Opel Mokka в Израиле

Opel Mokka – компактный кроссовер, выпускающийся с 2012 года. Второе поколение дебютировало в 2020 году на платформе CMP, разработанной совместно с китайской Dongfeng. Mokka стала первой моделью марки, получившей фирменный стиль Opel Vizor. В 2024 году поколение прошло рестайлинг, и в Израиль обновлённая модель приехала в ноябре 2025 года.

Дизайн и габариты

Изменения во внешности после рестайлинга точечные: новый логотип с подсветкой на передке, переработанные воздухозаборники, нижние планки бамперов в цвет кузова. Форму фар и задних фонарей не меняли, но внутри добавили трёхсекционные боковые сегменты. От хромированных деталей отказались, заменив их чёрным декором.

Габариты прежние: длина 4151 мм, ширина 1791 мм, высота 1534 мм. Колёсная база – 2557 мм. Дорожный просвет – 19 см.

Все израильские версии оснащаются фарами LED MATRIX. Колёсные диски – 18-дюймовые.

Двигатель и трансмиссия

В Израиле после рестайлинга предлагается одна силовая установка – мягкогибридная (MHEV). Основа – бензиновый турбомотор 1.2 мощностью 136 л.с., дополненный 48-вольтовым стартёр-генератором. Суммарная отдача системы – 145 л.с. и 234 Нм крутящего момента.

Коробка передач – шестиступенчатый робот с двойным сцеплением, с интегрированным электродвигателем. Привод только передний.

Разгон до 100 км/ч занимает 10,7 секунды, максимальная скорость – 207 км/ч. Средний расход по паспорту – 20,8 км/л.

Салон

На передней панели – объединённое изогнутое табло для приборов и мультимедиа, состоящее из двух 10-дюймовых экранов. Графика и структура меню перестроены, Apple CarPlay и Android Auto подключаются беспроводным способом. Штатная навигация работает на английском языке.

Центральная консоль выполнена в матово-серебристом цвете и включает площадку беспроводной зарядки. USB-C разъёмы есть как у передних, так и у задних пассажиров. Ткань для отделки салона изготовлена из переработанных материалов. Объём багажника – от 350 до 1105 литров со сложенными сиденьями.

Рулевое колесо – с усечённым ободом. Водительское сиденье анатомической формы с широкими возможностями регулировок.

Комплектация

В Израиле модель привезли в одной комплектации – GS Line. Состав оснащения: тканевая отделка в сочетании с кожей, спортивные передние сиденья, педали с алюминиевыми накладками, подогрев руля, смарт-ключ, климат-контроль, центральное зеркало с автозатемнением, подсветка салона, камера заднего вида, передние и задние датчики парковки, датчики света и дождя, полностью светодиодная оптика.

Безопасность

Штатно установлены 6 подушек безопасности и пакет электронных систем: адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, активное удержание в полосе движения, мониторинг слепых зон, распознавание дорожных знаков, автоматическое переключение дальнего света.

В тестах Euro NCAP модель получила 4 звезды. В израильском рейтинге безопасности версии оцениваются от 2 до 3 баллов, экологический показатель – от 5 до 14.

Эксплуатация в израильских условиях

Компактные размеры (длина 4151 мм) и высокая посадка – удачное сочетание для городской езды. Парковка в плотной застройке Тель-Авива и Иерусалима упрощается за счёт небольшой длины кузова.

Мягкогибридная установка использует электротягу на низких скоростях и снижает расход в городских режимах. Это значимо для пробок Аялона и шоссе 6. На горных подъёмах к Иерусалиму или в Галилею суммарной отдачи 145 л.с. достаточно при умеренной загрузке.

Дорожный просвет 19 см позволяет без проблем выезжать с грунтовых участков и съездов на побережье. Подвеска настроена жёстко – неровности и лежачие полицейские в городе ощущаются отчётливо. Шумоизоляция средняя, что заметно на трассовых режимах.

Кондиционер большую часть года работает под нагрузкой – это нормальный режим для местного климата, но он повышает требования к регулярности обслуживания.