Smart Fortwo 2 поколение, рестайлинг 2012–2016 в Израиле

Smart Fortwo на дорогах

с 2012 по 2016, II, рестайлинг

253

количество авто этого поколения

  • 211 ездят
  • 16 уже стоят
  • 26 списаны

авто

NaN%

Цвета Smart Fortwo

с 2012 по 2016, II, рестайлинг

150

слоновая кость

58%

50

чёрный

19%

19

серый металлик

7%

9

серебряный металлик

3%
Показать ещё

Мнение пользователей

4.3
Всего голосов: 70
  • Внешний вид
    4.5
  • Комфорт
    3.9
  • Безопасность
    4.5
  • Ходовые качества
    4.4
  • Надёжность
    4.2

Прайс-лист Smart Fortwo

с 2012 года
С пробегом от  ₪ 23 900

Smart Fortwo II рестайлинг (2012–2015): обновление городского двухместного

Рестайлинг второго поколения Smart Fortwo выпускался с 1 мая 2012 года по 31 августа 2015-го — последний этап жизни классической бензиновой архитектуры Fortwo перед сменой генерации. Размеры остались прежними, а моторная линейка для израильского рынка стала проще: дизельная модификация ушла, остались только бензиновые 1.0-литровые агрегаты в четырёх уровнях форсировки. Зато появилась новая комплектация Pure для базы и переместилась версия Brabus — теперь её можно заказать в закрытом кузове мини.

Габариты и формат

Длина 2695 мм, ширина 1559 мм, высота 1565 мм — габариты идентичны дорестайлинговой версии второго поколения. Две двери, два посадочных места. Это всё тот же городской мини, чьё главное преимущество — возможность парковки перпендикулярно к бордюру в районах с дефицитом мест: на улицах в центре Тель-Авива, рядом со старыми рынками Иерусалима или на узких подъездах в Бат-Яме.

Кузовные варианты

В Израиле для рестайлинговой версии представлены два кузова:

  • Кабриолет — открытая версия с мягкой складной крышей. Логичный формат для тёплого израильского климата с длинным сезоном открытой езды.
  • Мини 3 двери — закрытая версия с жёсткой крышей и задним проёмом для багажника.

Бензиновые двигатели

Линейка моторов рестайлинга для Израиля построена на одном литровом бензиновом агрегате в четырёх уровнях форсировки:

  • 1.0 л, 61 л.с. — базовый бензиновый двигатель, только для кузова мини 3 двери в комплектации Pure.
  • 1.0 л, 71 л.с. — следующий уровень мощности, доступен в обоих кузовах, без выделенной комплектации.
  • 1.0 л, 84 л.с. — средний турбобензиновый мотор. Предлагался в обоих кузовах в комплектации Pulse.
  • 1.0 л, 102 л.с. — топовая модификация. В кабриолете — без выделенной комплектации; в кузове мини 3 двери — в комплектации Brabus.

Дизельная модификация из линейки исчезла. Общий мощностной диапазон модели за весь период производства, согласно обзорному тексту, указан от 54 до 102 л.с.; самая базовая в израильской таблице комплектаций — 61-сильная Pure.

Трансмиссия и привод

Все версии Fortwo II рестайлинг — заднеприводные, с роботизированной коробкой передач. Это унаследованная фундаментальная архитектура Smart, которая остаётся неизменной из поколения в поколение. По сравнению с роботами первого поколения, агрегат рестайлинговой версии работает заметно быстрее, хотя характер переключений всё ещё отличается от классического автомата. При покупке подержанного экземпляра в израильских условиях стандартная точка проверки — состояние сцепления и актуатора робота, особенно с учётом плотного городского трафика, в котором эти узлы изнашиваются быстрее.

Комплектации Smart Fortwo II рестайлинг

Линейка отделок рестайлинга для Израиля включает три именованных уровня плюс базовые версии без выделенной комплектации:

  • Pure — базовая комплектация только для кузова мини с самым слабым мотором 61 л.с.
  • Pulse — средний уровень для версии 84 л.с. в обоих кузовах.
  • Brabus — топовая высокопроизводительная комплектация для мини 3 двери с мотором 102 л.с. Делает акцент на динамике и фирменном стиле тюнинг-ателье Brabus.

Особенности эксплуатации в Израиле

Smart Fortwo II рестайлинг — последняя бензиновая итерация классического двухместного Smart перед сменой архитектуры, и сегодня это один из актуальных вариантов на израильском вторичном рынке среди подержанных Fortwo. Базовые версии 61 и 71 л.с. экономичны для городского ритма Тель-Авива и Хайфы, средний 84 л.с. сбалансирован по динамике и расходу, а Brabus 102 л.с. в кузове мини 3 двери — нишевое решение для энтузиаста. С учётом возраста экземпляров критично проверять состояние робота, кондиционера, кузова, ремней безопасности и электрики. В израильском жарком климате стоит уделить внимание системе охлаждения и состоянию резиновых элементов.

Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Smart и других производителей. Все изображения принадлежат их правообладателям.