Volkswagen Multivan в Израиле

Multivan – пассажирский минивэн Volkswagen, седьмое поколение модели выпускается с 2021 года. Машина рассчитана на семейные и представительские перевозки, ключевая её особенность – трансформируемый салон с возможностью изменения конфигурации сидений и большим грузовым объёмом при сложенных рядах.

Кузов и габариты

Кузов – пятидверный минивэн на 5–8 мест в зависимости от конфигурации. Длина 4973 мм, ширина 1941 мм, высота 1903 мм. Машина практически пятиметровой длины с просторным салоном и высокой крышей.

Высота кузова 1903 мм критична для подземных и крытых паркингов. Большинство стандартных стоянок в Тель-Авиве, Иерусалиме и Хайфе имеют ограничение по высоте на уровне двух метров – Multivan проходит впритык или может не проходить в зависимости от запаса высоты конкретного въезда. Перед регулярной парковкой стоит проверить ограничение конкретной площадки.

Ширина и длина при маневрировании в плотной городской застройке требуют запаса пространства. С парктрониками и камерой кругового обзора задача упрощается, но физические габариты остаются крупными.

Салон и трансформация

По описанию страницы, сиденья второго ряда разворачиваются на 180 градусов – пассажиры могут сесть лицом к третьему ряду. Между рядами размещается складной стол, который служит рабочей поверхностью или столом для приёма пищи и убирается между сиденьями, когда не нужен. Второй и третий ряды складываются, и машина превращается в крупный грузовой отсек для перевозки мебели и габаритных предметов.

В практике это означает, что одна машина закрывает три разных задачи – семейные поездки, длительные путешествия с организованным салоном и перевозку крупного груза. Для таких сценариев традиционный минивэн с фиксированными сиденьями менее гибок.

Двигатели и трансмиссии

На странице представлены три варианта:

• 2.0 бензин, 204 л.с., робот, привод передний
• 2.0 дизель, 204 л.с., робот, привод передний
• 2.0 дизель, 204 л.с., робот, привод полный

Все версии имеют одинаковую мощность 204 л.с. и оснащены преселективным роботом DSG. Выбор между бензином и дизелем определяет характер тяги и расход: дизель имеет более плотный момент на низких оборотах и заметно ниже расход на трассе, бензин тише и проще в обслуживании.

Полноприводная версия 4Motion доступна только для дизельного варианта. Полный привод реализован через подключаемую заднюю ось и в Multivan ориентирован прежде всего на повышение устойчивости при загруженном салоне и на работу в условиях скользкого покрытия, а не на бездорожье.

Эксплуатация в Израиле

В израильском климате основная нагрузка на семейный минивэн – работа кондиционера. Большой объём салона требует серьёзной производительности климатической установки, и при поездках с полной загрузкой пассажирами в жару нагрузка на компрессор максимальна. Двух- и трёхзонный климат-контроль и отдельный задний блок управления, типичные для современных минивэнов, существенно меняют комфорт задних рядов.

На шоссе масса и высокий кузов влияют на расход топлива и устойчивость к боковому ветру. На Аялон и Шестой трассе при сильном ветре с моря крупный минивэн требует более внимательного управления, чем легковая машина сопоставимой мощности.

В городском режиме крупные габариты компенсируются хорошим обзором с водительского места: высокая посадка облегчает контроль над машиной в плотном потоке. Подсветка слепых зон, парктроники и камера кругового обзора – важные опции при выборе конкретной комплектации, особенно если основной сценарий эксплуатации – город.

Для семейных дальних поездок по стране Multivan – одна из немногих машин в своём классе, где можно одновременно разместить полную семью, багаж и сохранить организованное пространство в салоне с раскладным столом и поворотными креслами.