מרצדס-מייבאך S-Class 2026: גריל גדול יותר, תאורה עשירה וגימור דמוי עור בתא
לאחר שמרצדס S-Class "הרגילה" מדור W223 עברה מתיחת פנים, הגיע תורה גם של מרצדס־מייבאך S-Class המפוארת והמוארכת, עם אינדקס המפעל הייחודי Z223. אין שינויים דרמטיים בעיצוב, אך הפרטים הפכו לבולטים יותר. לעומת זאת, בתא הנוסעים נעשה לראשונה שימוש ברכב פרימיום יוקרתי ובעל מעמד בגימור דמוי עור מחומרי גלם ממוחזרים.
באירופה כבר מקבלים הזמנות למרצדס־מייבאך S-Class המעודכנת, ובשווקים אחרים יהיה צורך להמתין. מחיר הסדאן היוקרתית נקבע באופן אישי, ובגרסת הבסיס מחירה של המכונית המפוארת עומד על כ־200,000 אירו
נזכיר: בפברואר 2026 הציגה חברת Mercedes-Benz את הסדאן המעודכנת Mercedes-Benz S-Class, שהפכה למרשימה ויוקרתית עוד יותר. לקראת סוף מרץ הגיע תורה של מתיחת הפנים של מרצדס־מייבאך S-Class העשירה ובעלת המעמד הגבוה יותר, מהדור השני: הגרסה עם מנוע V12 נשמרה, אך לא לכל השווקים. אירופה, בשל תקני הזיהום העתידיים Euro 7, איבדה את ה־V12, אך עבור אמריקה, המזרח התיכון וסין מנוע הדגל החזק נשאר.
מראה חיצוני
השינויים החיצוניים נועדו לחזק את תחושת היוקרה. מרצדס־מייבאך S-Class 2026 המעודכנת קיבלה גריל רדיאטור גדול יותר ב־20% עם כיתוב Maybach, שבאופן מסורתי מורכב מפסים אנכיים. נוספה תאורה נדיבה במיוחד: במסגרת הגריל, בסמל הקדמי ובלוגו שעל קורת המרכב. בספי הדלתות שולבו מקרנים המציגים את שם המותג. בנוסף, שונו הפגושים עם סמלים בפתחי האוויר. נוספו פנסים קדמיים ואחוריים מעודכנים עם כוכבי LED ועיטורי זהב ורוד. הותקנו גם חישוקים מחושלים חדשים עם טבורי גלגל קבועים בקוטר 20 או 21 אינץ'.
תא נוסעים ואבזור
בידוד הרעשים בתא הנוסעים של מרצדס־מייבאך S-Class שופר, וחומרי הגימור עודכנו: ניתן לבחור בין פורניר עץ עם נקבוביות פתוחות או ריפוד אקולוגי מדמוי עור Artico עם תוספות טקסטיל המבוססות על פוליאסטר ממוחזר. התאורה האווירתית הפכה מעודנת יותר וקיבלה הגדרות נוספות.
מלפנים מותקן כעת כסטנדרט MBUX Superscreen עם שלושה מסכים: מסך בגודל 12.3 אינץ' ללוח המחוונים, מסך 14.4 אינץ' למערכת המדיה ומסך מגע בגודל 12.3 אינץ' לנוסע הקדמי. כל הממשק הגרפי עודכן. האלקטרוניקה המבוססת על מערכת MBUX מהדור הרביעי הועשרה בבינה מלאכותית מובנית ובשירותי רשת שונים.
בגב המושבים הקדמיים הותקנו מסכים חדשים בגודל 13.1 אינץ', הנשלטים באמצעות שלטים נפרדים עם מגע. בנוסף, עבור נוסעי ה־VIP מאחור הוכן מגש בולט מתוך משענת היד המרכזית עם טעינה אלחוטית לסמארטפון, קונסולה מרכזית עם מחזיקי כוסות ומקרר נשלף בנפח 10 ליטר.
מנועים וגרסאות
בתחילת המכירות יוצעו שלוש גרסאות של מרצדס־מייבאך S-Class 2026 המעודכנת — בכל שוק תהיה זמינה גרסה משלו:
- Mercedes-Maybach S 580 הבסיסית: מנוע V8 ביטורבו בנפח 4.0 ליטר (M177 Evo) עם תוספת של מערכת היברידית קלה ("מיילד הייבריד") בהספק 23 כ"ס ו־205 ניוטון־מטר. ההספק הכולל של המערכת הוא 537 כ"ס ו־750 ניוטון־מטר. בשילוב עם תיבת הילוכים אוטומטית בת 9 הילוכים והנעה כפולה. התאוצה ל־100 קמ"ש נמשכת 4.5 שניות
- ההיברידית הנטענת S 580 e with EQ Hybrid Technology: מנוע שישה צילינדרים בטור בנפח 3.0 ליטר (449 כ"ס ו־560 ניוטון־מטר), מנוע חשמלי (75 כ"ס) וסוללה בקיבולת 22 קוט"ש. ההספק המשולב הוא 585 כ"ס ו־750 ניוטון־מטר. התאוצה ל־100 קמ"ש היא 4.8 שניות, וטווח הנסיעה החשמלי הוא 98 ק"מ (לפי תקן WLTP)
- Mercedes-Maybach S 680 הבכירה: עבור אירופה הוכנה מערכת היברידית קלה המבוססת על מנוע V8 בנפח 4.0 ליטר (612 כ"ס ו־850 ניוטון־מטר) ותוספת היברידית קלה (סטרטר־גנרטור המפיק 23 כ"ס ו־205 ניוטון־מטר). סדאן הייצוג הזו מאיצה ל־100 קמ"ש ב־4.0 שניות. עבור ארה"ב וסין מותקן מנוע V12 בנפח 6.0 ליטר, שמפיק את אותו ההספק ומציג בדיוק אותו זמן תאוצה (אז מה בעצם היתרון של V12 — לא ברור)