
Комплектации Toyota Yaris

Toyota Yaris на дорогах
с 2014 по 2017, III, рестайлинг
12 611
количество авто этого поколения
- 11 800 ездят
- 60 уже стоят
- 751 списаны
307
авто
Цвета Toyota Yaris
с 2014 по 2017, III, рестайлинг
7 713
слоновая кость
1 828
серебряный металлик
929
мокрый асфальт
543
черный металлик
Мнение пользователей
- Внешний вид 4.5
- Комфорт 4.1
- Безопасность 4.6
- Ходовые качества 4.5
- Надёжность 3.9
Прайс-лист Toyota Yaris
Toyota Yaris III поколение, рестайлинг (2014–2017): обновлённый дизайн и усиленный гибрид
Рестайлинг третьего поколения Toyota Yaris выпускался с 2014 по 2017 год и стал заметным обновлением модели: переработана передняя часть кузова, повышена мощность гибридной установки, расширен набор комплектаций. Машина сохранила формат компактного городского хетчбэка с акцентом на экономичность и простоту обслуживания. На израильском рынке Yaris рестайлинга третьего поколения остаётся востребованным во вторичном сегменте у тех, кто ищет относительно свежий мини-хетчбэк с доступной бензиновой или гибридной силовой установкой.
Кузов и габариты
В каталоге для рестайлинга указан пятидверный мини-хетчбэк с салоном на пять мест. Габариты — 3950 мм в длину, 1695 мм в ширину и 1530 мм в высоту. По сравнению с дорестайлинговой версией машина прибавила в длине за счёт изменений в передней и задней частях. В описании страницы дополнительно упоминается трёхдверная конфигурация — вариант для отдельных рынков, не представленный среди указанных комплектаций.
Высокий профиль крыши, большие окна и компактная база сохраняют рациональную городскую компоновку. Просторный для класса задний ряд и удобная посадка-высадка делают машину пригодной для семейных задач, несмотря на принадлежность к сегменту мини.
Двигатели Toyota Yaris
Линейка рестайлинга охватывает две различные технические концепции:
- 1.3 / 99 л.с. — атмосферный 4-цилиндровый бензиновый двигатель, основной массовый вариант
- 1.5 Hybrid / 100 л.с. — обновлённая гибридная силовая установка на базе атмосферного 1,5-литрового бензинового двигателя, электромотора и никель-металлгидридной батареи
В описании страницы общий диапазон мощности по линейке указан как 69–106 л.с., что охватывает дополнительные настройки на разных рынках.
По сравнению с дорестайлинговой версией третьего поколения гибридная установка прибавила в суммарной мощности — обновление логично завершило развитие линейки перед переходом к следующему рестайлингу. Атмосферный бензиновый двигатель остался прежним по характеристикам: предсказуемое поведение, ровная характеристика и значительный эксплуатационный ресурс при условии своевременного обслуживания.
Трансмиссия и привод
Все указанные комплектации — переднеприводные. Бензиновая версия 1.3 / 99 л.с. доступна в двух вариантах трансмиссии: 5-ступенчатой механической коробкой передач (исполнение Sol) и бесступенчатым вариатором (в исполнениях Sol, Sky, Style и Black Top). Гибридная установка использует планетарную трансмиссию, работающую по принципу электронного вариатора (e-CVT), без классических ступеней.
Сочетание небольшого 1,3-литрового атмосферного двигателя и вариатора оптимизировано для городской эксплуатации с приоритетом на экономичность и плавность разгона. Гибридная схема обеспечивает старт с места и движение на малых скоростях без подключения бензинового двигателя — особенно ценное качество в плотном городском трафике.
Поведение на дороге
Малая масса и компактные внешние размеры формируют узнаваемый характер маневренного городского автомобиля. Быстрые реакции на руль и небольшой радиус разворота особенно ценны на узких улицах старого Яффо, в центре Иерусалима и в плотных кварталах Бней-Брака, Бат-Яма и Холона. Подвеска настроена с приоритетом плавности хода и неплохо справляется с типовыми городскими швами и неровностями.
На скоростных трассах №1, №2 и №6 машина едет ровно в спокойном режиме, но при активных обгонах в гружёном состоянии 1,3-литровый мотор работает на повышенных оборотах и громко. Гибридная версия в трассовом режиме переходит преимущественно на работу бензинового двигателя — характер движения становится близок к обычной атмосферной машине, но средний расход остаётся ниже.
Эксплуатация в Израиле
Главные эксплуатационные качества модели — компактность, низкий расход топлива и доступное обслуживание. Габариты позволяют машине без проблем вписываться в типовые подземные парковки торговых центров Тель-Авива, Ришон-ле-Циона, Хайфы и Петах-Тиквы. Распространённость запасных частей и наличие специалистов по Toyota делают эксплуатацию относительно недорогой.
Гибридная версия особенно эффективна в городском режиме с частыми остановками и стартами, характерном для будней в Тель-Авиве, Хайфе и Иерусалиме. Прибрежный климат Хайфы, Ашдода, Нетании и Бат-Яма предъявляет стандартные требования к антикоррозионной защите: соленый воздух воздействует на нижние кромки дверей, арки и элементы выпускной системы. Летняя жара выше 30 °C и интенсивный ультрафиолет нагружают резинотехнические изделия, лакокрасочное покрытие и пластиковые элементы салона. У гибридной версии дополнительно нагружается высоковольтная батарея — крытая парковка в полуденные часы предпочтительна.
На что обратить внимание при покупке с пробегом
Состояние конкретного экземпляра важнее общего срока эксплуатации модели. Ключевые зоны осмотра:
- Кузов и днище — следы коррозии на арках, порогах, нижних кромках дверей и в местах крепления подвески, особенно у машин из прибрежных районов
- Двигатель — ровность холостого хода, отсутствие подтёков масла, состояние цепи привода ГРМ, отсутствие следов перегрева на ГБЦ
- Гибридная установка — диагностика состояния высоковольтной батареи, корректность работы инвертора, плавность переходов между электрическим и бензиновым режимами, отсутствие ошибок системы
- Вариатор — плавность разгона, отсутствие рывков, гула и провалов; регулярная замена масла в трансмиссии критически важна для длительной эксплуатации
- Механическая коробка — чёткость переключений, отсутствие гула на отдельных передачах, состояние сцепления
- Подвеска — состояние сайлентблоков, амортизаторов, ступичных подшипников, шаровых опор и пыльников рулевых наконечников
- Тормозная система — толщина дисков, состояние суппортов и магистралей, особенно у машин из приморских зон
- Электрика и комфорт — работа кондиционера, электростеклоподъёмников, центрального замка, мультимедиа и приборной панели
Комплектации Toyota Yaris
На странице для рестайлинга третьего поколения представлены семь вариантов исполнения:
- Мини 5 дв. 1.3 / 99 л.с. / бензин / механика / передний привод / Sol
- Мини 5 дв. 1.3 / 99 л.с. / бензин / вариатор / передний привод / Sol
- Мини 5 дв. 1.3 / 99 л.с. / бензин / вариатор / передний привод / Sky
- Мини 5 дв. 1.3 / 99 л.с. / бензин / вариатор / передний привод / Style
- Мини 5 дв. 1.3 / 99 л.с. / бензин / вариатор / передний привод / Black Top
- Мини 5 дв. 1.5 / 100 л.с. / гибрид / вариатор / передний привод / Style
- Мини 5 дв. 1.5 / 100 л.с. / гибрид / вариатор / передний привод / HSD
Базовая 1.3 с механикой ориентирована на тех, кому важна простая техническая схема и минимальный расход. Версии с вариатором в исполнениях Sol, Sky, Style и Black Top отличаются уровнем оснащения при общей моторной базе и предлагают разные акценты в оборудовании салона и внешней отделке. Гибридные исполнения Style и HSD расширяют выбор для покупателей, ориентированных на экономичность в городе. Toyota Yaris рестайлинга третьего поколения сохраняет формат компактного городского хетчбэка с расширенной линейкой комплектаций и обновлённой электрификацией.
Сравнить с другими авто

Toyota Yaris
2014 - 2017
3 поколение, рестайлинг
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных Toyota и других производителей. Все изображения принадлежат их правообладателям.




