פולקסווגן מולטיוואן דור 5 2003–2009 בישראל

פולקסווגן מולטיוואן דור חמישי יוצר בשנים 2003–2009 ומופיע בישראל במרכב מיניוואן T5. בדור זה קיימות גרסאות דיזל 2.5 ליטר, עם תיבת הילוכים ידנית או תיבת הילוכים אוטומטית, הנעה קדמית ו-5–7 מקומות ישיבה.

פולקסווגן מולטיוואן ‏(Volkswagen Multivan) בדור הזה מופיע בישראל במספר מצומצם יחסית של מכוניות. לפי נתוני הדגם, הגרסה המרכזית היא 2.5 ליטר דיזל עם 174 כ"ס ותיבת הילוכים אוטומטית, ולצדה קיימות גרסאות 2.5 ליטר דיזל עם 131 כ"ס.

מרכב ומידות

המרכב הוא מיניוואן T5 עם 5 דלתות ו-5–7 מקומות ישיבה. אורך הדגם הוא 4,890 מ"מ, רוחבו 1,904 מ"מ וגובהו 1,945 מ"מ.

אלו מידות של רכב נוסעים גדול, עם דגש ברור על מרחב פנימי ושימושיות. בישראל, גובה של כמעט 1.95 מטר ורוחב של יותר מ-1.9 מטר הם נתונים שצריך לקחת בחשבון בחניונים מקורים, ברחובות צפופים ובחניה עירונית.

בעמוד הדור לא מופיעים נתוני נפח תא מטען, בסיס גלגלים או משקל, ולכן אין מקום להוסיף אותם ממקורות אחרים או מגרסאות אחרות.

מנועי דיזל

הגרסה המרכזית בישראל היא 2.5 ליטר דיזל עם 174 כ"ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית. לפי נתוני הדגם, זו הגרסה הגדולה ביותר במספרים בדור החמישי של מולטיוואן בישראל.

לצדה קיימת גרסת 2.5 ליטר דיזל עם 131 כ"ס ותיבת הילוכים אוטומטית. זו הגרסה השנייה בגודלה בדור הזה, וגם היא בעלת הנעה קדמית.

קיימת גם גרסת 2.5 ליטר דיזל עם 131 כ"ס ותיבת הילוכים ידנית, אך היא מופיעה במספר קטן יותר. לכן, בתיאור הדור בישראל נכון לראות בגרסת 174 כ"ס האוטומטית את הגרסה המרכזית, ובגרסאות 131 כ"ס חלופות פחות נפוצות.

תיבת הילוכים והנעה

כל הגרסאות המופיעות בדור זה הן בעלות הנעה קדמית. תיבת הילוכים אוטומטית היא התצורה הנפוצה יותר בישראל, בעיקר בגרסת 174 כ"ס ובגרסת 131 כ"ס.

תיבת הילוכים ידנית קיימת רק בחלק קטן יותר מהמכוניות, יחד עם מנוע 2.5 ליטר דיזל בהספק 131 כ"ס. בדגם גדול וכבד יחסית, סוג תיבת ההילוכים חשוב במיוחד בבדיקת רכב משומש, בעיקר מבחינת חלקות פעולה, היסטוריית טיפולים וסימני שחיקה.

נוכחות בישראל

לפי נתוני הדגם בישראל קיימות 40 מכוניות מפולקסווגן מולטיוואן דור חמישי. מתוכן 23 מופיעות כנוסעות, 6 עומדות ו-11 מושבתות.

החלוקה בין הגרסאות ברורה: 24 מכוניות הן בגרסת 2.5 דיזל 174 כ"ס אוטומטית, 11 מכוניות בגרסת 2.5 דיזל 131 כ"ס אוטומטית, ו-3 מכוניות בגרסת 2.5 דיזל 131 כ"ס ידנית. לכן רוב הדור בישראל נשען על גרסאות דיזל אוטומטיות.

שימוש ואופי הדגם

מולטיוואן דור חמישי הוא מיניוואן גדול שמבוסס על מבנה שימושי ורב־תכליתי. הוא מתאים להסעת נוסעים, שימוש משפחתי רחב או שימוש עסקי קל, אך לפי הנתונים בעמוד אין לפרט מעבר לכך לגבי רמות גימור, אבזור או מערכות בטיחות.

בישראל, בדגם כזה, הנתונים החשובים ביותר הם מצב המנוע, תיבת ההילוכים, מערכת המיזוג, המרכב והמתלים. הגיל, אופי השימוש הקודם והתחזוקה לאורך השנים חשובים לא פחות מהמפרט המקורי.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

במנוע הדיזל 2.5 ליטר כדאי לבדוק התנעה קרה, עשן חריג, נזילות שמן וסולר, רעשים לא רגילים והיסטוריית טיפולים. ברכב ותיק וכבד יחסית, חשוב לבדוק אם הטיפולים בוצעו בזמן ואם יש תיעוד לעבודות משמעותיות.

בתיבת הילוכים אוטומטית יש לבדוק העברות הילוכים חלקות, יציאה מהמקום ללא מכות, היעדר החלקה ופעולה תקינה לאחר התחממות. בתיבת הילוכים ידנית כדאי לבדוק מצב מצמד, שילוב הילוכים ורעשים תחת עומס.

במערכת המיזוג חשוב לבדוק קירור בעמידה ובנסיעה, פעולה תקינה של המפוחים ופיזור אוויר לכל אזור תא הנוסעים. במיניוואן גדול בישראל, מזגן חלש או לא יציב יכול להפוך לבעיה משמעותית בשימוש יומיומי.

במרכב כדאי לבדוק סימני תאונות, תיקוני צבע, קורוזיה ונזקי שמש. ברכבים ששהו שנים באזורי חוף, חשוב לבדוק תחתית, דלתות, מסילות, נקודות חיבור וקורות.

במערכת המתלים וההיגוי יש לבדוק רעשים, חופש, שקיעה של המרכב, שחיקה לא אחידה בצמיגים ויציבות בבלימה. ברכב גבוה ורחב, מצב המתלים משפיע ישירות על נוחות הנסיעה ועל תחושת הביטחון.

במערכת הבלמים כדאי לבדוק בלימה ישרה, רעידות, נזילות ומצב רכיבי הבלימה. במיניוואן ותיק, במיוחד אם שימש להסעת נוסעים או לעבודה, מערכת בלמים תקינה היא נקודת בדיקה מרכזית.