Новый Mercedes-Benz CLA стал универсалом Shooting Brake: первыми выйдут электрические версии
Mercedes-Benz хоть и отправил в отставку легковые модели A- и B-классов, однако для CLA сохранил оба типа кузова. Вслед за седаном нового поколения представлен универсал Shooting Brake. Производство Mercedes-Benz CLA Shooting Brake начнётся под конец года. Первыми выйдут электрические версии, гибриды появятся позже.
Старт продаж Mercedes-Benz CLA Shooting Brake назначен на март 2026 года, цены ещё не объявлены. Электрические седаны в Германии сейчас стоят от 56 тысяч евро
Напомним: новое поколение купеобразных седанов Mercedes-Benz CLA дебютировало ещё в марте 2025, и только под конец июля вышел стильный 5-дверный универсал. Новый Mercedes-Benz CLA получил роль базовой модели в компактном семействе, ведь прежних А- и В-классов уже нет. Поэтому третье поколение полностью пересмотрено. Помимо подросших размеров, перемен снаружи и внутри, седану и универсалу сразу положены гибридные и электрические версии, построенные на той же платформе, что и топливные.
Внешность
Универсал наделили динамичным силуэтом и безрамочными стёклами дверей. По размерам Mercedes-Benz CLA Shooting Brake отличается от седана на считанные миллиметры: длина — 4723 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1469 мм. У электрических версий вместо решётки радиатора установлена заглушка, на которой размещено 142 светодиодные звёздочки. За доплату предложены матричные фары Multibeam.
Салон и оснащение
Интерьеры седана и универсала практически идентичны, за исключением деталей. Можно выбрать базовый салон с двумя экранами или переднюю панель MBUX Superscreen с тремя дисплеями под единым стеклом (за доплату в 950 евро). Из отличий — опционный AMG-руль обрёл механические кнопки регулировки громкости аудиосистемы и управления круиз-контролем (вместо сенсоров).
Как и седан, Shooting Brake штатно оснащён электрохромной панорамной крышей SkyControl с затемняемыми отдельными поперечными секциями. Но на универсале появилась новая функция: в стекло встроены трёхлучевые звёздочки, которые включены в контур подсветки салона и могут менять яркость. Позже такие звёздочки появятся и у седана.
Объём багажника стал меньше по сравнению с прежней моделью: штатно отсек универсала вмещает 455 литров (было 485 литров), со сложенной трёхсекционной спинкой второго ряда — 1290 литров (вместо 1350 у предыдущего поколения). У электрических версий есть дополнительный передний отсек на 101 литр.
Моторы и версии
Новый Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2025 года базируется на единой модульной платформе MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture). Первыми на рынок выйдут электрические универсалы в двух версиях, но с одной батареей на 85 кВт/ч:
- Базовый заднеприводный CLA 250+ with EQ Technology: отдача — 272 л. с., запас хода — 761 км, буксировочная способность — до 1,5 тонн
- Топовый полноприводный двухмоторный CLA 350 4Matic with EQ Technology: отдача — 354 л. с., запас хода — 730 км, буксировочная способность — до 1,8 тонны
Модуль Electric Drive Unit 2.0, включающий двухступенчатый редуктор, у обеих версий расположен на задней оси. Вторая передача включается на 110 км/ч для экономии энергии.
Позже появятся гибридные модификации с 1,5-литровой «турбочетвёркой» (совместного производства с Geely) и 8-ступенчатым преселективным «роботом» 8F-eDCT, в который встроен 48-вольтовый электромотор мощностью 27 л. с. Будет два варианта с передним приводом (136 или 163 л. с.) и полноприводная версия (190 л. с.) с муфтой подключения задней оси.
