 1,460 מ"מ, ובסיס הגלגלים 2,920 מ"מ.
כל השינויים ב-BYD Seal 2026 עבור ישראל
בתא הנוסעים הותקן מסך מולטימדיה חדש בגודל 15.6 אינץ', "מרחף" מעל הדשבורד, עם גרפיקה שעוצבה מחדש לחלוטין, רזולוציה גבוהה יותר, וחיבור אלחוטי ל-Android Auto ול-Apple CarPlay, אפליקציה לשליטה מרחוק ועדכוני OTA.
הותקנה מערכת אלקטרוניקה חדשה ועדכנית יותר ועוזרי נהיגה מתקדמים יותר, יש חיבורי USB מסוג A+C מלפנים ומאחור (Type-C עם טעינה מהירה של 60 ואט), וכן משטח כפול גדול לטעינה אלחוטית.
נפח תא המטען האחורי הראשי הוגדל ל-485 ליטר (היה 400 ליטר), והתא הקדמי הנוסף גדל ל-72 ליטר (היה 53 ליטר).
יכולת הגרירה הוגדלה: 750-1000 ק"ג ברמת הגימור Design ו-750-1500 ק"ג ברמת הגימור Excellence.
נוספו חישוקי 19 אינץ' חדשים.
מנועים וגרסאות
ה-BYD Seal החדשה בנויה על הפלטפורמה המשודרגת e-Platform 3.0 Evo עם ארכיטקטורת 800 וולט. המערכת החשמלית הפכה לחסכונית יותר באנרגיה. גם השלדה כוילה מחדש: בו-זמנית שופרו נוחות הנסיעה וההתנהגות הדינמית. המתלה הקדמי הוא מסוג עצמות עצה כפולות, והאחורי רב-חיבורי. נוספו בולמי זעזועים אדפטיביים. לגרסאות הישראליות, כמו בעבר, יש תמיכה בטעינה מהירה בהספק של עד 150 קילוואט ובטעינה איטית בהספק של 11 קילוואט. זמין גם חיבור V2L. המכלולים הטכניים עבור ישראל לא השתנו.
בישראל זמינות שתי גרסאות של BYD Seal 2026:
- Seal Design הבסיסית עם הנעה אחורית: מנוע חשמלי יחיד בהספק 313 כ"ס על הסרן האחורי וסוללת LFP בקיבולת 82.5 קוט"ש. התאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 5.9 שניות, וטווח הנסיעה הוא 570 ק"מ
- Seal Excellence הבכירה עם הנעה כפולה: ההספק המשולב של שני המנועים החשמליים הוא 530 כ"ס, והסוללה באותה קיבולת של 82.5 קוט"ש. ההאצה ל-"מאה" אורכת 3.8 שניות, וטווח הנסיעה הוא 520 ק"מ
רמות גימור ומחירים
כמו קודם, ה-BYD Seal המעודכנת לשנת 2026 מוצעת בישראל בשתי רמות גימור (שהן גם הגרסאות):
- Design (עם הנעה אחורית): גג שמש, ריפוד עור, משטח כפול לטעינה אלחוטית, כוונון חשמלי למושבים הקדמיים עם חימום ואוורור, בקרת אקלים מפוצלת עם פתחים ליושבים מאחור, מערכת שמע Dynaudio עם 12 רמקולים, מראה מרכזית מתכהה אוטומטית, דלת תא מטען חשמלית, מצלמת 360 מעלות, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, חיישני אור וגשם, מערכת בלימה אוטונומית, כולל בנסיעה לאחור, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת יציאה בטוחה, גלגלי 19 אינץ' וכו'. המחיר — החל מ-198,990 שקל (היה 218,990 שקל)
- Excellence (עם הנעה כפולה): מוסיפה תצוגה עילית. המחיר — החל מ-219,990 שקל (היה 235,990 שקל)