Ауди ТТ — спортивный автомобиль немецкого автопроизводителя Audi AG, входящего в состав концерна Volkswagen Group. Выпускается с 1998 года в кузовах купе и родстер, как с передним, так и полным приводом. Две буквы «TT» в названии — это аббревиатура гонки «Tourist Trophy», проводящейся ежегодно на острове Мэ
Audi TT
АВТОБУМ

Ауди ТТ. Агрессивный и элегантный

Audi TT

Ауди ТТ — спортивный автомобиль немецкого автопроизводителя Audi AG, входящего в состав концерна Volkswagen Group. Выпускается с 1998 года в кузовах купе и родстер, как с передним, так и полным приводом. Две буквы «TT» в названии — это аббревиатура гонки «Tourist Trophy», проводящейся ежегодно на острове Мэн (Великобритания) с 1905 года. Сегодня на израильском рынке можно приобрести третье поколение Ауди ТТ после рестайлинга 2018 года в корпусах купе и родстер (данные на 2020 год).

Первое поколение

Первое поколение Ауди ТТ, выпускавшееся с 1998 по 2006 годы, создано на базе Фольксваген Гольф. Сначала появилось купе и только через год — родстер. Именно на ТТ впервые реализована бесшовная лазерная сварка кузова из алюминия. Поэтому аэродинамика кузова у первых ТТ была одной из лучших в классе. Первый Ауди ТТ имел простые и чёткие формы, стремительные линии кузова, тонированную оптику и низкий дорожный просвет. Агрессивный и элегантный вид, идеально соответствующий спортивному духу машины. После рестайлинга 2003 года Ауди ТТ первого поколения обзавёлся новыми мощными двигателями и полноприводной системой Quattro.

Второе поколение

Второе поколение Ауди ТТ выпускалось с 2006 по 2014 годы, пройдя через рестайлинг в 2010-м. Кузов второго поколения был сделан на две трети из алюминия, что сделало автомобиль легче. Кроме визуальных изменений экстерьера и интерьера, второй ТТ в качестве опции впервые получил адаптивную систему демпфирования Audi Magnetic Ride — активную подвеску, где использовались магнитно-реологические амортизаторы. Демпфирующие свойства подвески корректировал электронный блок управления в автоматическом режиме. При создании второго Ауди ТТ была использована концепция Audi Space Frame (ASF) — пассивная система безопасности, защищавшая пассажиров при ударах в ДТП. Внутри кузова делался жёсткий каркас из алюминия, который предотвращал сильную деформацию салона при ДТП.

Третье поколение

На видео: Ауди TT 2014 года. Купе.

Третье поколение Ауди ТТ выпускается с 2014 года по настоящее время, пройдя через рестайлинг в 2018-м. Новый ТТ получил оригинальный внешний вид, соответствующий корпоративному стилю немецкой компании. Экстерьер машины третьего поколения стал более агрессивным, резким и свирепым. Появилась 6-угольная решётка радиатора, которая присутствует на всех обновлённых моделях Ауди. В передних фарах чётко прослеживаются полосы светодиодов.

Две буквы «TT» в названии — это аббревиатура гонки «Tourist Trophy», проводящейся ежегодно на острове Мэн (Великобритания) с 1905 года.

Колёсная база купе Ауди ТТ увеличилась, теперь салон автомобиля без проблем вмещает четырех пассажиров. Кресла водителя и переднего пассажира получили анатомический профиль и развитую боковую поддержку. Для настройки сидений «под себя» имеется масса различных регулировок. Среди плюсов Ауди ТТ 2018/2019 года владельцы чаще всего называют стильный экстерьер, комфортный салон, интуитивно понятную приборную панель, мощные двигатели, богатое оснащение в базовом варианте, великолепную управляемость.

После рестайлинга 2018 года обновлённые купе и родстеры получили трехмерную решетку радиатора с крупными ячейками, новый передний бампер с увеличенными боковыми воздухозаборниками и черной секцией в нижней части, и в дополнении к этому — обновлённую линейку двигателей.

Какое поколение Ауди ТТ не оставляет вас равнодушным?
1 голос