Toyota Yaris 3 поколение, рестайлинг 2 2017–2021 в Израиле

Второй рестайлинг третьего поколения Toyota Yaris выпускался с 2017 по 2021 год и стал финальной фазой развития этого семейства перед переходом на платформу GA-B в четвёртом поколении. Главное техническое изменение — переход с привычного 1,3-литрового бензинового двигателя на более крупный 1,5-литровый агрегат с повышенной мощностью. На израильском рынке Yaris второго рестайлинга остаётся одним из наиболее свежих представителей этого семейства во вторичном сегменте и интересен покупателям подержанного компактного хетчбэка с современным оснащением.

Кузов и габариты

В каталоге для второго рестайлинга указан пятидверный мини-хетчбэк с салоном на пять мест. Габариты — 3945 мм в длину, 1695 мм в ширину и 1510 мм в высоту. По длине машина практически совпадает с предыдущим рестайлингом, при этом высота незначительно уменьшилась — характерный признак обновления визуальных пропорций. В описании страницы дополнительно упоминаются варианты в кузовах седан и трёхдверный мини-хетчбэк — конфигурации для отдельных рынков, не представленные среди указанных комплектаций.

Высокий профиль крыши, большие окна и компактная база сохраняют рациональную городскую компоновку с просторным для класса задним рядом.

Двигатели Toyota Yaris

Линейка второго рестайлинга, представленная на странице, использует две модификации одного и того же 1,5-литрового двигателя:

• 1.5 / 112 л.с. — атмосферный 4-цилиндровый бензиновый двигатель, заменивший прежний 1,3-литровый агрегат
• 1.5 Hybrid / 100 л.с. — гибридная силовая установка на базе 1,5-литрового бензинового двигателя, электромотора и никель-металлгидридной батареи

В описании страницы общий диапазон мощности по линейке указан как 69–112 л.с., что охватывает и менее мощные настройки для отдельных рынков.

Переход на 1,5-литровый бензиновый двигатель повысил мощность и крутящий момент машины, не выходя за рамки экономичной атмосферной концепции. Гибридная установка осталась на том же 100-сильном уровне, что и в предыдущем рестайлинге, сохранив технологическую базу Toyota Hybrid Synergy Drive. Электрическая составляющая обеспечивает старт с места и движение на малых скоростях без подключения бензинового двигателя — востребованный режим в городском трафике.

Трансмиссия и привод

Все указанные комплектации — переднеприводные. Бензиновая версия 1.5 / 112 л.с. доступна в двух вариантах трансмиссии: 5-ступенчатой механической коробкой передач (исполнение Sol) и бесступенчатым вариатором (исполнения Sol, Style и Blacktop Y20). Гибридная установка использует планетарную трансмиссию e-CVT без классических ступеней.

Сочетание более мощного 1,5-литрового двигателя и вариатора повышает запас тяги по сравнению с прежней 1,3-литровой конфигурацией и облегчает движение на подъёмах и при загруженной машине. Механическая коробка с тем же мотором остаётся самой экономичной по расходу топлива в смешанном цикле.

Поведение на дороге

Малая масса и компактные внешние размеры формируют узнаваемый характер маневренного городского автомобиля. Быстрые реакции на руль и небольшой радиус разворота особенно ценны на узких улицах старого Яффо, в центре Иерусалима и в плотных кварталах Бней-Брака, Бат-Яма и Холона. Подвеска настроена с приоритетом плавности хода.

На скоростных трассах №1, №2 и №6 более мощный 1,5-литровый бензиновый двигатель чувствует себя увереннее предшествующего 1,3-литрового агрегата — обгоны в гружёном состоянии требуют меньше усилий, а подъёмы в направлении Иерусалима преодолеваются с меньшим напряжением. Гибридная версия в трассовом режиме переходит преимущественно на работу бензинового двигателя, сохраняя при этом ощутимое преимущество в среднем расходе за счёт городских циклов.

Эксплуатация в Израиле

Главные эксплуатационные качества модели — компактность, низкий расход топлива и доступное обслуживание. Габариты позволяют машине без проблем вписываться в типовые подземные парковки торговых центров Тель-Авива, Ришон-ле-Циона, Хайфы и Петах-Тиквы. Распространённость запасных частей и наличие специалистов по Toyota делают эксплуатацию относительно недорогой.

Гибридная версия особенно эффективна в городском режиме с частыми остановками и стартами — типичном профиле будней в Тель-Авиве, Хайфе и Иерусалиме. Прибрежный климат Хайфы, Ашдода, Нетании и Бат-Яма предъявляет стандартные требования к антикоррозионной защите кузова. Летняя жара выше 30 °C и интенсивный ультрафиолет нагружают резинотехнические изделия, лакокрасочное покрытие и пластиковые элементы салона. У гибридной версии дополнительно нагружается высоковольтная батарея — крытая парковка в полуденные часы предпочтительна.

На что обратить внимание при покупке с пробегом

Состояние конкретного экземпляра важнее общего срока эксплуатации модели. Ключевые зоны осмотра:

• Кузов и днище — следы коррозии на арках, порогах, нижних кромках дверей и в местах крепления подвески, особенно у машин из прибрежных районов
• Двигатель — ровность холостого хода, отсутствие подтёков масла, состояние цепи привода ГРМ, отсутствие следов перегрева на ГБЦ
• Гибридная установка — диагностика состояния высоковольтной батареи, корректность работы инвертора, плавность переходов между электрическим и бензиновым режимами, отсутствие ошибок системы
• Вариатор — плавность разгона, отсутствие рывков, гула и провалов; регулярная замена масла в трансмиссии критически важна для длительной эксплуатации
• Механическая коробка — чёткость переключений, отсутствие гула на отдельных передачах, состояние сцепления
• Подвеска — состояние сайлентблоков, амортизаторов, ступичных подшипников, шаровых опор и пыльников рулевых наконечников
• Тормозная система — толщина дисков, состояние суппортов и магистралей, особенно у машин из приморских зон
• Электрика и комфорт — работа кондиционера, электростеклоподъёмников, центрального замка, мультимедиа и приборной панели

Комплектации Toyota Yaris

На странице для второго рестайлинга третьего поколения представлены восемь вариантов исполнения:

• Мини 5 дв. 1.5 / 112 л.с. / бензин / механика / передний привод / Sol
• Мини 5 дв. 1.5 / 112 л.с. / бензин / вариатор / передний привод / Sol
• Мини 5 дв. 1.5 / 112 л.с. / бензин / вариатор / передний привод / Style
• Мини 5 дв. 1.5 / 112 л.с. / бензин / вариатор / передний привод / Blacktop Y20
• Мини 5 дв. 1.5 / 100 л.с. / гибрид / вариатор / передний привод / Eco
• Мини 5 дв. 1.5 / 100 л.с. / гибрид / вариатор / передний привод / Sky
• Мини 5 дв. 1.5 / 100 л.с. / гибрид / вариатор / передний привод / Style H
• Мини 5 дв. 1.5 / 100 л.с. / гибрид / вариатор / передний привод / Dynamic

Базовая 1.5 с механикой в исполнении Sol ориентирована на тех, кому важна простая техническая схема и минимальный расход. Бензиновые версии с вариатором в исполнениях Sol, Style и Blacktop Y20 различаются уровнем оснащения и внешними акцентами при общей моторной базе. Гибридные исполнения Eco, Sky, Style H и Dynamic охватывают весь спектр от базового до более насыщенного оборудования, оставаясь на единой 100-сильной гибридной установке. Toyota Yaris второго рестайлинга третьего поколения сохраняет формат компактного городского хетчбэка с обновлённой моторной гаммой и расширенным выбором гибридных комплектаций.