Volkswagen Touareg 1 поколение 2002–2007 в Израиле

Volkswagen Touareg первого поколения – первый крупный кроссовер марки. Выпускался с осени 2002 по конец 2006 года. На израильском рынке предлагался с широкой моторной гаммой: четыре бензиновых и три дизельных двигателя.

Габариты и кузов

Длина – 4754 мм, ширина – 1928 мм, высота – 1726 мм. Кузов SUV с пятью дверями и пятью посадочными местами.

Это полноразмерный кроссовер: ширина под два метра требует внимательности при парковке в плотной городской застройке, на трассе крупные габариты дают устойчивость.

Двигатели и трансмиссия

Для первого поколения в Израиле предлагалось семь силовых установок – четыре бензиновых и три дизельных:

• 2.5 TDI R5, дизель, 174 л.с., автомат, полный привод;
• 3.0 TDI V6, дизель, 224 л.с., автомат, полный привод;
• 4.9 TDI V10, дизель, 313 л.с., автомат, полный привод;
• 3.2 V6, бензин, 220 л.с., автомат, полный привод;
• 3.2 V6, бензин, 240 л.с., автомат, полный привод;
• 3.6 V6, бензин, 280 л.с., автомат, полный привод;
• 4.2 V8, бензин, 310 л.с., автомат, полный привод.

Все версии комплектуются автоматической коробкой передач и системой полного привода 4Motion. Передний привод и механика для модели не предусмотрены.

Гамма охватывает широкий диапазон – от 2.5-литрового пятицилиндрового дизеля до 4.9-литрового V10 TDI, и от бензинового V6 3.2 до V8 4.2. Бензиновые версии ориентированы на динамику, дизельные – на экономию и тягу на низких оборотах.

Комплектации

Уровни оснащения, доступные в Израиле:

• 2.5 TDI/174 л.с. - Comfortline, Luxury;
• 3.0 TDI/224 л.с. - Comfortline, Super, Luxury;
• 4.9 TDI/313 л.с. - Super, Luxury;
• 3.2 бензин/220 л.с. - Comfortline, Super, Luxury;
• 3.2 бензин/240 л.с. - Luxury;
• 3.6 бензин/280 л.с. - базовое исполнение;
• 4.2 бензин/310 л.с. - Super, Luxury.

Comfortline – базовая версия, Super – промежуточный уровень, Luxury – с расширенным составом оборудования и кожаной отделкой. Различия касаются обивки салона, оптики, колёсных дисков и набора электронных опций.

Эксплуатация в израильских условиях

Большие моторы и крупный кузов делают машину тяжёлой и с заметным расходом топлива. Дизельные версии при сопоставимой мощности обеспечивают меньший расход, что заметно при ежедневной эксплуатации в условиях местных цен на топливо. Бензиновые V6 и V8 ориентированы на динамику.

Полноразмерный кузов на трассе ведёт себя стабильно, в плотной городской застройке крупные габариты требуют внимательности при маневрировании и парковке.

Что смотреть на вторичном рынке

Машина 2002-2007 годов выпуска – возрастная, и техническое состояние конкретного экземпляра определяется в первую очередь историей обслуживания. Первое поколение Touareg – машина сложная и требовательная к сервису, поэтому осмотр должен быть тщательным.

Двигатели. На 2.5 TDI типичные точки внимания – топливные форсунки, ТНВД и турбокомпрессор. На 3.0 TDI V6 – клапан EGR, теплообменник масла, сажевый фильтр при городской эксплуатации. На 4.9 TDI V10 – форсунки, теплообменник и турбины; мотор требователен к качеству топлива и регулярности обслуживания, ремонт – дорогостоящий. На бензиновых V6 3.2 и 3.6 типичные слабые места – катушки зажигания и нестабильный холостой ход на возрастных машинах. На V8 4.2 встречаются проблемы с цепью ГРМ и масляной системой.

Коробка передач и трансмиссия. Автомат требует регламентной замены масла; на тест-драйве проверяются переключения без рывков и провалов. Раздаточная коробка с цепным приводом изнашивается со временем, особенно при активной эксплуатации – обратите внимание на посторонние звуки в трансмиссии и поведение машины при перекладке руля.

Пневматическая подвеска. На версиях с пневмоподвеской возрастные слабые места – пневмостойки (трещины и потеря давления), компрессор и датчики уровня. Стойки и компрессор – дорогостоящие в замене узлы. Проверяется удержание уровня на стоянке, изменение клиренса в разных режимах и работа компрессора без посторонних звуков.

Кузов и коррозия. Для машин из Хайфы, Ашдода и других прибрежных районов важно осмотреть скрытые полости, кромки дверей, пороги, арки колёс и рамку лобового стекла. Возрастная коррозия проявляется в местах сколов лакокрасочного покрытия и под пластиковыми накладками.

Электрика. Возрастные слабые места – блоки управления, проводка под капотом, моторы стеклоподъёмников, доводчики и центральный замок. Проверяется работа всех опций и отсутствие сохранённых ошибок в памяти.

Подвеска и кондиционер. На местном асфальте с лежачими полицейскими ходовая часть нагружена – проверяются сайлентблоки рычагов, опоры стоек и шаровые опоры на стуки и люфты. Кондиционер тестируется в жаркую погоду на минимальной заданной температуре.