В июне 2020 года немецкий производитель представил рестайлинг перого поколения лифтбэка Артеон — 5-дверного премиального автомобиля, созданного на базе платформы MQB и заменившего в модельном ряду неуспешный Пассат CC. Параллельно с выпуском обновлённой машины линейку расширили за счёт мощной модификации R, котора
Фольксваген Артеон R 2020. Кузов, экстерьер. Лифтбэк, 1 поколение, рестайлинг
АВТОБУМ

АгRессивный АRтеон

Фольксваген Артеон R 2020. Кузов, экстерьер. Лифтбэк, 1 поколение, рестайлинг

В июне 2020 года немецкий производитель представил рестайлинг перого поколения лифтбэка Артеон — 5-дверного премиального автомобиля, созданного на базе платформы MQB и заменившего в модельном ряду неуспешный Пассат CC. Параллельно с выпуском обновлённой машины линейку расширили за счёт мощной модификации R, которая присоединилась к кроссоверам Туарег R и T-Рок R. Встречаем новый агRессивный АRтеон с ускорением до «сотни» за 4,9 секунды и максимальной скоростью 250 км/ч (если доплатить, то будет 270 км/ч). Продажи Фольксваген Артеон R начались в Европе в апреле 2021 года. В Израиле модель официально не представлена, по крайней мере, пока.

Как он выглядит

Как и обычный рестайлинговый Артеон, его R-версия получила кузова лифтбэк и спортуниверсал, последний ещё называют шутинг брейк. Экстерьер мощной машины делает агрессивным обвес с заметными воздухозаборниками, спойлер на задней двери, четыре патрубка выпускной системы, декоративные элементы тёмного окраса, включая «очки» на «глазах», и большие колеса с дисками оригинального дизайна, которые подчёркнуты большими тормозными суппортами ярко-синего цвета. «Горячему» лифтбэку положены в качестве обязательного оснащения светодиодные фары с автоматическим переключением дальнего света на ближний и 18-дюймовые колёса с шинами 245/45 (возможен диаметр 19 и даже 20 дюймов).

Что у него внутри

Салон Фольксваген Артеон R 2020/2021 года имеет отличия от интерьера обычных Артеонов. У версии R другие материалы отделки, карбоновые элементы на дверцах и передней панели. Добавлены удобные подрулевые переключатели. Сиденья со спортивным профилем обиты микрофлисом ArtVelours, в опциях — кожаные кресла, а также цифровая панель приборов Digital Cockpit Pro диагональю 10,25 дюйма. Предложены фоновая подсветка с 30 цветами на выбор и новый руль с сенсорными панелями.

У машины богатое базовое оснащение: есть системы автоторможения и распознавания дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль, датчики света и дождя и аудиосистема с восемью динамиками. За доплату можно установить роскошный 700-ваттный Harman Kardon с десятью громкоговорителями и сабвуфером. Цифровая панель приборов диагональю 10,25 дюйма, центральный тачскрин на 9,2 дюйма, навигация и беспроводная поддержка Apple CarPlay и Android Auto тоже входят в стандартное оснащение. В опциях: камеры кругового обзора и трёхзонный климат-контроль.

Как он едет

Обычный Артеон без «R» оснащается моторами мощностью до 280 сил. Новый Фольксваген Артеон R получил двигатель с отдачей 320 л. с. и 420 Нм. Это турбированный 4-цилиндровый агрегат объёмом 2 литра TSI, который комплектуется 7-ступенчатыой роботизированной коробкой DSG. Машина оснащается электронноуправляемой подвеской и полным приводом с функцией R-Performance Torque Vectoring, имитирующей работу заднего активного дифференциала. Система распределяет тягу между задними колесами в зависимости от скорости движения, поперечного ускорения, степени нажатия на педаль газа и других факторов.

Купите Артеон R, если он приедет в Израиль?
4 голоса