Volkswagen Multivan 5 поколение 2003–2009 в Израиле

Multivan пятого поколения выпускался с 2003 по 2009 год. Это пассажирская версия коммерческого Transporter T5, ориентированная на семейное и представительское использование, с трансформируемым салоном вместо грузового отсека.

Кузов и габариты

Кузов – пятидверный минивэн на 5–7 мест в зависимости от конфигурации салона. Длина 4890 мм, ширина 1904 мм, высота 1945 мм. Машина почти пятиметровой длины с высокой крышей и просторным салоном.

Высота кузова 1945 мм критична для подземных и крытых паркингов. Большинство стандартных стоянок в Тель-Авиве, Иерусалиме и Хайфе имеют ограничение по высоте на уровне двух метров – Multivan этого поколения проходит впритык или может не проходить в зависимости от запаса конкретного въезда. Перед регулярной парковкой стоит проверять ограничение конкретной площадки.

Двигатели и трансмиссии

На странице доступны три варианта, все – дизельные:

• 2.5 TDI, 131 л.с., механика, передний привод
• 2.5 TDI, 131 л.с., автомат, передний привод
• 2.5 TDI, 174 л.с., автомат, передний привод

Двигатель – пятицилиндровый турбодизель 2.5 литра, характерный для коммерческой и пассажирской техники концерна того периода. Версия 174 л.с. – топовый по мощности дизель в линейке: тяга плотная с низких оборотов, динамика для машины массой свыше двух тонн уверенная.

Автомат – классическая пятиступенчатая коробка с гидротрансформатором. Принципиально отличается от преселективного робота DSG: коробка более привычна по поведению и предсказуема в обслуживании, но требует регулярной замены масла, особенно при работе в жарком климате.

Что смотреть на вторичном рынке

Машина этого поколения возрастная, и состояние конкретного экземпляра определяется не годом выпуска, а историей обслуживания, характером эксплуатации и качеством ремонтов.

Двигатель

Пятицилиндровый дизель 2.5 TDI – узел повышенного внимания. На дорестайлинговых машинах этого поколения известны проблемы с трещинами в головке блока цилиндров, износом форсунок насос-форсуночного типа и состоянием турбокомпрессора. У мощной версии 174 л.с. дополнительно известны риски, связанные с поршневой группой при запущенных проблемах с распылителями форсунок.

Стоит проверить расход масла, отсутствие сизого дыма из выхлопа на разных режимах, состояние турбины, отсутствие подтеканий по двигателю, поведение мотора на холодную. История регулярной замены масла короткими интервалами и обслуживания форсунок – важный плюс.

Коробка передач

Пятиступенчатый автомат на тест-драйве должен переключаться плавно, без рывков и задержек, без пробуксовок при разгоне. Состояние масла в коробке (цвет, запах) и история его замены – важные точки. Механическая коробка ремонтопригоднее и в обслуживании дешевле, но требует проверки состояния сцепления и выжимного подшипника на машине с большим пробегом.

Кузов и коррозия

Возрастной крупный кузов с эксплуатацией на побережье – Хайфа, Ашдод, прибрежная полоса – требует развёрнутого осмотра. Морская соль и влажность создают условия для коррозии порогов, низов сдвижной двери, нижних кромок задней двери, арок колёс, лонжеронов рамы, днища. Стоит обратить внимание на крепление петель сдвижной двери и состояние самой направляющей: длинная и тяжёлая дверь нагружает механизм заметно сильнее, чем у обычного минивэна.

Подвеска и тормоза

Подвеска машины массой свыше двух тонн изнашивается интенсивнее, чем у легкового автомобиля сопоставимого возраста. Стоит проверить состояние амортизаторов, рычагов, сайлент-блоков, опор стоек, втулок стабилизатора, ступичных подшипников. Тормозная система – критичный узел для тяжёлой машины: оценить состояние дисков, колодок, шлангов, работы вакуумного усилителя.

Кондиционер и климат

Кондиционер в большом салоне Multivan работает с серьёзной нагрузкой круглый год. В машинах с двумя контурами климата (передний и задний) проверять стоит обе системы отдельно. Состояние компрессора, радиаторов, отсутствие подтеканий фреона – обязательные пункты осмотра. Слабое охлаждение задних рядов в жару – распространённая ситуация на машинах с большим пробегом без своевременного обслуживания системы.

Электрика

С возрастом проявляются типичные неисправности: датчики, моторчики стеклоподъёмников, блоки комфорта, проводка сдвижной двери. Машина с местным пробегом, скорее всего, уже проходила локальный ремонт электрики – качество этого ремонта важнее факта его проведения.