VinFast מגיעה לישראל
תאגיד הרכב וייטנאמי צעיר VinFast נוסד ב-2017 והוא יופיע בישראל אחרי Geely, Seres, Skywell, Hongqi הסיניות. צפויים להגיע שני דגמים שעונים במלואם לתקן האירופי. בואו נכיר את הקרוסאובר וינפאסט VF8 בגודל בינוני (שמו הקודם – VF e35) ואת רכב השטח הגדול בעל 3 השורות וינפאסט VF9 (VF e36 לשעבר). הסימונים בשמות הדגמים שונו והם הפכו לפשוטים ולמובנים יותר. הדגמים יסופקו עם 10 שנות אחריות וחברת VinFast תיוצג בישראל על-ידי השחקן החדש בשוק ייבוא הרכב, חברת BEV Motors שנוסדה על-ידי מנהלי חברות הייבוא לשעבר "דלק מוטורס" ו"צ'מפיון מוטורס".
לרכב שם מבטיח VinFast (פירוש המילים Win Fast באנגלית הוא "לנצח מהר"). הסיסמה של המותג היא שאפתנית לא פחות: "VinFast מאחדת בתוכה את הגאווה, הרוח ואת כוח ההתמדה של העם הוייטנאמי".
כאן בסקירה שלנו תוכלו לקרוא יותר על החברה הווייטנאמית החדשה, כיצד נוסדה ומי עומד בראשה: https://autoboom.co.il/ru/magazine/vinfast-going-to-quickly-defeat-everyone
קרוסאוברים חשמליים
אורכו של קרוסאובר וינפאסט VF8 הוא 4,750 מ"מ. הוא מצויד בשני מנועים עם הספק כולל בסך 408 כ"ס. טווח הנסיעה המוצהר בטעינה אחת מגיע ל-510 ק"מ, המחיר המוצהר בארה"ב הוא 41 אלף דולר (או 36,133 אירו באירופה).
אורכו של קרוסאובר וינפאסט VF9 הגדול, בעל 3 שורות מושבים הוא 5,118. הדגם מצויד באותם מנועים חשמליים, אך טווח הנסיעה, להצהרת היצרן, עומד כבר על 680 ק"מ. עלותו בארה"ב מתחילה ב-56 אלף דולר (49,280 באירופה).
המחירים שצוינו אינם כוללים מסים, אינם כוללים מנויים למערכות העזר האלקטרוניות והחשוב ביותר – אינם כוללים את עלות השכרת הסוללה. עוד לא ברור כמה נצטרך לשלם בעבור השירותים הנוספים. מאידך, VinFast מתחייבת להחליף את הסוללה בחדשה ברגע שקיבולת הפעילות שלה תרד ל-70% מהקיבולת המקורית. החברה מקבלת הזמנות לרכבים עם פיקדון של 200 דולר (או 150 אירו), המשלוחים צפויים להתחיל עד סוף 2022.
סוללות נטענות
בנוסף VinFast עובדת בשיתוף פעולה עם החברה הישראלית StoreDot בפיתוח הטכנולוגיה החדשה, שתאפשר להטעין סוללות רכב ב-80% תוך 5-10 דקות. המחקר המלא והשקתו לשוק כרורים בעלות של 80 מיליון דולר. הפיתוח נקרא טעינה מהירה במיוחד (XFC). ההכנה לייצור ההמוני מתבצעת תחת הפיקוח של נציגי VinFast שכבר השקיעה אמצעים רבים.
החברה הוייטנאמית VinFast מתכוונת להפוך ליצרנית רכב ברמה עולמית והיא כבר החלה בבניית המפעל הראשון לייצור סוללות ליתיום-פוספט (LFP) בוייטנאם, בשיתוף הפעולה עם Gotion High-Tech הסינית. LFP היא סוללה מבוססת ברזל, שאינה תלויה בחומרי גלם נדירים כמו קובלט וניקל. לכן, למרות שקיבולת הסוללות LFP היא נמוכה יותר בהשוואה לכימיקלים המבוססים ניקל, העלות שלהן היא הרבה יותר נמוכה.
