Роллс-Ройс. Электрический Спектр уже проходит испытания
Кто там говорил, что до Роллс-Ройса электромобильный бум не дойдет?! Что самые классические премиальные автомобили мира не подвержены общемировым трендам?.. Можете и дальше продолжать так считать, в то время как Rolls-Royce сделал ещё один шаг на пути к своему серийному электрическому автомобилю. Полностью электрический Роллс-Рейс Спектр, очередное «Привидение» Rolls-Royce, но с электромотором (имя Spectre с французского переводится как «привидение»), вступает в завершающую стадию разработки и уже проходит испытания, проехав 2 млн километров в различных экстремальных условиях. Счастливые покупатели получат первый серийный электромобиль Rolls-Royce уже в конце 2023 года. Стоить «Приведение» с электромотором будет от 275 тысяч фунтов стерлингов.
Роллс-Ройс Спектр — электрический фастбэк длиной 5,5 метра и колёсной базой более 3 метров. Базируется на алюминиевом шасси Rolls-Royce, адаптированном к системе электропривода. У него будет особая пневматическая подвеска Planar suspension c размыкаемыми стабилизаторами поперечной устойчивости, позволяющими отключить одно колесо от другого, не передавая колебания по оси. Электроника, управляющая подвеской, получает данные от навигатора, и перед поворотами «мозги» соединяют стабилизаторы. Полный привод получается за счет использования четырех электромоторов, вместе развивающих 585 л. с. и 900 Нм. Батарея ёмкостью 120 кВт/ч обеспечит запас хода более 500 км.
Компания продолжает работу над созданием ультра-роскошного Роллс-Ройс Спектр. На данный момент водители-испытатели вместе с инженерами компании исследуют каждый аспект системы привода модели. Прототипы серийного автомобиля наездили более 2 млн километров в северной Швеции, где столбик термометра опускался ниже 40 градусов, и в Южной Африке при палящей 50-градусной жаре. Инженеры занимаются калибровкой программного обеспечения, чтобы в итоге получить плавный и тихий ход при 100% надежности, то есть, именно то, чем славен Rolls-Royce. Только на регулировку системы рекуперативного торможения уже потрачено не менее 1500 часов. А впреди ещё полмиллиона километров испытаний.
Отдельный вопрос встал с шумоизоляцией: автомобили Rolls-Royce известны чрезвычайно тихой ездой и очень тщательной шумоизоляцией, но в электрическом Спектре создателям удалось добиться настолько низкого уровня шума, что водитель практически оказывается отключенным от окружающей среды. А это создаёт опасность, ведь, пусть тихий, но всё-таки присутствующий шум от шин, ветра и двигателя обеспечивают водителю обратную связь с дорогой. Поэтому инженеры задумались над тем, как убрать часть изоляции и добавить искусственное звучание через аудиосистему, чтобы дать возможность почувствовать ускорение электромобиля.
Роллс-Ройс Врайт назвали старым шотландским словом Wraith, означающим «призрак» или «дух». Название роскошного представительского седана Роллс-Ройс Гост (англ. Ghost) говорит само за себя. Исключительный и эксклюзивный Роллс-Ройс Фантом — тоже по сути «Призрак».
